ADAC Sicherheitstraining mit dem D3

[schmiko]

Gestern hatte ich Gelegenheit mit meinem Dicken am ADAC Sicherheitstraining teilzunehmen. Die Teilnehmerfahrzeuge waren eine bunte Mischung vom 20 Jahre alten Open Corsa bis zum nagelneuen BMW 3er.

Ich wollte bei dem Training vor allem meinen Dicken unter extremen Straßen-Situationen kennenlernen und mein Ergebnis nach diesem Tag ist: absolut überzeugend was LR da auf die Beine gestellt hat :D :D. Der Wagen war in jeder Situation absolut problemlos zu beherschen. Der Bremsweg bei Nässe und auf der Gleitstrecke war trotz Sommerreifen extrem gut :D :D und konnte z.B. mit dem BMW 3er mithalten!! 8) 8)

Persönliches Fazit: der D3 ist nicht nur im Gelände Spitze, sondern auch ein sehr sicheres Auto für die Straße! :D :D :D

[tigerdisco]

Hallo,

klar ist dein Disco ein Spitzenauto!
Auch wenn es mal zum richtigen Crash kommen sollte sitzt du in dein Disco auf jeden Fall sicherer (und höher) wie zum Beispiel der 3-er Fahrer. Ausserdem hast du beim Crash auch noch ein riesen Gewichtsvorteil (zum Nachteil Unfallgegner!)

[sternchen]

Muß ich zustimmen ! Habe ebanfalls ein Training mitgemacht und unser "Greyham" konnte gut mithalten .Sogar für eine Frau von nur 1,60 m ist er gut zu händeln in Extremsituationen ! :D

[michl110]

ich hab mich für 23.9. zum Training angemeldet.
Vormittag auf der Straße und Nachmittag im Gelände :D
Kanns kaum erwarten, zu erfahren, wie das schwere Auto reagiert.

[Disco 110]

Bei meinem letzten Fahrsicherheitstrainig mit dem LR, war auch ein BMW X5 dabei. Anfangs war der BMW Fahrer total stolz auf seinen schicken Eisdielenflitzer und beäugte den Landrover kritisch. So nach den ersten Ausweichmanövern änderte sich sein Gesichtsausdruck in Richtung grimmig. Er konnte es nicht verstehen, das mein Disco wie auf Schienen fuhr und er sich mit seinem BMW nur drehte.
Nach Ende des Kurses hörte man ihn nur noch über den X5 fluchen, das breite Grinsen meinerseits gab ihm dann den Rest.
Ich habe schon mit mehreren Fahrzeugen an diesen Kursen teilgenommen, unter anderem mit einem Mercedes E430 Kombi 4matic, aber mit keinem hat es soviel Spaß gemacht, wie mit dem Landrover.

LG Mathias

[joerch1970]

@ Disco 110 - Danke für den Bericht... soviel dann zum "sportlichen, straßenbetonten Fahrwerk" des BMW X5... :D

[Defender999]

Auch ich habe bereits mit dem Dicken und auch mit meinem Defender dieses Training mit Schleuderplatte und bewässerter Strasse inkl. Ausweichmanöver mitgemacht.

Sensationell war das Verhalten des Defenders auf Nässe, ohne ABS und anderen elektronischen Firlefranz. Auch der Disco hat sich erwartungsgemäß super geschlagen.

Das Handling auf der Schleuderplatte wurde sehr positiv durch die All Terrain Reifen beeinflusst, die wesentlich grober in der Strucktur als die Hochgeschwindigkeitsreifen (die 250km/h von BMW & Co und 2,5 Tonnen auf Autobahnen aushalten müssen) sind .

Das Handling im Gelände mit Schlammlöchern und steilen Auffahrten ist wirklich sehr interessant, vor allem für die unter Euch, die noch nie richtig im schweren Gelände waren.

Da merkt man erst richtig, was TRS, Hinterachsdifferential und die Luftfederung können.

Grenzen werden erst durch die eigene "Angst" gesetzt und nicht durch das Land Roverchen :-)))))

[Der Fender Fahrer]

Hallo Leute,
ich war auch vor 3 Wochen auf dem Hockenheimring zu einem Sicherheitstraining von LR eingeladen worden.Dabei durften wir mit 90+110 Defender TD4,Disco 3,Neuer Freelander,Range Rover Sport und Range Rover wechselweise über den Parcour fahren (Gelände und Sraße,Schleuderplatte usw.).
Hat riesigen Spaß gemacht und ich war erstaunt wie sich der Disco 3 als meiner Meinung nach bestes Fahrzeug herausstellte.Der Range Rover kam auf den 2 Platz und danach der neue 110 Defender (Fahre selber einen TD 5/110).Leider war der Range Rover Sport mit seinen doch sehr für die Straße ausgelegten Reifen und seinem Fahrwerk einfach nicht zu beherrschen auf nassem Untergrund.
Der einzige der dem Disco 3 das Wasser reichen kann ist der Range Rover (Wir hatten Ihn mit der neuen 8 Zylinder Dieselmaschine.)
Mit freundlichen Grüßen aus der Wetterau
Der Fender Fahrer

[discochris]

Hi,
all die positiven Aussagen kann ich auch für meinen Disco II bestätigen.
Gutmütig, beim Bremsen auf glatter Fläche allen "normalen" Autos überlegen, und alles in allem absolut sicher zu beherrschen.

TOI TOI TOI!!!!

Die mitfahrende getunte M-Klasse konnte nur mit dem Lack glänzen :D!

Der Trainer hat in der Besprechung die zum teil besseren Eigenarten von Geländewagen (ok- speziell wegen der Bereifung) nochmal hervorgeben. Wobei die M-Klasse teils schlechter reagierte. Da konnte ich mir ein Grinsen und den gespielt mitleidigen Kommentar "Na ja, ist ja auch leider kein Geländewagen!" nicht verkneifen.
Klar- Kinderkram..... aber der M-Klasse Fahrer hat selbstmitleidig mitgegrinst.

Allzeit gute Fahrt!!!
Gruß Christian

[DOCSOKRATES]

Hatte auch das Vergnügen allerdings beim ÖAMTC in Kärnten!

Seitdem bin ich vor allem von der Sicherheit des Autos überzeugt!

DIII fahren macht aber auch im Gelände richtig spass, der bereitgestellte V8, leider nicht mehr im Programm....
KOnnte über der Ganzen linie überzeugen!

Nett war allerdings auch der SCRRS nur bei 29l/100km überlegt man sich dann den Spass 2mal!
Insgeamt eine gute Aktion von LR und dem DENZEL aus dem ÖSI Land!

So LONG

DSD3

[dentaldevil]

Ich werd es auch mal ausprobieren. Habe mich für den 30.09 in
Grevenbroich angemeldet. Es handelt sich um ein geteiltes Training, halb Strasse und halb Gelände. Dauert 8,5 Stunden. Da bin ich mal gespannt. Vielleicht jemand von euch dabei ??

[Sammy69]

Hallo,

Lust und Zeit hätte ich schon.
Hast Du mal Infos und evtl. einen Link?
Wie sieht das mit den Kosten aus?

Gruß
Andi

[joerch1970]

Original von dentaldevil
Ich werd es auch mal ausprobieren. Habe mich für den 30.09 in
Grevenbroich angemeldet. Es handelt sich um ein geteiltes Training, halb Strasse und halb Gelände. Dauert 8,5 Stunden. Da bin ich mal gespannt. Vielleicht jemand von euch dabei ??

Das Sicherheitstraining in Grevenbroich ist absolut lohnenswert, ich fand nur den Off-Road-Part etwas dürftig, da die Hindernisse nicht wirklich anspruchsvoll sind. Das war allerdings im letzten Jahr, da war noch nicht alles fertig.

[dentaldevil]

Hallo Andi,
hier der Link www.fsz-grevenbroich.de Für ADAC Mitglieder ist es etwas günstiger, so ca. 157 €. Am Wochenende ist es teurer als in der Woche. Aber ich glaub es war der einzige buchbare Termin auf längere Zeit.
Meld dich an. Gruß Ulli

[windmueller]

Hat schon mal einer in Erfahrung gebracht ob das wenn man mit einer Gruppe erscheint günstiger wird.

Ich denke das man da mal ein Landy treffen draus machen könnte.

lg heiko

[Sammy69]

Hallo,

ich habe jetzt mal beim ADAC angerufen. Es sind noch Plätze frei.
Ich will mich anmelden, mein Cousin mit seinem 90er Def will auch mit und ein Kollege mit einem Hyundai Tucson hat auch schon zu 99% gesagt, dass er mitkommt.

Vielleicht ruft ja noch mal jemand an wegen Gruppenrabatt.
Also ich bin nicht im ADAC, meine anderen Mitfahrer schon.

Ich habe es gerade noch mal beim ADAC versucht - besetzt.
Muß mal schnell in ein Meeting...

Andi

[Sammy69]

So...
ich hab noch mal beim ADAC angerufen.
Lt. der netten Dame (etwas konfus bei manchen Rückfragen) gibt es keinen Rabatt.
Ich habe jetzt 3 Autos angemeldet.
Beifahrer geht kostenlos mit - darf aber bei den Übungen nicht im Auto sitzen.
Gastronomie ist auf dem Gelände.
Festes Schuhwerk.

Wer kommt sonst noch?

Grüße
Andi

[michl110]

mir wurde erklärt, dass 2 Beifahrer (meine Kinder) im Auto sitzen dürfen. Ich muss lediglich eine Verzichtserklärung unterschreiben. Also die Kinder fahren auf mein Risoko mit.

[Sammy69]

Hallo,

ich hol das Thema noch mal nach oben.
Fährt hier aus dem Forum sonst noch jemand mit nach Grevenbroich ???

Grüße
Andi

[michl110]

war gestern beim Training von Landrover Austria. Nur 5 Teilnehmer. 2 Disco 3,1 RR Sport, 1 RR 8Zylinder, 1 Freelander 2.
Erstaunlich was die schweren Brocken leisten.
Bin restlos begeistert. Sowohl On- als auch Ofrroad.

[leinzinger]

In Österreich erhält jeder Landroverneubesitzer einen Gutschein für ein 1-tägiges LR Experience Training in einem der 8 Zentren des ÖAMTC verteilt in allen Regionen Ösis. Das Training im Wert von € 198.- dauert einen ganzen Tag, vormittags On- & Offroad-Theorie sowie Onroad Fahrtechnik, nachmittags ganz dem aktiven Off-road Erlebnis gewidmet. Dieses Training sei extra auf LR Fahrzeude zugeschnitten und wird von eigens eingeschulten LR Experience Instruktoren geleitet. In nächster Zeit stehen mir in nächster Wohnortnähe im Zentrum Lebring 2 Termine zur Auswahl, 21.10. + 4.11. Bin schon gespannt und werde berichten. So long Peter & seine 2 LR (= Labrador Retriever)

[leinzinger]

:P

[didi]

Ich überlege gerade, ob es nicht witzig wäre, das Training im Winter mit Eis und Schnee zu machen. Und weiters ob Lebring oder Teesdorf... (Lebring wäre halt näher, Teesdorf more fun...)

LG,

Didi

[michl110]

habe gerade festgestellt, dass das Offroadtraining mit einem kleinen Risiko verbunden ist. Habe mir gestern einen Vorderreifen an der Flanke leicht beschädigt. Kleiner Schnitt. Der Reifen dürfte aber noch halten. Der Drahtunterbau ist noch nicht sichtbar ;)

[Monck]

Hallo Didi,

ich würde dir Teesdorf empfehlen denn am Nachmittag geht es ins Offroadgelände nach Stotzing und das kann was ;-)
Dort gibt es alles was das Herz begehrt, von der 50cm tiefen Schlammdurchfahrt bis zu unzähligen Auf- und Schrägfahrten...

LG Andy

[Sammy69]

Hallo,

wir sind wieder alle zurück aus Grevenbroich - die Hessen sind wieder alle gut zu Hause angekommen und ich hoffe mal die anderen auch (Gruß nach Dortmund).
Der Kurs war übersichtlich und so kam das Fahren und rumprobieren nicht zu kurz.
2* Disco, 1*Range, 1*90er TD4, 1* Hyundai Tucson
Nach dem kennenlernen im Raum 7 gab es für jeden ein Funkgerät und das lustige Treiben begann.
Bergauf fahren auf einer Gleitbahn, Berab bremsen + ausweichen, Kreisbahn mit verschiedenen Belägen, Schleuderplatte, Offroar fahren mit Kies, verschränken, Bergauf (30%, 40%), Berab auch, Wasserdurchfahrten und so weiter.
Allen hat es Spaß gemacht auch wenn erst mancher Gesichtsausdruck etwas anderes ausdrückte - was da soll ich rauf und wieder runter ???

Es lohnt sich auf jeden Fall!
Grüße
Andi

[michl110]

bei meinem Training fuhren wir Steigungen von 70 - 80 %. Der Disco fährt, wo ich nicht mal zu Fuß raufkomme. Aber bei uns war auch kein Hyundai dabei :D

[Sammy69]

Hallo,

ich habe noch mal ein paar Bilder auf meine Medion Fotoseite hochgeladen. Viel Spaß beim anschauen:
http://andreas-henrich.medion-fotoalbum.de/

Mit der Steigung habe ich mich etwas vertan; das waren (glaube ich) 35 Grad und 45 Grad - also zu Fuß hinauf war schon nicht ohne. Das kommt nur auf den Bilder nicht so gut rüber.

Gruß
Andi

[michl110]

tolle Bilder
45 Grad entsprechen 100 %
das nenn ich eine Steigung

[wt242a]

wirklich tolle bilder

[DOCSOKRATES]

DAs SIehrt aus als wäre es nie langweilig gewesen! Beneide euch uim diesen Tag!

DSD3