gewaltiger motoröl-verlust

[Christoph Straka]

Hi Leute

Mein landy saut seit kurzer zeit ausserordentlich - das heck ist schon ganz ölig gewesen - da sagt mir ein guter Freund: der Simmering wird hin sein, das Öl drückt´s nach hinten durch und es wird durch den Fahrtwind ans Heck geblasen.

Motorölstand muss praktisch täglich korrigiert werden - also ab in die Werkstatt.

Hat von euch jemand eine Ahnung was so ein Tausch des Simmerings kostet? Ist das sauteuer??

Danke für euer Mitgefühl!

Christoph

[Jens109]

Klares JEIN,
Kommt ganz darauf an welcher Simmerring defekt ist. Davon gibt es viele.

Jens

[Christoph Straka]

genau weiss ich das leider auch nicht - es scheint jedenfalls eher rechts hinten (Blattfedern, Radaufhängung sind ganz schmierig) zu sauen. ich hoffe man muss nicht den ganzen motor auseinander nehmen?!!!??? :( :( :( :( :(

[bert]

Hallo Christoph,
ich würde den Motor mal sauber bzw trocken wischen, damit Du siehst, wo er das Öl wirklich verliert, wenn Du dann mal um den Block gefahren bist.
Da gibts einige Möglichkeiten, Simmerring der Kurbelwelle vorne oder hinten, der Ölfilter, könnte auch die Benzinpumpe sein, von wo es auch kommt, es krabbelt immer unter dem ganzen Wagen bis zur Hecktraverse lang.
Hört sich aber schon gewaltig an, wenn Du täglich Öl nachfüllen mußt, das hatte ich aber auch schon. 8)
Gruß Bert

[gkuehn]

Niemals nicht einen Landy zur Werkstatt stellen und sagen, der leckt. Das ist die Lizenz zum Gelddrucken für die. Besser klar die Ursache orten, und dann gezielt beauftragen. Kostenvoranschlag geben lassen. Ersatzteile selbst besorgen und beilegen. Geht schneller und entlastet die Werkstatt und den Geldbeutel.

Also

1. Motorwäsche
2. Nach Hause fahren
3. Drunter legen und schauen, wo es sifft.

Ölspuren genau verfolgen. Oft sifft es hier und kommt anderthalb Meter weiter erst runter.

Grüße, Guido

[sweetwater]

Naja, der teuerste (zu tauschende) Simmering, ist wohl der auf der Kurbelwelle zur Kupplung hin - aber der ist auch eindeutig zu orten - dann läuft schwarzes Öl aus dem Kupplungsgehäuse, also unten an der drain plug - hatte ich auch recht schlimm ! und man glaubt es kaum der Wagen war von unten total eingesifft - ich konnte mir kaum erklären wie das da hochgespritzt ist ?!

Wenns da nicht ordentlich rauskommt - also mehr als nur son Tröpfchen, dann ists wo anders zu suchen und da Du sagtest rechte Seite sauig, vermute ich mal die rechte Motorhälfte - Ölfilter Verteiler Pumpe....

Gruß
Constantin

[Christoph Straka]

Danke allen für bisherige Tips...

Ich werd den Wagen in einer series-landy-fachwerkstätte abliefern (kennen sich mit serie-fahrzeugen aus, haben zugang zu allen Teilen und ich glaub net dass die mich dort über den Tisch ziehen werden.

Ich bin ja auch bereit etwas zu zahlen wenn´s dann ordentlich funktioniert, hab aber kürzlich erst 750 Euro für neuen Zahnriemen (für meinen Alltags-Clio) und Ventile gebraucht, daher bin ich etwas in Sorge ob der Tausch von irgendeinem Simrerring vielleicht auch sauteuer ist - muss da der Motor zerlegt und herausgehoben werden?

Guido, wie macht man motorwäsche mit der serie? bedenkenlos an der Tankstelle / Waschanlage? Hab so was nämlich noch nie gemacht.

merci

c

[gkuehn]

Einfach auf den Waschplatz. Die haben dort Ölabscheider im Boden. Jeder Waschplatz hat ein Münzprogramm Motorwäsche. Waschplatz nicht Waschstraße, nicht verwechseln.

Grüße, Guido

[pzmz]

heast christoph......... des is der hintere motorsimmering und dort schweints raus x gruss p