Weber Vergaser Anbau

[gerald_xj40]

Hallo Zusammen,

Ich habe wohl in leichter Umnachtung für meinen Serie III 2.25 Benziner mit derzeit Zenith 36 Vergaser ein Weber Nachrüstkit bei Paddocks bestellt. Allerdings ist dieser ein 34 ICH (was immer das bedeutet) und der Sockel passt nicht. (Ihr werdet sicher denken, der kann auch nicht passen, ....)

Gibt es eine Möglichkeit, dies mit einem Adapter o.ä. auszugleichen oder soll ich den Weber am besten gleich wieder bei Ebay einstellen ?

Danke im Voraus und Grüsse
Gerald

[Roland_Z.]

Hallo Gerald,
der Weber Kit müßte bei Dir passen.
Wenn man den alten Zenith runterschraubt,nimmt man oft unbemerkt den unteren Flansch mit ab.
Dieser verdreht die Schrauben um 90 Grad.
Schau einmal nach,ob das bei Dir auch so war.
Wenn Du diesen Flansch wieder auf den Krümmer montierst,sollte der Weber Vergaser dann obendrauf passen.
Viel Erfolg,Roland.

[OFC]

Hallo Gerald,

welche Teilenummer bei Paddock hast Du denn bestellt ?
Hast Du schon mal bei Paddock nachgefragt, warum der nicht passt ?

Gruss Olaf

[gerald_xj40]

Hallo Roland,

der Zwischenflansch hat bei mir nur Durchgangslöcher für die Bolzen, die vom Krümmer kommen. Diese stehen zu weit auseinander für den Flansch am Weber Vergaser. Ich denke ich werde am Wochenende mal ein paar Bilder machen und die Sache nochmals überprüfen.

Der Weber Vergaser ist der Einzige Vergaser, den Paddocks anbietet für die Series und sollte daher eigentlich passen.
Hier der Link.
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Engine/Weber_34ICH_Carburettor_(WEB_EXCLUSIVE_SPECIAL_OFF ER).html

Grüsse
Gerald

[26kanal]

der Zwischenflansch hat bei mir nur Durchgangslöcher für die Bolzen, die vom Krümmer kommen. Diese stehen zu weit auseinander für den Flansch am Weber Vergaser. Ich denke ich werde am Wochenende mal ein paar Bilder machen und die Sache nochmals überprüfen.


Da stimmt was nicht bei Deinem Wagen. Stell unbedingt mal Fotos rein. Hast Du vielleicht einen alten Solex auf Deinem Motor?

Als Rover in der SIIA vom Solex auf den Zenith umstieg, haben die den Ansaugkuremmer weitgehend unberuehrt gelassen. Um den Zenith aber ans Gasgestaenge anzuschliessen, musste er um 90 Grad gedreht werden, darum der Adapterflansch. Der Zenith hat (IIRC) auch einen etwas kleineren Lochabstand als der alte Solex. Diesen Adapter brauchts eben auch fuer den Weber. Das war fuer viele II/IIA Fahrer ein Thema, wenn sie auf den Weber umstiegen, weil ihnen ja der Adapter fehlte.

Zur Erklaeung siehe Teilekatalog, z.B. 554175 oder 574749 oder ERC2974 oder ERC6081 usw. Es gibt halt ein paar verschiedene Ausfuehrungen.

[Roland_Z.]

Hallo Gerald,
das Teil mit den Durchgangslöchern das Du meinst ist aus Kunststoff,oder ?
Es sitzt direkt auf dem Krümmer als Isolierung gegen die Hitze.
Darüber kommt jedoch der eigentliche Vergaserflansch.
Wenn man nicht genau darauf achtet,sieht er aus als ob er zum Vergaser gehört.
Auf diesen Metallflansch müßte der Weber Vergaser bei Dir passen.
Grüße,Roland.

[gerald_xj40]

OK vielen Dank für die Tipps.
Ich war wohl zu dämlich. Natürlich gibt es einen Zwischenflansch so wie auf dem Bild (Partnr. 554175). Ich werde den Weber am WE also mal draufbasteln. Danke nochmal für die Hilfe.

Grüsse
Gerald

[gerald_xj40]

Oh, danke Roland. Unsere Postings haben sich wohl überschnitten. Aber Du lagst goldrichtig.

Grüsse Gerald

[Roland_Z.]

Hallo Gerald,
prima das es doch noch klappte.
Viel Spaß dann noch,
Roland.

[Chewie]

wo bekomme ich denn eigentlich den Adapter her? Ich bräuchte dann auch noch was um das Gasgestänge zu verändern. Beim Solex wieder der Hebel ja nach oben gedrückt und beim Weber nach unten gezogen ....

[Der Flexxer]

Hallo, mal ne "doofe" Frage, ich höre und lese überall immer vom Umbau auf den Weber Vergaser. Was ist den der Vorteil vom Weber ???

Andreas

[paul nacke]

Hallo, mal ne "doofe" Frage, ich höre und lese überall immer vom Umbau auf den Weber Vergaser. Was ist den der Vorteil vom Weber ???

Andreas

1. Glaubenssache
2. billiger
3. http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=17217

LG

Paul

[delSilencio]

Du wirst aber trotzdem noch eine kleine Schwierigkeit haben, Du wirst Dir noch dein Gashebelgestänge umändern müssen, der Weberarm arbeitet nämlich andersrum als der Zenith/Solex.
Einen Flansch hätte ich noch für Dich gehabt.