Abgasgeruch im Innenraum

[biavei]

Hallo,

in letzter Zeit bemerke ich Abgasgeruch im Innenraum, bei mit laufenden Motor stehenden Fahrzeug? Kennt das jemand? Hat das etwas mit den defekten Krümmmer zu tun?

[uztr]

Hast Du einen Dieselzuheizer?

[FreeGreen]

Hallo biavei,

in meinem Fall war es der Krümmer, schwarze Schmauschspuren am Unterbodenschutz/Blech wiesen auf das Leck hin. LR hat da Dichtungen eingebaut, die ab Werk angeblich gar nicht vorgesehen sind.

[biavei]

Nein, habe keinen Dieselzuheizer!

[renaldo]

Moin zusammen,
das passt ja ganz gut. Hatte solche Probleme auch schon zwei mal. Sehr kurz im Stand oder bei Schrittgeschw. und nur bei Regenwetter. Dies wurde vor der letzten Wartung auch in der Werkstatt mitgeteilt. Dort hat man aber nichts gefunden.
FreeGreen, kannst du genau beschreiben wo das Leck sein soll? Ich habe meinen nächste Woche nämlich für Winterreifen auf der Bühne und würde gerne mal einen Blick riskieren.
Beste Grüße
Rene

[dragoklaus]

hi, bei mir brannte der DPF auch über den Fahrgastraum frei. Es wurden zu erst nur die Dichtungen ersetzt - hat nichts gebracht. Dann wurde der Abgasskrümmer ausgetauscht (ca. 6 Stunden Arbeitszeit). Als Leihwagen hatte ich einen Freely E - der hatte auch einen leichten Diesel -Geruch beim Leerlauf an der Ampel- jedoch nicht so intensiv/deutlich wie das Freibrennen bei meinen. Die Geruchsbelästigung hat sich jetzt bei meinen nach den Austausch deutlich reduziert.
Ich hatte bis paarund 80 Tsd Km überhaupt nie Probleme mit den DPF.

Grüssle Klaus

[FreeGreen]

Hallo Renaldo,

bei meinem waren die Schmauchspuren vorn am Bodenschutz/Hitzeblech gegenüber dem Ansatz des ersten Abgasrohres am Krümmer zu sehen - nicht weit hinter der Vorderachse. In meinem Fall funktionieren die eingepassten Dichtungen - bis heute, d.h. seit ca. 10.000 km. Original sind da aber wohl gar keine vorgesehen, wie ich erfuhr.

Hallo KLaus,
ich habe das umgekehrte Phänomen - ständige Probleme bis 60.000 km und seitdem (allerdings erst 5.000 km ) Ruhe. Ich führe es auf verändertes Fahrverhalten zurück. Wir fahren jetzt immer einen Gang unter dem Optimum, schalten erst spät, halten die Drehzahl bei längeren freien Fahrten bei mindestens 2.500 U/min und mindestens 50 km / h (wenn der Straßenverkehr es hergibt) - d.h. wir schaffen künstliche "Dauer-Freibrennfahrt-Bedingungen" :D . Der Verbrauch ist seitdem natürlich drastisch gestiegen :( !

[gcrf]

@FreeGreen

aber mit meinen rund 11 Lietern kannst Du noch immer nicht mithalten, oder? :confused:

(auf Langstrecke rund 1500km [85% AB (130-140km/h) 10% Landstraße und 5% Stadt] habe ich einen Verbrauch von unter 9,5 Lietern erreicht, ich kann es noch gar nicht fassen!)

[FreeGreen]

Hallo gcrf,

nein, da komme ich nicht ran, aber besser etwas höheren Verbrauch als die doofen Probleme.

Allerdings denke ich, dass der Automat schon mal einen Lieter Differenz ausmacht, dein persönlicher Fahrstil evt. einen zweiten Liter (den ich nicht kenne und hier bestimmt nicht kritisieren will, ich mein' nur so, ein jeder von uns hat einen unterschiedlichen Gasfuß) , permananter "StopnGo"/Stadtverkehr einen Dritten, dann sind wir schon bei der Bandbreite von realistischen 8-11 l/100 km.

Und wenn dann noch was neben dem Krümmer rausbläst.....

[renaldo]

Sorry jetzt erst wieder reingeschaut.
Vielen Dank Freegreen, für die Info. Ich werde wohl mal in die Werkstatt fahren und es bemängeln, da es mir gestern wieder intensiv aufgefallen ist.
So schlimm das ich an jeder Ampel das Fenster öffnen musste.
Bin gespannt wie es weiter geht.
Gruß
Renaldo