127er Landy mit Erstzulassung 83?

[Olze Bert]

Hallo Zusammen,
ich fahre zur Zeit noch einen 127CC, Modell 89 mit Erstzulassung 90. Ab März
kann ich dank Umweltzone Leipzig nicht mehr uneingeschrängt fahren. Nun bin ich auf der Suche nach einem 83er Brief oder einer passenden, freien Fahrgestellnummer um den Landy ab 2013 mit H-Zulassung zu fahren. Kann mir jemand weiter helfen?

[el Toro]

Hallo Bert,
soweit ich weiß, gibt es den 130iger erst seit 1986 (Markteinführung) wobei die ersten Baujahre mit `85 angegeben werden (bis 1990 unter der Bezeichnung 127iger).
Seit `83 gibt es den Defender als 110er und 90iger.(unter der Bezeichnung oneten und ninety. Defender erst ab 1990. Allerdings rückwirkend, was die Verwirrung komplett macht)
Die ersten 127iger Modelle waren gestrechte 110, erkennbar an dem dreiteiligen Dach mit Längsrippen.
Wobei die ganz frühen Modelle keine schrägen Hecktüren haben (meiner, Bj 87, hat schräge).
Somit sollte es für ein H-Kennzeichen am 127iger für die nächsten 5-6 Jahre schlecht aussehen. :(

Abgesehen davon, selbst wenn es den 127iger seit 83 gäbe, denke ich, das die Bedingungen zur Zulassung als Oldtimer (http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1210763745801234790102/Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf)
einen Umbau wie er dir scheinbar vorschwebt, nach meiner Auslegung nicht zulassen.
(zum Beispiel müsste mind. ein Motor eingebaut werden der zum Baujahr passt.)
Wann welche Motoren eingeführt wurden, wissen andere im Forum besser, einfach mal fragen oder Suchfunktion benutzen.
Es gibt allerdings TÜVer die das anders auslegen.

Als Schlusssatz: Es gibt zur Bauzeit des 127iger äusserst widersprüchliche Angaben, z.B. wird in Wikipedia England angegeben, dass es den 127iger seit `83 gibt, in Wikipedia Deutschland steht `86. (nur ein Beispiel, gibt noch mehr)

Sorry, aber gestrechte 127iger werden auf der Insel schon jetzt als Rarität gehandelt, somit dürfte es schwierig werden einen "freien" Brief/Fahrgestellnummer zu finden (erst recht in Deutschland), was immer damit gemeint ist.


Gruß Toro

p.s. Grüße nach Leipzig, meine alte Heimat ;)

[Eisbär]

Du fragst hier nicht ernsthaft öffentlich ob jemand nen Brief hat damit du deine Fahrgestellnummer ändern /fälschen kannst oder ????

[Jens109]

@Eisbär:

Fahrzeug: 127 CC Beiträge: 1
warum nicht?

[el Toro]

jetzt kapier ich das erst, ich bin irgendwie von einem Neuaufbau ausgegangen....:rolleyes:

[Eisbär]

Ach ein Neuaufbau dann ist ja gut;).

[el Toro]

Manfred du hast Recht. Irgendwie muss ich wohl das Schild übersehen haben.;)

http://img716.imageshack.us/img716/2076/lesendenkenposten.jpg (http://img716.imageshack.us/i/lesendenkenposten.jpg/)

[siggi109]

Du fragst hier nicht ernsthaft öffentlich ob jemand nen Brief hat damit du deine Fahrgestellnummer ändern /fälschen kannst oder ????



das wäre doch völlich illegal............ :confused: :o :D

[nouz]

Moin,

der 127er ist auf Basis des Oneten 1985 auf die Räder gestellt worden. 1990 zusammen mit dem Start der Modellbezeichnung Defender dann mit dem entsprechenden Radstand als 130 aufgestellt.

Insofern geht das mit dem Modelljahr 1983 schon mal nicht.

Wenn es denn einen längeren Radstand als den 109 in 1983 gegeben hätte, dann hätte er einen 2,25 ltr. Benziner oder Diesel. Oder den zeitgenössisch auch möglichen 3,5 ltr. V8 Benziner.

Wie das mit dem Umlabeln auf ein früheres Datum gehen soll weiss ich auch nicht. In Bezug auf das Erlangen eines H-Kennzeichens ist das übrigens schlicht und ergreifend Steuerhinterziehung. Urkundenfälschung könnte dazukommen.

Gruss Dirk