Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Disoco 2006: EU3-Norm oder EU 4 Norm???
hallo zusammen,
habe auch den test in der 4wheel gelesen, schön, dass er sieger wurde.
dort stand u.a. aber, dass er EU-3 Norm erfülle, das war doch hoffentlich ein druckfehler?????
gruß förster
Landvogt
19.03.2006, 14:27
Hallo Förster,
hast dich nicht verlesen. Ist leider so! EU3
Gruß,
Dennis
Soweit ich weiß gibt es im Moment nur zwei Diesel-SUV mit Steuerklasse 4, das ist der VW Touareg V6 und der Volvo XC90 (neu).
besteht denn hoffnung auf besserung, wenn ein partikelfilter kommt oder pacht der disco auch NOx etc. nicht???
gruß förster
Landvogt
20.03.2006, 11:54
Hallo Förster,
ich habe da noch Hoffnung! Der Motor werkelt ja auch im Jaguar S-Type, Citroen C6 und Peugeot 407 & 607. Alle EU4! Hat da zwar 2 Turbos aber das dürfte eigentlich nix ausmachen.
Gruß,
Dennis
Zwischen Euro 2 und 3 liegen bezogen auf die 2,7 Liter Hubr. 17 €. Euro 4 wird der disco auch mit Filter (zumal bei Nachrüstung) nicht schaffen, soviel ist sicher. Auch der Touareg V6 TDI schafft auf dem Papier EU4 wir aber aufgrund seines Gewichts nur auf Euro 3 eingestuft.
@diez
...wobei der D3 aus dem gleichen Grund steuerlich nur in EU-2 eingestuft ist. Das (Marketing-)Spielchen beherschen alle SUV Hersteller :(.
absolut richtig schmiko, das wollte ich damit auch sagen...
mit anderen worten: in ein par jahren könnte es so richtig teuer werden, D 3 2,7 zu fahren?!
soll ich ihn wieder abbestellen???
Wenn ich mal so überlege was so ein D3 alles in allem kostet (Wertverlust, Inspektion, Kraftstoff, Versicherung...) da kommt es auf einige Hundert Euro im Jahr auch nicht mehr an ;) ;) ;) Ich lasse das mal auf mich zukommen und rege mich dann auf :evil: :evil: :D :D :D
Diese dicken Kisten sind sowieso alle unter ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten völlig überflüssig. So ist es aber leider mit den meisten Dingen, die richtig Spass machen. Und ohne Spass sähe es in diesen Zeiten sehr trostlos aus. Jedoch wenn der Spass auf Kosten anderer (Gesundheit, Umwelt etc.) geht, dann sollte sich was ändern. M.E. muss LR ganz schnell eine reelle Filterlösung anbieten und weniger mit e-landy Träumer- und Spielereien rumwerkeln.
Gruss
Landvogt
21.03.2006, 08:51
Ich denke auch, dass die Steuern im Vergleich zu allem anderen nicht der dickste Brocken sind. Klar ist es ärgerlich, aber an die Abzocke hat man sich ja schon fast gewöhnt. Und es passiert ja auch auf breiter Front, siehe z.B. die Defender - Abteilung! Da wird die LKW-Besteuerung aufgehoben und das ist bei der Dreckschleuder (sorry, ist nicht bös gemeint) wirklich übel und zu allem Überfluß wird dann auch noch der Biosprit besteuert. Also da trifft es einige wesentlich härter als uns! Im übrigen haben unsere Probleme auch die meisten anderen Geländewagenhersteller, bringt also m. E. nach nix den Disco abzubestellen.
Gruß,
Dennis
soll ich ihn wieder abbestellen???
Wenn du dein Auto nach der Höhe der KFZ-Steuer kaufst würde ich dir zu nem Smart raten, nicht jedermanns Geschmack, aber wer´s braucht! :evil:
Grüße Gerhard
habe an LR gemailt und sofort antwort erhalten:
isso, EU3 Norm wird erfüllt, steuerlich jedoch nur EU2 und der Rußfilter wiird nichts daran ändern!
wieviel steuer fällt denn an im jahr???
Laut Steuerrechner Kosten >2700ccm bei
EU1 765€
EU2 449€
EU3 432€
EU4 432€
danke für die Info!
wenns so bliebe, wärs ja nicht weiter schlimm!
gruß förster
Tja, es wird natürlich nicht so bleiben. Es wird mit Sicherheit im kommenden Jahr teuerer. Der Umweltminister (habe nix gegen ihn) denkt jetzt sogar laut über eine Extrasteuer für Autos ohne Rußpartikel nach. Und man kann sicher sein, dass eine Förderung für solche mit Filter bei der aktuellen Kassenlage nicht kommt.
Also freuen wir uns solange es noch einigermaßen Bezahlbar ist und wenn´s zu teuer wird, dann hilft Laufen, Radfahren oder Buss und Bahn ;-)) und ab und zu mal eine Ausfahrt mit dem Dickschiff.
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