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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Lenkradschloß Serie 3


Gonzecke
16.03.2010, 15:03
Bei meinem Serie 3 Baujahr 80 fehlt der Haltebügel des Lenkradschloßes. Leider finde ich kein neues, geschweige denn einen Bügel. Kann man da eventuell was vom Defender basteln? Die Lenkradschlösser bekommt man neu für wenig Geld. Außerdem ist bei meinem Schloß oberhalb eine Öffnung mit der ich nichts anfangen kann. Gruß Michael

series 3
17.03.2010, 22:56
hallo michael,

nachdem ich einige jahre der meinung war, meine s3 hätte gar kein lr-schloss, ist es mit einem mal spontan eingerastet!!!
( ich hatte zwischenzeitlich auf starterknopf umgerüstet, da das zündschloss defekt war).

das sind dann echt die italienischen momente im leben!

du kannst von mir gern ein entsprechendes "schloss" in form eines bügels für eine spende an das forum erwerben. weiteres über pn.

lg helmut

26kanal
21.03.2010, 12:17
Den Deckel, mit dem das Lenkradschloss (und Zuend-) an der Lenksaeule befestigt wird, ist nicht Teil eines neuen Schlosses, wenn Du das meinst.
Ich habe das Teil im Opt. Equip. Parts Cat. gefunden:
623272 CLAMP FOR STEERING COLUMN LOCK
Bei den fruehen Schraubengefederten 90/110/Def ist das NRC7422
Beide Nummern sind ersetzt durch QRG100100,
kost'n Zehner, sollte Dir jeder der uebliche Verdaechtigen besorgen koennen.

Mint 'nem Stueckchen Metall kann man sich da natuerlich auch selbst was Passendes feilen/bohren/saegen.

Die Verschraubung sind ja normalerweise Abreisschrauben. Achtung! Da passt nicht einfach 'ne Innensechskantschraube (Inbus), IIRC. Die Sackloecher in diesem Deckelchen sind ein bisschen kleiner.

Zum Vergleich noch ein Bild:
Oben ein SIII Lenkradschloss, zu erkennen an der Halterung fuer den Chokezug bzw. Stoppzug beim Diesel. Eingesetzt ist ein Zuendschloss fuer den Benziner.
Unten ein neues Lenkradschloss mit dem dicken Zuendschloss fuer fruehe 90/110 Diesel.

Gruss Volker

gkuehn
22.03.2010, 12:14
Die Verschraubung sind ja normalerweise Abreisschrauben. Achtung! Da passt nicht einfach 'ne Innensechskantschraube (Inbus), IIRC.Mein 109er hat diese Innensechskantschrauben. Der Sixpot hat gar Aussensechskant. Soweit ich das von der Schreibtischkannte zusammenpuzzle - metrisch. Beides ist von früheren Besitzern wohl so umgebaut. Beides funktioniert ganz offensichtlich. Die Abrissschrauben sind wohl eher aus Sicht des Diebstahlschutzes gedacht.

Grüße, Guido