hi,

hat irgendjemand schon den hybrid turbolader von ali verbaut?

http://www.td5alive.com/acatalog/Turbochargers.html

habe/will kein chip tuning, hätte jedoch gerade bei reisen und mit 255/85 reifen etwas mehr power im unteren drehzahlbereich.

bringt der hybrid turbo dies wie versprochen? (grosser LLK + AGR verschluß + MSD ersatzrohr sind schon verbaut)
sind abgaspyrometer + stärkere krümmerbolzen notwendig?

gruss bernd

Nach dem hier immer wieder fragen zu den Scheibenbremsen aufkommen, aber es wenige Erfahrungen gibt, wollte ich meine einmal schildern. Ich habe sie jetzt eine Woche lang an meinem Lightweight SIII mit Zweikreisbremssystem und ohne Bremskraftverstärker getestet und bin bis jetzt begeistert.
Der Bremsweg ist um Welten besser, besonders aus hohen Geschwindigkeiten. Ein Fading der Bremse ist nicht feststellbar anders als bei den Trommeln den Berg runter. Sie ist besser dosierbar und man benötigt deutlich weniger Pedaldruck.


Gruß
Tom

Heute im Netz gefunden, der Classic Landy. Laut artikel wird es diesen Landy nur 10 mal geben und nur in Holland.




Igrendwie gefällt er mir trotzdem, mal wieder etwas anderes!

Hallo! Bin seit kurzem stolze Besitzerin eines 110 Td5. Hoffe, jemand kann mir einen Rat zu folgendem Problem geben: ganz plötzlich während der Fahrt - Straße, nicht Gelände sind gleichzeitig ausgefallen: Blinker, Tankfüllanzeige, Temperaturanzeige, Tacho und angegangen die Warnleuchte für die Mitteldiff.sperre ( obwohl die Sperre aktuell noch kaputt ist). Kennt sich jemand aus?

Oh, Freude!!!

Da meine Frau wieder ein zweites Kaninchen kriegt - und ich das Gehege widerwillig umbauen muß - habe ich von Ihr die Zusage für einen dritten Landy erhalten.

Also ab jetzt bin ich wieder auf der Suche nach einem SIII 109 HT / Offene Pritsche / Truck Cab, Diesel (mal zur Abwechslung) Baujahr bis 1980 und LHD. Allerdings (weil meine Garage von dem SIIa blockiert wird) fahrttüchtig ohne große Reparaturstau. Wenn jemand was weiß kann er ja mal Bescheid sagen.

*Freu*
Pascal

hei... Frage an die cracks:

woran merkt man eigentlich, dass man eine hintere differentialsperre hat?
ich sehe sie im 4x4-Schaltbild, aber sie geht nie zu, d.h. sie wird nie rot...
die mittelsperre geht manchmal zu, aber selbst wenn man den wagen einen schneeberg hoch fährt , und nix mehr weitergeht, wird sie nicht geschlossen, bzw. nicht rot.
und das in allen möglichen tr-programmen.
ist die da nur zum spass eingezeichnet?

zur erklärung: ist ein gebrauchter, in der beschreibung steht offene diff sprerre mitte und hinten.

Lese jetzt schon eine weile mit.. super forum.. respekt,
ich habe übrigens auch mal ... auf schnee... die handbremse bei ca. 40 km/h ausprobiert...
die bremst sogar mit abs , wenn man sie hochhält.

das man den beifahrerairbag mit der blossen hand ausschalten kann, finde ich übrigens nur nachrangig gut.

gruss an alle.
mupuckel

Bin mit meinem Landy Bj.1968 109 2.25 l mal wieder ausgefahren nach einigen
Kilometern und ein Paar schaltvorgängen wollte ich von der
4. in die 3. schalten doch nichts ging mehr nach einigen
rühren schaffte ich es noch ein paar mal bis
nur mehr die 4. Rein ging habe mich dann mit der untersetzung
nach hause gerettet.
Nun meine Frage was soll ich als erstes tun ???
Habe schon einiges gelesen glaube nicht das es die
Kupplung ist dafür trat das problem zu schnell auf.
Getriebeöl? doch Kupplung?oder was?

Hallo ,
ich habe bei einem LR Händler in meiner Nähe nach der Reparatur für meine Kardanwelle gefragt . Ein Zapfenkreuz sollte 150,- + 400,- Arbeitszeit und eine komplette Welle 800,- EUR kosten .
Kann es sein das bei Paddokspares ein Kreuz 10,- und eine komplette Welle 100,- Pfund kostet ? Oder hat mich mein Englisch so getäuscht ?
MfG
Hans

Liebe Leute,

natuerlich hat Pebbles auch einige geringe Maengel, so z.B. das kaputte Leder das Chef-Sessels.



Da mir ein Auto mit "Charakter" * gut gefaellt koennte ich mir auch vorstellen diesen Bezug zu reparieren, sprich einen Lederfetzen drueber zu naehen, kleben, was auch immer.
Wenn ich in einem Linksverkehrten Land waer wuerd ich mir natuerlich einfach einen passenden "Beifahrersitz" suchen.
Hat jemand von euch ne gute Idee?

Danke Chris




* wollte mir doch einer letzten Spaet-Herbst in Montreal seinen RR verkaufen, auf meine Frage nach Bildern und Zustand, meinte der:
"das Auto hat sehr viel Charakter".
Ich liess ihn dann wissen das seine Aussage sehr ungeschickt gewaehlt war, und ich mich lieber weiter umschaue.

Hallo Gemeinde,
oute mich als Weichei, aber solange xt nicht mit liest..

Habe mir, um im Winter diese dicken Schneeebrocken nicht unter dem Auto zu haben mal Schmutzfänger für die Vorderräder bestellt. Bisher konnte ich sie wegen Dreck und Kälte nicht anbauen und ob ich es jetzt hinkriege, weiss ich nicht. Die Anbauanleitung ist das Schlechteste, was ich seit Langem gesehen habe. Dagegen ist ein Ikea Schrank ja blind zusammen zu bauen.

Also nee...

Jetzt weiss ich auch, warum das alles so teuer ist beim Anbauen. Das kann keiner oder die fliegen einen aus Indien ein...
Gruss R

Hallo,
ich plane eine 2.Batterie einzubaun. Wie durch die Suchfunktion bestätigt finde auch ich den "Wagenheberplatz" vor dem Luftfilterkasten als optimalen Platz. Die Schaltung ist mir klar und steht fest, doch der Platz ist von dem Bogen des Luftansaugrohrs extrem eingeschränkt. Wie habt ihr das gelöst? einfach weggenommen? Ist der Lufi`dann nicht Feuchtigkeitsgefährdet? Für Ideen (Bilder) wäre ich dankbar

Gruss
Thorsten

Hat eigentlich jemand den originalen Unterfahrschutz aus dem opt.Parts-Cat.?! Ich habe den als recht simple Konstruktion in Erinnerung und würde einen Nachbau an einem der drohenden kalten Wintertage erwägen...

Falls mir jemand dazu eine maßstäbliche Skizze machen könnte wäre ich sehr fröhlich!

der bom

Das nächste Stammtisch-Treffen der "Gallier" für den Monat April 2010 findet am

02. April 2010 (das ist Karfreitag) ab 19:00 Uhr in der Waldschänke in Alfter/Buschoven statt.

Genaue Anschrift:

Waldschänke "Am Zuschlag"
Schmale Allee 1
53347 Alfter
Tel. 0228-8540600

An der B56 bei Buschhoven gelegen.

Für die Google Earth oder Navi Fans: 50°41´20,97" N /-/ 6°59´34,99" E



LG
Roland

Hallo Leute,

ich möchte eine Sammelbestellung Felgen organisieren.
Habe dazu unter "Reifen und Felgen / Serie und Sondermodelle"" einen Fred begonnen.
Dort alles Weitere, hier können wir über die Felgen an sich diskutieren :-)

Grüße

Stefan/wienun

In letzter Zeit mehren sich mal wieder in und ausserhalb des Forums Klagen über den Stil bei Blacklandy, vor allem im Seriebereich.

Humorlos, langweilig, trocken, bieder, und immer wieder fällt das Wort Zensur.

Nun, weder finde ich es hier humorlos, noch bieder, auch vermag ich nicht den Funken von Zensur hier zu erkennen. Aber wie gesagt, die Klagen in meiner Mailbox und anderswo mehren sich. Und die persönlichen Wahrnehmungen sind von Mensch zu Mensch verschieden.

Konstruktiv, hilfsbereit, sachlich. Das sind in etwa die Säulen meiner Wunschvorstellung von dem Seriebereich bei BL. Und daneben humoriges.
Was mir zuwider ist, weil ich es gerade im Kontext reduzierter schriftlicher schriftlicher Konversation im öffentlichen Raum als kontraproduktiv empfinde sind persönliche Angriffe, prollen, Privatunterhaltungen, direkt adressierte Angebote und Kaufgesuche, etc.

Moderation ist ein sensibles Geschäft. Ausgleichend stets auf neue einen Grenzgang zwischen Meinungen, Gemütern und Sachinformationen zu finden, birgt das Risiko von Fehltritten. Auch ich trete mitunter fehl, keine Frage.

Da ich diesen Stil vetrete und verteidige, ich aber nicht - wie mir in letzter Zeit wieder öfter unterstellt wird, dass ich weltentrückt in in meiner Machtfülle schwelgend an meinem Moderatorenstuhl klebe, rege ich mal einen offenen Diskurs über den Seriebereich, den Stil und zumindest einen seiner Moderatoren an: mich.

Also hier ist die Gelegenheit für alle, die das hier gerne alles ganz anders hätten: Zehn User des Seriebereiches die in diesem Thread schreiben, dass ich besser abtreten soll und ich bin am nächsten Tag wieder normaler User unter normalen Usern.

Ich mach den Job gerne, aber ich brauch ihn nicht. Meine Welt wird sich so oder so weiterdrehen.

Grüße, Guido