1. Inspektion D4

[Nehmchen]

Hallo Leute,

könnt Ihr mir mal kurz die ungefähren Kosten für die 1. Inspektion mitteilen?

Nicht das ich sonst beim Abholen einen Schlag bekomme...

Vielen Dank und einen schönen Abend.

[gseum]

Hi,

bei meinem RRS 3l TDV6 waren es 400 Euro brutto inkl. Leihwagen für die 25000er Inspektion. Händler im MK.

Schönen Gruß
Jürgen

[bonsai]

Das sollte auch beim D4 reichen. Sind eh mehr oder weniger FP. Bei mir leicht über 400, da noch Wechsel Winter- / Sommerreifen dabei war.

VG Bonsai

[Nehmchen]

Ich danke Euch schonmal. Das geht ja sogar. War da Öl bei, oder habt Ihr das angeliefert?

Beste Grüsse,
Nehmchen

[Nehmchen]

Hallo Leute, nochmal kurz nachgefragt: War bei dem Preis Öl dabei, oder habt Ihr es angeliefert?

Danke, schönen Abend!

[bonsai]

Das war dabei.

[gseum]

Jepp, dabei.

[Nehmchen]

Hallo Leute,

heute Termin vereinbart. Auf die Frage nach den ungefähren Kosten:
"ca. 560,- Euronen!"

Oh! Da scheinen die Kosten doch lokal sehr unterschiedlich zu sein....!

Was haben denn die anderen hier so für Erfahrungen gemacht?

Danke, Gruss
Alex

[Modi]

Hallo Leute
Inspektion 420,00

Alles gute
modi

[Varadero]

484,-- einschl. Oel,
Michael

[hago]

Hallo Michael,
komme aus deiner Ecke. Wer ist denn die Werkstatt deines Vertrauens? Und bist du zufrieden?
viele Grüße...Hago

[Varadero]

Hallo Hago,

in D`dorf Fa. Moll . Bis jetzt sehr zufrieden.

Gruß
Michael

[Nehmchen]

Sooooo, Rechnung ist da:

24000km oder 1. Jahresservice: 237,50
Lackinspektion: 38,-
Oelablassschraube: 3,71
Ölfiltereinsatz: 13,71
Filter -Geruch und... 45,76
Scheibenklar: 3,13
Macht Netto: 341,47 /Brutto 406,35!!!
OHNE ÖL, das hab ich mitgebracht. Lt. Meister kämen dann noch ca. 160,- dazu!

[bonsai]

Naja für knapp 6 Liter 160 € ist schon sportlich der Preis.

[gseum]

... ich finde den Preis absolut in Ordnung! Dafür macht wann selbst bei einem Volvo C30 keine kleine Inspektion.

Schönen Gruß
Jürgen

[Chrisly]

Lackinspektion: 38,-
Oelablassschraube: 3,71


Was bitte ist eine Lackinspektion???
Und warum eigentlich eine neue Ölablassschraube - reicht es nicht aus den Dichtungsring zu wechseln?