Zündspulen richtig anschließen

[Glenn]

Hallo Landyfans,

mir ist eine kleine Dummheit passiert...
Und zwar, war meine Zylinderkopfdichtung an meinem Range Rover V8 4.6 bj.2000 kaputt, beim zerlegen habe ich etwas voreilig die zündkabel von der Zündspule abgezogen ohne sie mir vorher zu markieren.
Auf den Zündspulen sind zwar Zahlen zu finden von 1-4 aber wenn ich die Zylinder in der Reinfolge anschließe, sptingt er nicht an!
Nach langer suche im Internet konnte ich auch keine wirkliche Hilfe finden, kann mir hier jemand helfen?

Mfg, Glenn

[Landybehr]

Genau weiß ich es auch nicht. Was ich mir herleiten kann ist:

Die Zündfolge ist 1,8,4,3,6,5,7,2
Unter der Annahme, daß die 4 Zündspulen ja jeweils 2 Zylinder versorgen: Es sind dabei jeweils einer Spule zugeordnet:
1+6
3+2
4+7
8+5
Das liegt an dem Wasted-Spark-Prinzip.
Jetzt bleibt nur noch offen, welche dieser 4 "Bundles" zu welchen der vier Zündspulen gehören, die da bei Dir 1-4 nummeriert sind.

Spekulation ist, daß
1+6 = 1
3+2 = 2
4+7 = 3
8+5 = 4
Du kannst es ja einmal kurz so versuchen. Wenn der Motor kalt ist, und man es nur kurz im Leerlauf versucht, kann so schlimm viel nicht passieren.

Sofern nicht jemand mit echter P38-Ahnung sich zu Wort meldet.
Was realistisch ist, denn es gibt ja Fahrer mit diesen Autos hier im Forum. Es gab doch vor über 1Jahr den Thread von Ariane44, in dem der 4.0er einen Motorwechsel bekam. Such´ doch mal danach. Im Thread waren viele Bilder. Daran kann man evtl. etwas identifizieren.

[Glenn]

Schon mal vielen Dank!!!
Allerdings ist meiner die Version, der nur 2 Zündspulen hat, mit jewals 4 Ausgängen.
Der mit den 4 Zündspulen ist das vorgänger Modell mit der alten Ansaugbrücke.

Aber ich werde mal nach dem Motorwechsel thema suchen, vielen Dank!!!!

Mfg, Glenn

[Glenn]

Da fähllt mir ein, der 4.0 hat ja auch die alte Ansaugbrücke d.h. auch das alte Zündsysthem, hilft mir also auch nicht weiter...

[ariane44]

Coil pack 1 feeds cylinders 2, 3, 5 and 8.
Coil pack 2 feeds cylinders 1, 6, 4 and 7.

Zyl1 = vorne links (Fahrerseitig zur Stoßstange hin)

Gruß

Carsten

[Glenn]

Ahh alles klar, das wird helfen, danke!!!
Ich kenne das so, das der erste Zylinder gegen über der kraftabgebenen Seite auf der beifahrer Seite ist (also wenn man vor dem motor steht, links) Das scheint hier dann ja anderes zu sein...
Ist dann auch das Coil pack 1 auch auf der fahrerseite?

Mfg, Glenn

[marsalis]

Anbei mal ein Bild aus dem RAVE.

Dargestellt ist der Blick von hinten!

[Glenn]

alles klar danke, aber er leuft schon wieder, alles top;)