Defender, ein Traum wird wahr? ;)

[df83]

Hi Leute,

bin hin und hergerissen von dem Gedanken mir einen langen Traum zu erfüllen und einen Defender anzuschaffen. Lebe z.Z. in der Schweiz und da sind gebrauchte Defenders kaum unter 15000EUR erhältlich. Deshalb ziehe ich einen Import aus (Nord)Italien in Betracht (Start bei 5000 EUR). Bin (noch) kein Offroad-Fanatiker und würde ihn zum Reisen aber auch im Normalverkehr verwenden (1-2 Personen). Daher glaube ich ein Defender 90 wäre die optimale Lösung. Habe auch gesehen, dass man es schafft, mit einigen Umbauten auch im Fahrzeug zu schlafen (1-2 Personen, ca. 1.75). Nun wäre ich um eure Meinung froh:

- Baujahr/Motor (300er TDI oder TD5)
- max. KM
- Import ITA --> CH
- Was soll ich beachten? Anzahl Vorbesitzer, PrÜfungen etc?
- Um ihm Fahrzeug zu schlafen braucht es die "Trennwand" zwischen Fahrerbereich und "Kofferraum". Ist diese immer vorhanden (bzw. einbaubar)?

Meine Preisvorstellung liegt so ca. bei 7000-8000 EUR, und der import kostet sicher noch seinen Teil (rechne mit ca. 15%). Glaubt ihr ich bekomme fÜr den Preis was ordentliches? WÄre immerhin ca. 5000-6000 EUR gÜnstiger als Kauf in CH. Bin der Meinung einfache Reperaturen (mit Hilfe aus dem Netz) selber machen zu können, für grÖbere Sachen müsste ich zu einem Kollegen/Mechaniker.
Hat jemand eine Ahnung wieviel man für einen Def.90 an Versicherung in CH zahlt?

Gruss
david

[discofieber]

Zur Schweiz und deren Preisen kann ich wenig sagen. Zum Thema Fahrzeuge aus Norditalien auch wenig(nur glaub ich das die Preise da nicht umbedingt billiger sind zumindest im Vergleich zu Deutschland) Da würde ich schauen!

Die Trennwand haben eigentlich alle 90er außer die Td4 Station (ev. schon die letzten Td5 Station)

Zum Thema Motor das ist denk ich ne glaubensfrage. Aber wenn ihr in der Schweiz keine probleme mit umweltzonen oder hoher KFZ-Steuer für alte Diesel habt dann würd ich nen 300er TDI bevorzugen. Da die einfachere Technik und leichter zu reparieren.


Sonst einfach mal im Forum lesen lesen lesen und dann konkrete Fragen stellen, wenn du nicht mehr weiter weist.

Gruß Dominik

[df83]

Hi & Danke,

hab noch ein wenig gegoogelt und die Preisunterschiede zwischen Schweiz und angrenzenden Euro-LÄndern sind wirklich betrÄchtlich (insbesondere mit dem EUR/CH Kurs).
Bin gerade dabei meine Suchkriterien etwas einzuschrÄnken, was ist eurer Meinung nach besser:

a) günstigeren Defender (300tdi/TD5) (um die 200tkm) anschaffen (max. 6000 EUR), darauf losfahren und schauen wie lang er hält. dann bei bedarf neuer motor rein... oder

b) jetzt etwas mehr bezahlen (max. um die 8000 EUR)und ein fahrzeug mit <150tkm suchen??

Sind das sinnvolle Überlegungen oder bullshit? Eurer Erfahrung nach, kann man für ca. 8000 EUR überhaupt einen gesunden Defender 90 (ohne Rost/Schäden), BJ >1995 (300tdi/Td5), um die 150tkm bekommen?

gruss
david

[Ingo]

Die Erfahrungen sind, das man um 10000 € Glück haben und etwas halbwegs Brauchbares finden kann. Eine weitere Erfahrung ist, das man in D für einen Defender nicht weniger zahlt als in CH. In den Mittelmeerregionen mag es sein, das alte Autos im Landesinneren weniger Korrosion aufweisen - an den Küsten sehen die genauso bescheiden aus wie hier. Und die wichtigste Erfahrung ist, das man unter 10000 Euro eigentlich nicht losgehen braucht wenns denn ein brauchbarer Defender sein soll. Nicht vom Händler kaufen - am besten von privat. Wir hatten hier schon einen richtig guten 90iger TDI für 5000 - ne Rainer :o

Wie gesagt - man kann Glück haben von privat. Bei Händlern steht nur Schrott für unter 10Tsd

[SAARLANDY]

Vor allem würde ich nichts überstürzen damit, so groß der Wunsch auch
sein mag ihn direkt zu erfüllen. Die schlechtesten Autokäufe überhaupt
sind die, welche aus Zwang heraus getätigt werden, also nimm dir Zeit.


.:D.

[df83]

hi
danke fÜr die ratschläge, habe es nicht eilige damit (eigentlich schon :) aber warte auf alle Fälle eine gÜnstige gelegenheit ab...)

habe mir sowass vorgestellt:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190792660&CFID=1364481&CFTOKEN=3c5a0fa7985b4a41-479EFBF3-5056-AD00-20B2982E1C17A675&jsessionid=08305d3d199a420b76371c2158237b6e4d15

oder

http://www.carbusiness.it/1251452/auto-usata/LAND-ROVER_Defender.ashx?CFID=1364481&CFTOKEN=3c5a0fa7985b4a41-479EFBF3-5056-AD00-20B2982E1C17A675&jsessionid=08305d3d199a420b76371c2158237b6e4d15
(um ca 9000 EUR)

oder

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=196620972&CFID=1364481&CFTOKEN=3c5a0fa7985b4a41-479EFBF3-5056-AD00-20B2982E1C17A675&jsessionid=08305d3d199a420b76371c2158237b6e4d15


gruss
david

[df83]

..hat jemand von euch mit dem Abgastest beim CH-Import erfahrung? 300TDi oder TD5 problematisch?

[shr]

Hallo,

also meine erfahrungen mit dem Import von einem in Deutschland gekauften 2 Jahre alten 110er in die Schweiz sind durch aus zwiespältig........

Der Import mit allen Formalitäten war soweit kein großes Problem. Das Problem war dann die MFK (auf Deutsch der schweizer TÜV)....dort wurde einem erst einmal klar gemacht das Leute die Autos aus Deutschland importieren nicht gern gesehen werden (sie lassen ja ihr Geld nicht in der Schweiz....) ....dies äußerte sich dadurch das mir unterstellt wurde das mein frischer deutscher TÜV ja schliesslich auch käuflich erworben sein könnte (und das von so einem kleinen P***** der MFK in B***). Sie unterstellten mir also erst einmal das ich bestochen habe und das der TÜV Süd (eine Firma die 1000x größer ist als die MFK in B*** bestechlich sei!!!!!.....die Jungs dort hatten von Tuten und Blasen keine Ahnung ..... nur in einem waren sie sich einig:
* Leute die Autos privat importieren mögen wir nicht!!!!!
Die ganze Aktion war die reine Farce. Es wurde z.B. die Original Blinker bemängelt die angeblich 2,5cm zu weit links oder rechts waren!!!!!! Währendder MFK waren dann 8!!!! prüfer an meinem Wagen.....das Ergebnis war mir ja schon 2 min nach Beginn klar....Folge: ich hab den Wagen dann von der LR Niederlassung in B*** vorstellen lassen (was natürlich einen Haufen Geld kostet) und siehe da: er hat seine MFK bekommen.....nun ja jetzt bin ich um eine Erkenntniss und ein Vorurteil reicher.....

Gruss

[MacLandy]

Die Zöllner sind auch oft paranoid. Sehr kleinbürgerlich! :(

[thomsen]

der hier? klingt gar nicht soho schlecht - aber anschauen solltest du dir den vorher auf jeden Fall

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=148711184&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14800&makeModelVariant1.modelId=2&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&lang=de&pageNumber=1

Grüße
Thomas

...irgendwann lerne ich das auch mal mit der eleganten Verlinkung...

[df83]

@ shr: danke, wusste nicht dass die probleme in die richtung gehen. Wenn du schreibst "einen haufen Geld", kannst du mir ungefÄhr sagen wieviel (und ob sie etwas repariert/geÄndert haben oder nur vorgefÜhrt)
bin beim surfen auf http://www.stolz-rostfrei.ch/landrover/ gestossen. da steht sie "helfen" beim zulassen von import-wagen. werde mal nachfragen was das kosten soll. kann man das fahrzeug nur im kanton in dem man den wohnsitz hat vorfÜhren oder in jedem (wenn das überhaupt einen unterschied macht)? gibt es limitierungen (EURONORM oder ABGASTESTS) beim MFK?

@ thomsen: danke, radstand sollte aber 17" kleiner sein ;) trotzdem danke für den tipp

[jackbearskin]

"stolz" sind da auf jedenfall die preise ... "sehr stolz" :D ( und wenn ich da lese verzinkter rahmen .. gabs da nicht jemanden hier der keinen tüv deswegen bekam??!!)

[df83]

@jackbearskin: solche preise scheinen die regel in CH zu sein, deshalb informiere ich mich ja bezgl. import...

z.B. neuer Defender
auf landrover.it = 25.000 EUR
auf landrover.ch = 42.000 CHF (z.Z. 35.000 EUR)
...mal schaun.

gruss
david

[df83]

hallo

was haltet ihr von dem da?

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=7490401&qs=from%3dDefault%26zipcountry%3dCH%26make%3d15154 %26modellike%3ddefender%26cur%3dCHFtopl%26sort%3dp rice%26total%3d146%26eftotal%3d146&page=1&row=2

was ist bei einem Defender mit so vielen km (225.000) zu beachten?


gruss
david

[Afrikalife]

Hallo
Nun muss ich doch zu diesem Thema meinen Senf dazu geben,
ich habe meinen TD5 am 20.07 2002 n e u in D gekauft und
in die Schweiz eingeführt. Warum in D,weil ich einige Händler angerufen hatte
ich möchte ein Angebot von einem 110er mit allem was ich wollte,nach
14tagen noch keine Reaktion.
Dann habe ich von München bis nach Freiburg --10-- Händler angerufen,
mit der Bitte mir ein Angebot über Fax zukommen zu lassen,wie oben
beschrieben.Nach genau einer Stunde hatte ich 7 Angebote,
und der Zweitgünstigste bekamm den zuschlag,da er für mich am
nächsten war.
Verzollt habe ich den LR selbst (ist kein Hexenwerk),und Vorgeführt
bei der MFK (Tüv) auch,ohne kommentar.
Nur bekam ich mal von einem Autoverkäufer (LR) solch ein LR kauft
man in der Schweiz,mein Komentar--Ich bekam kein Angebot von
euch,dann wurde ich persönlich,und sagt soviel verdienst du in einem Monat nicht
was ich gespart habe, 8000.- sfr , dann war das gespräch beendet.
En gruess us de Schwyz Gert

[Afrikalife]

Sollte 8000.-sfr heissen

[df83]

noch andere Meinungen?

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/De...6&page=1&row=2 (http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=7490401&qs=from%3dDefault%26zipcountry%3dCH%26make%3d15154 %26modellike%3ddefender%26cur%3dCHFtopl%26sort%3dp rice%26total%3d146%26eftotal%3d146&page=1&row=2)

wäre super, danke!