Lichtmaschinenregler 24v

[LR90D]

tach zusammen.

ich wollte gerade das dicke kabel (das abgeschirmte), welches von der lichtmaschine kommt und zu dem regler hinter dem beifahrersitz geht, wechseln. dabei ist mir aufgefallen das die kabel unterschiedlich dick sind. die verschraubungen scheinen gleich zu sein.
gibt es unterschiedliche ausführungen, bzw. sind die anschlüße anders belegt?
(fahrzeug: serie3, bj 83, ex funker von den engländern, 24v, lhd)
kann mir jemand weiter helfen?

mfg
andreas

[sideshowbob]

http://thumbs.picr.de/4194728.jpg (http://up.picr.de/4194728.pdf)

[sideshowbob]

...könnte ein Anfang sein...mach oben nen "Rechtsklick" -> "Ziel speichern"...die Kunst ist erst mal den Regler zu identifizieren...

[sideshowbob]

http://up.picr.de/4194813.jpg

[LR90D]

tach

mal ein kurzes up-date:
erst mal danke für die hilfe.
laut typenschild habe ich ein regler mk 4, no.9,
das abgeschirmte kabel hat an einer seite eine verschraubung, die es einem ermöglicht einen blick auf die kabel im inneren zu werfen. in dem kabel, was jetzt verbaut ist, befinden sich 5 einzelne kabel (3 dünne -gelb, 2 dicke -blau). in dem kabel welches jetzt eingebaut werden soll, sind 6 einzeln kabel (4 dünne -gelb). ansonsten ist die pin belegung identisch.
ich werde einfach das kabel was übrig ist tot legen und gut ist´s. - hört sich erst mal plausibel an?!

mfg
andreas

[sideshowbob]

Hallo Andreas,

ich bekomme das eben nicht gebacken, hier alle drei *.pdf einzustellen.

bei dem link gibt es "allcharged up" teil 1 und 3:

http://www.ferret-afv.org/manuals/

Schaltplan für mk 4, no 9 ist im ersten Teil