Ölwechsel Hinterachse LIGHTWEIGHT

[Fetzer]

Hallo Landy-Gemeinde,
so - jetzt gehts los. Habe meinen Lightweight BJ 79 nun ne Woche und habe die Zeit genutzt, um ihn mal durchzuchecken und etwas Öl-Kosmetik zu machen; und dabei stellte ich folgendes fest:

meine Hinterachse hat zwar ne Ölablassschraube aber weder die Achse noch das Diff. hat ne Öleinfüllschraube - wider allen Handbücher!! ?(

Habe schon nach Schweißspuren gesucht - nix.

Was ist denn das für ne Achse? Und was kann man da machen - Bohren - Gewindeschneiden - neuen Stopfen rein???

Bin auf Eure Expertenerfahrungen gespannt

Danke im Voraus

Steffen

[dersalweyer]

Hallo


das ist ja fast nicht möglich!

Gaaanzz sicher?

Und es ist eine Roverachse? Beim LW müsste es eine umgedrehte Vorderachse sein. Was das Diff angeht.


Gruß Anton

[26kanal]

?(
Das geht nicht! Das gibt's nicht! Das darf nicht sein!

Nein, im Ernst; ohne besondere Lighty-Kenntnisse: Von den Rover-Differentialen gibt es mehrere verschiedene Ausfuehrungen ueber die Jahrzehnte. So haben die aelteren (IIA) eine Schraube auf dem Diff.-Hals, siehe unten. Aber deswegen muesste das Achsrohr doch trotzdem eine Kontrollschraube haben.

Gruss
Volker

[bert]

So ne Achse wollte ich mir auch grade bauen :D,
meine HA hat keine Einfüllschraube wie die VA, sondern nur das Diff, was ja nun eigentlich auch nix macht,
bis ich mir nun Diffs aus nem Range installieren wollte, die haben aber keine Einfüllschrauben! Dann hätte meine HA auch so ausgesehen! 8)

[bert]

Bremstrommeln bis oben mit Öl füllen, vielleicht gehts auch in die Richtung durch den SiRi :D

[Stephan2703]

Lightwights dreht man einfach auf den Kopf, dann haste eine Einfüllschraube. :D

Gruß.
Stephan

[Fetzer]

hi,
deine erklärung scheint mir bei diesem auto am plausibelsten. wahrscheinlich hat mein vor,vor,vorbesitzer so was zusammengebaut und dann im ausgebauten zustand mit öl gefüllt - na ja der nächste achsausbau kommt bestimmt
danke und grüße

steffen

[Fetzer]

dann noch ne frage, da ich die "achs-innereien" noch nicht kenne - kann ich das öl auch über die entlüftungsschraube einfüllen? wenn ja, wieviel liter müssen denn da rein?

nochmal grüße Steffen


... übrigens seit einer stunde bin ich (ohne jegliche komplikation) stolzer besitzer eines 07er-dauerkennzeichens =)

ein lob an dieser stelle an die hilfsbereiten (und manchmal etwas ratlos wirkenden) beamten von TÜV und Zulassung aus Nürnberg ?(

[bert]

Sicher, über den Entlüfter gehts auch, wenn Du sowieso das Öl abläßt, laut WHB und Manual sollen 1,75 Liter in die Roverachse.
Kontrollieren kann man den Stand ja nicht.
Gruß Bert