Landrover 110 V8 3.5 Bj. 85

[sweetbag]

Hallo Zusammen

Ich bin neu hier. Vor ein paar Tagen hab ich mir diesen Landy gekauft. Ich bräuchte ein paar Informationen und hab noch nicht herausgefunden unter welcher Rubrik ich für diesen Typ diese suchen kann. Vielleicht hilft mir jemand?

Meine Frage: In den Gängen 1,2,3,5 entsteht wärend des Fahrens ein "mahlendes" Geräusch und auch stehend im Leerlauf wenn man auskuppelt. Ist das normal oder könnte das das Druck(Ausrück)-Lager der Kupplung sein?

Danke im Voraus
Thomas Knöpfli

[hendriks]

Hallo,

Normal weiss ich nicht aber schon üblich, es können die lagern der nebenwelle im getriebe sein.

[paul nacke]

Hallo Thomas,

willkommen im Forum !!

Was Dein Geräusch angeht, würde ich mal das Getriebeöl ablassen und darin nach metallischem Abrieb suchen, nur um sicherzugehen das nicht noch mehr kaput geht, falls was kaput ist.

Wenn es das Ausrücklager ist dann gewöhne Dich einfach dran bis irgendwann die Kupplung nicht mehr funzt, und dann machst Du es neu.

Viel Spass und Erfolg

Paul

[Eisbär]

Ist nicht das Ausrücklager weil sich das nämlich nur bei getretener Kupplung dreht. Ist ziemlich sicher ein Lager im Getriebe. Wenn du das VTG auf neutral schaltest ändert sich dann das Geräusch ? Du kannst dann auch mal alle Gänge im Getriebe durchschalten und hören ob die Geräusche in irgendeinem Gang anders sind . Aber zuerst schau ob noch Öl drauf ist !!! In Schalt und Verteilergetriebe!!

[hendriks]

Hallo,

Ich kenne beim V8 persönlich nur das 4gang getriebe, aber du schreibst das das gerausch nicht im vierten zu hören ist.

Ist da beim 5-getreibe im vierten gang eine 1 zu 1 übersetsung?????
Und dan denke ich das in die situation die nebenwelle wenig beansprucht wird

[Kai Rother]

Hallo, hatte letztens mahlende Geräusche im 5ten...war wohl das Stützlager, neues Getriebe auf Garantie. 4ter Gang ist bei mir durchgehend (habe soweit mich meine erinnerung nicht täuscht das R380).
Was mich aber wundert ist das Geräusch bei getretener Kupplung im Stand. Da dreht sich im Getriebe eigentlich nix, da über die Kupplung vom Motor getrennt. Irgendwie paßt das Fehlerbild nach meiner Logik nicht zusammen...

Gruß
Kai

[hendriks]

Hallo,

Der satz:

Und dan denke ich das in die situation die nebenwelle wenig beansprucht wird

ist blödzinn, nachdem ich es nochmals gelezen habe.

Spreche wieder vom 4 getriebe aber wird bei 5 getrieb ähnlich sein;

Stehendes auto, getriebe in freistand dreht nur ein teil der primair welle, die nebenwelle und die zahnräder.
Wenn man das schwichen getriebe in neutral setzt kann man die ausgehende welle auch noch laufen lassen im stehen.

[PIT INC]

Hallo
Ich habe das gleiche problem gehabt mit dem Disco. (auch ein V8 )

In English Sorry!!!

The transfercase lever has dirt in the mechanism that prevents it from smoothly moving to its final resting place.
All you do is take the boot off (inside the vehicle) get a compressor and blow the dirt and accumilated junk out. That should free the joints then spray WD40 on it to lubricate the linkage and you should now be able to move the linkage more than before and bring it to its resting place propperly. You will have a grinding noise no matter what it is normal but it will not be as noticable as be for good luck .

Disco

[bueti]

der 110er mit V8 mit Jahrgang 85 hast das LT85 Getriebe, da ist der 4. Gang 1:1 übersetzt und der 5. noch länger.
ein leichtes singen von dem getriebe ist meiner erfahrung nach ziemlich normal.