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| Serie Landys Alles zum Thema SI - SIII und Sondermodelle. |
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#1 |
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Mitglied
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So, damals (vor drei Jahren) habe ich das komplette Chassis von dem Spritzbitumen befreit und mit Flex und CSD-Scheiben entrostet. Dann wurde eine Fertanbehandlung vorgenommen. Zwei mal mit Brantho und anschließend mit Permafilm gestrichen.
Nach 2,5 Jahren daily-driving, bin ich von der Fertan- und Permafilmgeschichte ziemlich enttäuscht. An den (Außen-)Stellen, wo etwas von der Hohlraumversiegelung mit Seilfett war, gab es keine neue Rostbildung. Brantho scheint (teilweise) etwas zu taugen. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ...wenn es nicht so eklig "schmierig" wäre, würde ich alles mit Seilfett einsauen. Setze jetzt auf Rostschutzprimer, DB-Chassislack und weil die Farbe scheiße aussieht, auf einen schwarzen Endanstrich.
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Grüße vom Sideshow Bob...
Geändert von sideshowbob (22.07.2010 um 17:38 Uhr) |
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#2 |
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Mitglied
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Versuchs mal beim Korrosionsschutzdepot. Der hat nen Chassislack namens Black Code oder so ähnlich.
Der ist zwar nicht billig, aber gut
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Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus! |
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#3 |
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Mitglied
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Du machst mir nicht gerade Mut. Bin soeben dabei, das Chassis mit Brantho Korrux Nitrofest Grundierung und anschliessend mit 3in1 zu lackieren. Na ja, wird jedenfalls kein Daily Driver bei mir, insofern sollte das halten...
Gruss Roland C. |
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#4 |
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Mitglied
Themenstarter
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@croc: ...will hier keinen entmutigen, hier oben war ja auch nen knackiger Winter und es wurde Salz auf die Straßen gebracht.
@Logan: Por 15 ist mir zu teuer, da bekomme ich einen Dreischichtenanstrich Rostschutzprimer (Schiffsbau), DB-Chassislack und Endanstrich mit Brantho 3 in 1 mit hin.
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Grüße vom Sideshow Bob...
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#5 |
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Mitglied
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Ich habe jetzt nach 10 Jahren Winterbetrieb festgestellt, das beste ist im Herbst alle neuralgischen Punkte mit Hamerite Hammerschlag ein zu pinseln und am Bulkhead innen und aussen ein wenig Wachs drauf zu sprühen. Das Wachs aussen wird aber sehr schnell vom Salzwasser abgewaschen.
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#6 |
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Mitglied
Registriert seit: 23.06.2008
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Moin,
auf welchem Bild ist denn das Perma Film ? Ich hab es beim Wagen meiner Frau gemacht und da sieht es so aus! Nur einmal mit dem Pinsel reicht nicht! Da sind die Steine ruckzuck durchgeschlagen bis aufs Metall, dann das Salz und schon wars alles fürn A.... . Gruss ![]() Uploaded with ImageShack.us |
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#7 |
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Mitglied
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Hi,
Seilfett, Habe ich soeben heute gemacht. Am Rahmen und Achsen, ohne irgendwas abzubauen, hochbocken oder so. drunterlegen, entweder Pinseln, oder aus der Sprühdose oder beides, Pinsel für die leicht zugänglichen Stellen, Sprühdose für die schwer zugänglichen Winkel und Kanten. Seilfett ist einfach zu handhaben, günstig und auf die Dauer am Besten. Ist ja für die Seile der Seilbahnen entwickelt worden, hat beste Haftbarkeit und Lebensdauer bei jedem Wetter und auch Salz. Und wenn es den Belastungen der Seilbahnen gut ist, dann wird es für die Landys auch reichen. Alles in allem, unter einer Stunde gemütlich, ohne Aufbocken, einfach drunter legen und streichen und dann sprühen. Brauchst nicht einmal viel vorarbeiten, geht auch auf rostige Stellen und Schluss ist mit dem Rostfrass. Ist keine Sauerei. Im Gegenteil sogar ziemlich sauber zu arbeiten. Je nach Gebindegröße und Großzügigem Verbrauch kostet es nicht mehr als 20- 25 Euro. Für die Blattfedern: einfach mit Leinöl einstreichen. Macht Spass und ist das Einfachste. Und nach langer Zeit, wenn der Fettfilm weniger wird, halt wieder streichen oder sprühen. Musst bei allen anderen Rostverhinderungssystemen ja auch machen. Hohlräume kommen in den nächsten Tagen dran. Schöne Grüsse nach der heute erfolgreichen Seilfett-Konservierung Peter
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~~~~~ ... Land Rover bewegen
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#8 |
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Themenstarter
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@ohnelandy: interessante Farbgebung Deines Photos....
Permafilm transparent? ...war gestrichen und noch mal mit ner ollen Lackierpistole aufgetragen.....das zeug hat aus meiner Sicht im Alltagsbetrieb "verloren"!
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Grüße vom Sideshow Bob...
Geändert von sideshowbob (22.07.2010 um 21:12 Uhr) |
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#9 | |
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Themenstarter
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Grüße vom Sideshow Bob...
Geändert von sideshowbob (22.07.2010 um 21:42 Uhr) |
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#10 |
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Registriert seit: 23.06.2008
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Ja es ist transparent!
Es wird noch ein wenig heller, wenn es richtig trocken ist. Ich habe es mit der Druckbecherpistole aufgetragen. Werde sehen wie es in zwei Jahren aussieht. Noch ist alles bestens! Auch bei 150 Bar Hochdruckreiniger und 20cm Abstand. Gruss |
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