Getriebeproblem

[El Silencio]

Hallo zusammen,

ich hab da ein Problem mit meinem Getriebe dass ich zwar gerne ignorieren würde aber auf der Rückfahrt vom Serie Warm up wurde das Geräusch langsam aber sicher lauter und irgendwie werd ich das Gefühl nicht los dass der Landy nicht mehr so weit damit fahren wird. Das Getriebe ist in kaltem Zustand eigentlich recht leise nur wenn das Getriebe dann eine Weile läuft fängt es an bei etwas erhöhter Drehzal zu scheppern. Das hört sich stark nach mechanischem Rieb an. Das scheppern ist in allen Gängen bei höherer Drezahl zu hören daher tippe ich auf Vorgelegewelle oder ein Lager. Lustig ist nur dass ich die Lager und die Vorgelegewelle erneuert habe und dazu auch Originalteile verwendet hab. Was auch noch komisch ist ist folgendes: Wenn ich bergab fahre und den Motor bremsen lasse dann vibriert der Wagen ziemlich. Kann das sein dass das an einem Lager im Reduziergetriebe liegen kann? Die Kardanwelle vorne hat neue Kreuzgelenke.

Ich hab nun vor das Getriebe rauzunehmen und gegen was gebrauchtes zu tauschen. Da mein Getriebe aber eigentlich in gutem Zustand ist würde ich es wohl mal gemütlich im Keller zerlegen wenn ich dazu die Zeit hab und dann wäre es geschickt zu wissen was da los war....

(Btw: Wenn jemand gerade ein SIII Getriebe rumliegen hat von dem man sagen kann dass es tut dann wäre das cool wenn derjenige mir ne PN schicken könnte)

Grüße
Oli (der sich jetzt absolut sicher ist den original Antichrist zu fahren :D)

[gkuehn]

Lass doch erstmal das Öl durch ein feines Sieb ab und suche nach Metallglimmer und Stücken. Farbe des Glimmers und bei Stücken Form und Menge geben stichhaltigere Hinweise als alles, was man jetzt im Forum mutmaßen kann.

Wenn das Getriebe scheppert, weil etwas locker ist, dann wird man das in der Mehrzahl der Fälle im Öl sehen.

Grüße, Guido

[heppsen]

Halt mal den Transferhebel fest und drück ihn ein Bisschen nach unten oder leicht zu Seite wenns rappelt.
Wenn es dann weggeht, musst Du von unten den Transferhebel an seiner Umlenkung festziehen.

Gruß
heppsen

[robertz]

Antichrist kann auch was Gutes sein;-)

Zu den Vibrationen fällt mir noch Kreuzgelenk ein.

[tonner]

Prüf doch mal den Antriebsstrang, ausgeschlagene Kreuzgelenke machen einen höllischen Radau und die Vibrationen sind zuerst im Schiebebetrieb zu hören. Wenn solche Geräusche aus dem Getriebe kommen, bezweifle ich, dass man damit noch hunderte von Kilometern auf der Autobahn zurücklegen kann.

Grüße
Udo

[El Silencio]

Also die Kardanwelle vorne ist ne neue da die alte ausgelottert war. Die Vibrationen könnten daher kommen aber die waren mir erstmal egal. Was mich eher beunruhigt war das immer lauter werdende geschepper dass aus dem getriebe rauskam. Ich wollts ja ignorieren aber es fiel dann selbst meiner Freundin auf dass da absolut was nicht stimmt. Ich war froh heile durch Stuttgart zu kommen ohne dass sich die erste Welle auf der Straße breit macht. Ich hoff ich hab vorerst mit nem Tauschgetriebe mehr Glück. Kann ja nicht schaden noch ein funktionstüchtiges Getriebe zu haben :D

Grüße
Oli

[Ste Bar]

Hi Hechinger wackel mal an der handbremstrommel / Ausgangswelle hinten. Vielleicht hat sich die Mutter der Welle gelöst.

Gruss

[theojeddah]

Ich seh das auch erst einmal so dass man rund ums Getriebe alles checken sollte. AUS dem Getriebe kommt in der Regel ein Singsang, Pfeifen, Zischen . Geschepper eher vo aussen. Wenns dadrinnen scheppert ist das aus immer gedämpft.. vom Öl, wenn noch vorhanden.

[El Silencio]

naja ich nannte es "geschepper" aber es ist drehzahlabhängig und hört sich an wie wenn Zahnräder aneinander übelst schaben. Ganz besonders provozieren kann man das geräusch wenn man in der Untersetzung fährt. Ich hab zwar die Kupplung und das Ausrücklager sowie die Andruckplatte gewechselt aber ich höre da immer ein klonk beim einkuppeln. Sollte doch eigentlich nicht sein wenn das gemacht ist oder?

Grüße
Oli

[robertz]

Wenn im Betrieb mit Reduziergetriebe die Geräusche lauter werden, dann sind alle Dinge ausserhalb der beiden Getriebe eher auszuschließen. Diese (Handbremese, Kardan, Kreuzgelenk, Diff) sind geschwindigkeitsabhängig.

[Paradieser]

Mein Getriebe hat auch so ähnliche Geräusche von sich gegeben. Als ich nachgeschaut habe war zu wenig Öl drin (eigentlich gar keines). Mit Öl ist es auf einmal leise......

Grüße
Hanns

[El Silencio]

Den Gedanken hab ich schon auf der Autobahnraststätte kontrolliert und abgehakt. Öl war genug drin.... Das Getriebe ist einfach eine Seuche das ist alles.

Grüße
Oliver