Winterreifen/Loadindex

[förster]

Hallo zusammen,


nachdem zunächst die Felge nicht lieferbar war, gab es jetzt keine Pirellis in 255/60 18.

Der Freundliche hat nun Nokian 235/60 18 montiert. Nun gut, ich kann mit dem einen Zentimeter geringerer Bodenfreiheit leben, zumal ein TÜV-Gutachten geliefert werden soll.

Was mir Gedanken macht ist der Load-Index. Die originalen Reifen haben 112 (=1120 Kg/Rad), die 235er haben 107 oder 108 (975 oder 1000 Kg).

Wie sind Eure Erfahrungen:

a) macht der TÜV das mit?

b) Ist das gefährlich?


Gruß

Förster

[förster]

Hi Fese,

ob ein reifen lieferbar ist, hängt wahrscheinlich mit den Großhändlern und deren Reservierungen zusammen. Aber da das jetzt schon die dritte Adresse war zwecks Winterreifen + Felgenbestellung, wollte ich nun, da die ersten Schneeflocken vom Himmel rieseln, zu Potte kommen.

Dass 235/60 vielleicht per TÜV-Gutachten möglich ist, kann schon sein, weil der Abrollumfang nur unwesentlich anders ist als bei 235/65. Auswirkung ist, dass der Tacho etwas vorgeht und der Anzug ein bisserl besser ist (allerdings nur im 3-4 % Bereich).

Bzgl. des Loadindex habe ich auf der Nokianseite gelesen, dass dieser Winterreifen eine besondere Festigkeit habe, weshalb er vier Loadstufen höher bewertet werden könne. Wenn das zu den 107 dazukommen würde, dann täts passen - zumal es ein "V" Reifen ist, der ja aber nie mit den 240 kmh in Berührung kommen wird.

Weiß niemand nichts genaues????


Gruß Förster

[Toni_1962]

Habe jetzt alle bekannten Händler in München abgeklappert:
Der Pirelli ist derzeit tatsächlich nicht lieferbar !! :(

[Disco3Fan]

Probier es mal bei der Fa. Cu Marketing www.alufelgen-profi.de cu-marketing@t-online.de. Bei dem habe ich meine Pirellis diese Woche gekauft, und auch schon geliefert bekommen.

[Toni_1962]

Danke .. werde es morgen gleich versuchen :)

[diez]

Habe gestern meine Pirelli Scorpion Ice&Snow 255/60 18 auf CWB Felgen auf meinem D3 abgeholt.
Naja, über das schon etwas prollige Design der Felgen kann man streiten - nicht gerade ein optischer Leckerbissen, aber vielleicht lasse ich Sie dann vorm nächsten Winter schwarz lackieren. Bisher guter Abrollkomfort sogar besser als bei meinen 19" Originalreifen. Auf nasser Wiese haben sie schon mal überzeugt. Die Felgen und Reifen waren übrigens innerhalb ein paar Tagen lieferbar.
Grüsse

[Disco3Fan]

Darf man mal fragen wo du die Felgen gekauft hast, und wie viel du dafür bezahlt hast.
Ich will ja eigentlich die Ronal R43 SUV Felge, habe aber jetzt von Ronal erfahren, das die Felge erst Anfang 2007 produziert werden soll, wenn jemand weis wo ich günstig Original LR Felgen in 18" erkriege würde ich auch diese Lösung in betracht ziehen. Eile ist keine geboten, da mein Disco erst im Februar 2007 geliefert wird.

[lowlander]

@förster

Die Nokian habe ich auch. Die werden in CH Standardmässig montiert vom Händler wenn man die 18 Zoll Felge für den Winter im Paket bestellt. Sind auch in der offziellen Landroverpreisliste von CH drin. Also denke das sollte auch in D möglich sein und mit dem Loadindex ist es kein Problem. Die Reifen waren letzten Winter excellent. Das einzige was ich bemängle ist das durch die 235 der Felgenrand eher verkratzt wird was mit einem 255 kein Poblem ist, da der Reifen durch die extra Breite die Felge schützt bei Bordsteinremplern. Aber generell ist ja auf Schnee ein schmaler Reifen im Vorteil und Geld hast du auch gespart.

lowlander

[diez]

Disco3Fan, kauf Dir lieber die Ronal, wenns nicht so eilt. Ich habe die CWB 18" jetzt zwar drauf (1690,- inkl. Pirelli I&S 255/60), aber optisch überzeugen die Felgen mich nicht. Habe mir gerade mal die Ronal im Web angeschaut. Die sind aus meiner Sicht optisch sehr viel besser weil geradliniger und glatter !!!!! Leider kannte ich beim Kauf diese Alternative nicht. Mein Händler hat mir nur noch die 17" Originalfelgen mit Reifen für um die 1500,- angeboten sowie irgend eine grusige Aztec Felge mit 101 Speichen ;-) . Daher meine Entscheidung für das geringste Übel. Ich überlege jetzt die Dinger einfach schwarz lackieren zu lassen, so wie sie bei matzker als 20" bei dem Disco mit Spurverbreiterung abgebildet sind. Dann sind sie erträglich. Mal sehen wer sowas vernünftig macht in meiner Nähe.
Grüsse

[Disco3Fan]

Danke für die Info, hab glaube ich auch schon eingesehen, dass die CWB Felge nicht zu mir passt, habe aber beim stöbern die Borbet TS gefunden, und die schaut echt super aus, hab auch schon ein Mail an diverse Händler und Borbet geschickt, leider aber noch keine Antwort erhalten.

[Toni_1962]

Ich habe jetzt die Felgen von DELTA4X4 die 8X18 Sins Monoblock bestellt.
Die sehen für mich am besten auf dem Disco aus.

[tfmeyer]

Hier die ofizielle Info:

Im Folgenden erhalten Sie die freigegebenen Reifengrößen zu 18" Felgen für den Land Rover Discovery 3 :

235/65 R18 110 H
und
255/60 R18 112 H

Schneekettenbetrieb ist für beide Reifengrößen zulässig, allerdings nur auf der Vorderachse.

Mit freundlichen Grüßen
Land Rover Deutschland GmbH

[HLB]

Hallo,
nachdem ich 2005 monatelang eine bezahlbare Felge für Winterreifen für den DISCO 3 gesucht und nicht gefunden habe ( die CWB-Felge gefiel mir nicht ) , findet der Sommer/Winterreifenwechsel jeweils auf der vorhandenene Orginalfelge statt. Laut Aussage des Reifenhändlers ist das bei 3 - 4 Jahre Laufzeit mit den moderenen Umrüstmaschinen für den Reifen kein Problem. Die Mehrkosten beim Wechsel werden durch geringere Einlagerungskosten ausgeglichen.
Für die gesparten 1.000 EUR für einen zweiten Felgensatz kann man den irgendgenwann fälligen zweiten Reifensatz auch schon ein Jahr eher kaufen.
MfG
HLB

[förster]

N'abend,

vielen Dank für die Antworten!

Nokian meint, es würde passen, da der Reifen 1950 Kilo pro Achse aushalten würde.

LR Deutschland dagegen sagt: Gutachten vorlegen lassen, denn ohne Gutachten ABE weg.

Der LR Service hat versprochen, alsbald das Gutachten vorzulegen....

Gruß vom Förster

[gustel]

load index....

wenn du verschiedenen reifengrößen in den KFZ papieren stehen hast...
dann reicht der NIEDRIGSTE Load index und geschwindigkeitsindex aus...

z b

bei meinem disco II

215 75 16 104 Q
235 70 16 105 H
255 55 18 109 V

somit wäre ein 255 55 18 mit 104Q ..aber den gibt es nicht.. zulässig

also schau mal nach, was alles in den papieren steht...
oder hast du die neuen EURO papiere,... da steht halt NIX mehr drin

[förster]

N'abend & Danke für die Antworten!

Die Felgen samt Reifen mit Loadindex 107 wurden eingetragen, nachdem der Reifenlieferant entsprechende Gutachten vorlegen konnte (dazu musste ich ihm allerdings heftig hinten rein treten...)

Die Felgen finde ich ein wenig prollig, die Reifen ein bisserl zierlich, aber es gibt schlimmeres und da fürs heftige Gelände der Wrangler zum Einsatz kommt, passt's so.

Viele Grüße

Förster

[landyxt]

Original von förster
... weshalb er vier Loadstufen höher bewertet werden könne. Wenn das zu den 107 dazukommen würde, dann täts passen ...


Verbindlich ist aber der Loadindex und nicht das, was dir der Hesteller sonst noch erzählt.

Vergleiche einfach mal, was für ein Loadindex in deinen Papieren steht, das ist für dich verbindlich. Wenn auf einem Reifen 2 Loadindex stehen gilt der höhere, der niedrigere gilt für Zwillingsreifen.