sicherheitsgurte in (lkw) serie

[kurt.1510]

versuche seit einiger zeit die frage des oberen umlenkpunktes für die 3-punkt sicherheitsgurte beim soft top zu lösen. ausserdem ist ein dreipunktgurt bei (klapp-)sitzen ohne kopfstütze ja anscheinend eh mehr als fragwürdig.

jetzt habe ich bei wikipedia gefunden, dass die gurtpflicht bei lkw erst ab 1. Januar 1992 eingeführt wurde. dort steht auch "Grundsätzlich gilt: Die Anschnallpflicht im Straßenverkehr besteht nur, wenn die vorhandenen Gurte für das Fahrzeug vorgeschrieben sind."

da unsere serie als lkw zugelassen ist, schliesse ich daraus
(1) wir brauchen gar keine sicherheitsgurte - könnten diese also theoretisch entfernen
(2) auch wenn gurte vorhanden sind, besteht keine anschnallpflicht ==> also könnten wir bei fahrten mit soft top oder ganz ohne dach die gurte einfach baumeln lassen.

als weitere möglichkeit überlege ich immer noch, auf beckengurte umzurüsten, auch wenn ich gerade erst neue 3punktgurte gekauft und eingebaut habe.

lasst mich wissen, ob ich das richtig sehe

gruss
stephan (kurt)

[2-109]

hi kurt,

ich war der meinung, dass wenn gurte im auto vorhanden sind, die auch angelegt werden müssen.
sowieso, nachdem ich mich mit der discovery überschlagen habe und gesehen habe was die gurten machen, werden in der serie gurte nachgerüstet.
auch wenn ich in der serie gerne oben ohne fahre ohne gurt fahre ich nicht mehr.

herman

[baggermanne]

hallo
gehe mal davon aus ,das die gurtbefreiung an die tonnage gekoppelt ist.
das heißt erst ab 3,5 oder 7,5 t befreit .die serie ist in dem sinne kein reiner lkw sondern eher ein lieferwagen ,mit dem du schneller wie 80 km/h fahren darfst.
gruß manne

[heppsen]

Gurte im Softtop geht mit Bügel. Entweder den richtigen Gurtbügel oder einen Mil-Überrollbügel mit Gurtumlenkungen. Ohne Kopfstützen ist das allerdings eher suboptimal.
Vorgeschrieben sind sie allerdings nicht. Wenn vorhanden muss man sie jedoch anlegen.
Gruß
heppsen