Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bremszylinder SIII
Wanderniere
20.03.2006, 08:32
Hallo Leute,
ich hab mir grad nen SIII von 1978 zugelegt. :D :D Auf der Heimfahrt hab ich fast den Straßengraben überfahren, weil die Bremsen extrem nach rechtsgezogen haben. ;(
Zuhause hab ich das nem Schrauberkumpel erzählt(allerdings ohne Landyerfahrung) der meint, die Bremszylinder wären fällig.
Gibt es da irgendwelche Ticks die man wissen sollte? ?(Ich hab da schon zum Thema entüften diverse Dinge gelesen...scheint eher kompliziert zu sein.)
So, die nächste Woche bin ich in Malaysia, daher nocht böse sein, wenn ich nicht direkt antworte.
Gruß Peter
Ola, immer langsam.
erstmal viel Spaß in Malaysia.
Zu Deiner Herausforderung: Ordentlich Entlüften und am besten gleich auch ein Bremsflüssigkeitswechsel steht an erster Stelle. Liest sich so, als wäre das noch nicht passiert. Und Entlüften ist auf jeden Fall einfacher als Zylinder wechseln.
Ich persönlich stehe auf ein Tool, daß es immer wieder bei ebay gibt: ein Schlauch mit Rückschlagventil. Das macht das Entlüften um ein vielfaches einfacher und man kann auch alleine entlüften. Kostet ca. 6Euro+Versand. Funktioniert auch bei der Kupplung.
Grüße, Guido
Ola, immer langsam.
erstmal viel Spaß in Malaysia.
Zu Deiner Herausforderung: Ordentlich Entlüften und am besten gleich auch ein Bremsflüssigkeitswechsel steht an erster Stelle. Liest sich so, als wäre das noch nicht passiert. Und Entlüften ist auf jeden Fall einfacher als Zylinder wechseln.
Ich persönlich stehe auf ein Tool, daß es immer wieder bei ebay gibt: ein Schlauch mit Rückschlagventil. Das macht das Entlüften um ein vielfaches einfacher und man kann auch alleine entlüften. Kostet ca. 6Euro+Versand. Funktioniert auch bei der Kupplung.
Grüße, Guido
Wanderniere
20.03.2006, 09:09
Gute Idee, das mit dem Schlauch.
Merci!
Peter
LandyAndy101
20.03.2006, 09:24
Ruhig Jungens! Erst mal überprüfen woran es liegt! Es kann z.B. auch sein das der Radnabensimmerring undicht ist. Dann ist Öl in der Bremstrommel und die die Trommel bremst dann nicht!
Volle Zustimmung zu Guido's Vorschlag und gleich erweitern:
Wenn man den Zustand des Fahrzeug nicht genau kennt, dann wechsel ich eigentlich erst einmal alle Flüssigkeiten.
Ich würde das Fahrzeug komplett durchchecken (das bedeutet unter anderem das alle vier Trommeln runter genommen werden), Teileliste machen, bestellen, warten bis die Teile da sind und dann geht es los.
Viel Glück und viel Spaß!
Gruß
Andreas
captain fineweather
20.03.2006, 15:25
Es wird GARANTIERT so sein, wie landyandy sagt: Radnabensimmering fertig, Öl in der Bremse. dann sind auch (achsweise!) neue Bremsbacken fällig. Habe bei meiner Bremse 1/2 Liter Aceton bei dem Versuch verbraucht, die Beläge zu entfetten, ohne Ergebnis.
sweetwater
20.03.2006, 19:16
Wenn wirklich Öl drauf gekommen ist .... :rolleyes: .... entfetten hilft nicht kann man anstellen wie mann will :rolleyes: - aber erst grob und dann fein, mit 400er abschleifen ( ruhig richtig was runternehmen / und die Kanten schränken ) hilft in dem Fall ganz ordentlich...
oftmals ist es auch nur eine Einstellungssache - da lässt sich ja recht viel einstellen ;) und verstellen X( mal abgesehen davon das die Zylinder auch undicht werden können und damit dan wirklich hin sind!
Gruß
Constantin
Öl kann es, muss es aber nicht unbedingt sein. Bei mir waren auch alle Dichtungen und Simmeringe durch, Öl selbst äusserlich überall an der Radinnenseite (in meinem Fall nicht hier und da ein zarter Spritzer, sondern flächendeckend dicker Ölschmier). Und dennoch waren es die Zylinder, und nicht und nicht die Beläge. Aber richtig, das ist eine von mehreren regelmäßig vorkommenden Möglichkeiten einen Serielandrover schlecht bremsen zu lassen. Und wenn viel Öl an den Radinnenseiten auftaucht, muß man diese Möglichkeit in Betracht ziehen.
Grüße, Guido
Schau mal nach ob aus der Bremstrommel irgendein Saft raus läuft. Alternativ mal reinschauen ob die Beläge sauber, abgenutzt oder wie beschrieben verölt oder mit Bremsflüssigkeit versifft sind.
Manfred
Katreiber
21.03.2006, 06:14
Nimm doch die Trommel einfach mal ab, dann weisst du es. Das dauert keine 5 Minuten.
Stefan
dersalweyer
21.03.2006, 11:58
Hallo
es besteht auch noch die Möglichkeit von defekten Bremsschläuchen.
Die quellen gern mal von innen auf und machen dann dicht.
Der Druck des Pedals reicht um die Bremse bremsen zu lassen, aber die Rückholfedern an den Backen schaffen es nicht, die Bremse wieder zu lösen bzw. die Flüssigkeit durch den dichten Schlauch zurück zu drücken. Ergo: Bremse fest. Merkste beim Fahren kaum. Willste dann bremsen, bremst die Seite mit dem offenen Schlauch mehr, weil die Bremse nicht warm oder gar heiss ist. Fading am einem Rad könnte man das auch nennen.
Und dann beim bremsen reist einem fast den Lenker aus der Hand....
Und es geht in Richtung kalte Bremse.........
Die anderen Vorschläge sind aber auch nicht schlecht.
Gruß Anton
LandyAndy101
21.03.2006, 19:14
Ja, Anton,
und wenn wir schon dabei sind: Luft und undicht ist eine Sache beim Bremszylinder, es kann aber auch bei längeren Standzeiten und Wasser in der Bremsflüssigkeit / im Zylinder dazu kommen das der Kolben festrostet. Dann bewegt sich der Kolben gar nicht, also bremst auf der Seite auch gar nichts.
Bleibt was Stefan sagt: Trommel runter.
Der hat echt was zu tun wenn er wieder zu Hause ist.....
Gruß
Andreas
dersalweyer
22.03.2006, 09:38
Original von LandyAndy101
Bleibt was Stefan sagt: Trommel runter.
Keine Frage!
Da würd ich auch anfangen. Das mit den Schläuchen war nur noch ein Zusatzvorschlag.
Hab es selbst schon erlebt. Und trotz neuer Bremsen gefragt: "Warum gehen immer die Bremsen fest"?
Und es waren die Schläuche, daher mein Tipp.
Gruß Anton
LandyAndy101
22.03.2006, 10:02
Hab ich auch schon erlebt Anton,
aber am Achsschlauch, allerdings ganz dicht sprich Ausfall der ganzen Achse.
Das ist ja das Problem bei Ferndiagnosen nichts ist es zu 100%, vieles ist möglich!
Gruß
Andreas
Wanderniere
24.03.2006, 05:28
Wow, das ist ja mal ein Antwortsegen!
Tja, dann kann ich ja jetzt mal loslegen...Nach der Woche im Hemd kann Öl an ´den Fingern ja mal nicht schaden!
:D
@Campagnola
24.03.2006, 18:37
Hi leute
da ich kein (richtiger) Landyfahrer bin,
nur einer, der gelegendlich damit eine Testfahrt macht,
so habe ich doch eine (für mich) eigenartige Erfahrung gemacht.
Ich bin mit einem SIII nur mit einem Rad im Wasser gewesen,
danach musste ich eine vollbremsung auf den asphalt legen
und Sch...ße !!!! X( X(
das Lenkrad reist wie verrückt in die Richtung des nassgewordenen Rades.
Ich war nicht darauf gefasst und landete beihnahe im Graben.
Jetzt möcht nicht daß das auch @Wanderniere passiert ist und der sich umsonnst jetzt sorgen macht.
Weis auch net ob das bei Landys normal ist
hatte nur soo eine idee
ciao
Bei Vollbad der Trommelbremse kann die Bremsleistung vermindert werden, bzw. fast ganz ausfallen. Dann zieht der Wagen aber in Richtung der noch greifenden Bremse (logisch). Bei normaler Straße, auch Regen sollte das aber nicht vorkommen.
Allerdings ist mir das auch nach ausgiebigen Baden noch nie richtig heftig passiert. Etwas weniger Wirkung ja, aber nie so, daß man nicht doch zum Stehen käme. Dennoch empfiehlt es sich nach dem Baden trocken zu bremsen.
Was bei Dir, Campa passiert ist, kann ich nicht beurteilen. Liest sich aber so, als hätte die nasse Bremse blockiert. Das wäre dann nicht das Wasser, sondern eher ein Zylinder der hängt (was auch nicht passieren darf), also ggf eine seltene Coinzidenz der Umstände, zu deutsch mehere Dinge passieren gleichzeitig, ohne ursächlich zusammenzuhängen.
Grüße, Guido
Wanderniere
25.03.2006, 08:08
Hi,
Es war aber einfach nur geiles Wetter an dem Tag, daß die Bremse abgesoffen ist, kann ich mir nicht vorstellen. naja , aber heut mittag nehm ich den Landy mal auseinander, dann wissen wir mehr.
Jetzt im nachhinein fällt mir ein, daß der Vorbesitzer was von einer verölten Feststellbremse erzählt hat....
LandyAndy101
25.03.2006, 09:37
Das hat damit aber nichts zu tun,
Feststellbremse soll doch wohl die Handbremse sein oder?
Und das ist bei Land Rover eine 5. Trommel hinter dem Getriebe, die hat mit den normalen Bremsen nichts zu tun!
Gruß
Andreas
Die Feststellbremse ist oft verölt, ist nichts ungewöhnliches. Aber dadurch zieht der Wagen weder nach links noch nach rechts.
Gegen verölte Feststellbremse hilft Getriebe und/oder Motor abdichten.
Grüße, Guido
Wanderniere
25.03.2006, 19:39
OK, die Diagnose ist: hinten sind die Simmerringe hin, aber die Bremszylinder sind ok, Beläge, trommeln etc auch.
Vorne: links läüft die Soße den Reifen schon runter, die Bremszylinder sind hinüber da also das volle programm. und der Hauptzylinder am Verstärker zeigt die ersten Spuren des náhenden Endes.
Meine Herren, Ich bin beeindruckt: Die Diagnose war ja mal erste Sahne, und das ohne den Patienten gesehen zu haben. WOW.
Gruß Peter
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.