Alltagstauglich

[Julia-x]

Hi !

Noch habe ich keinen Landy - ABER HOFFENTLICH BALD !!!!!

Anscheinend habe ich als Kind wohl zu viel Daktari geguckt und da ist was hängen geblieben.

Würde ich das alleine entscheiden, wäre das kein Problem ABER :

meine Frau Hat da ein echtes Wort mitzureden, da sie hauptsächlich im Alltag ( ca. 30 km täglich )damit fahren wird ( und ich am Wochenende !!) - Der nehme ich sogar dafür einen modernen Minivan weg !! :)


Uns schwebt ein 88er der Serien II oder III vor. Am liebsten Softop und für den Winter hardtop. Welcher ist den in diesem Falle beser. Typischer ist ja die Serie II ?

Serie III hat ja Bremskraftverstärker und Vollsynchrongetriebe. Ist das relevant oder vernachlässigbar ( Schalten mit Zwischenkuppeln ist ja kein Hexenwerk)

Welche Motorisierung wäre denn am sinnvollsten und kann mir jemand so ca-Verbrauchswerte geben ?

Zusätzlich wollen wir noch ein Mindstmaß Sicherheit für uns und unsere Tochter (8 Jahre) haben. Wir denken an möglichst 3-Punkt-Gurte sowie für hinten die Klappsitze in Fahrtrichtung. kann da jemand Tipps geben ?

Wie sieht das eigentlich mit Heizung aus ? Ist die Fahrzeugheizung ok oder sollte man besser eine Standheizung mit Zusatzheizung im Fahrbetrieb installieren.

Hat jemand Erfahrungen mit Parabolik-Federn und was kostet so etwas.

Was muß man beim Kauf besonders beachten ? Wo sind die Schwachstellen.
Ich habe an Händlern Landypoint, Rinkert und Mächler/CH gefunden. Hat noch jemand eine empfehlenswerte Adresse ?

Wenn ich das richtig gesehen habe, ist das Preisniveau für Ersatzteile ziemlich moderat. - Wo gibts die denn am schnellsten und günstigsten ?


Eine Menge Fragen - vielen Dank schon mal für die Antworten

Juergen = Julia-x

P.S Denkt jetzt bitte nicht, ich wäre so ein Spinner, der einen Landy mit so einem Schicki - Geländewagen oder SUV verwechselt. Ich habe beim Bund Iltis gefahren und denke unbequemer kann ein Landy auch nicht sein ! Trotzdem hat das Riesenspaß gemacht.
Außerdem haben wir schon einen Oldie ( Fiat 500) - Auch wenn das etwas anderes ist, wissen wir schon über die Einschränkungen in Sachen Komfort/Fahrleistungen etc. Aber eben auch um die Freuden

[gkuehn]

Also eigentlich wollte ich ja meine Antwort ganz kurz machen:

Fahrt einen 88 ausgiebig Probe!

Aber im einzelnen:

Uns schwebt ein 88er der Serien II oder III vor. Am liebsten Softop und für den Winter hardtop. Welcher ist den in diesem Falle beser. Typischer ist ja die Serie II ?

A: Softtop geht das ganze Jahr. Ist auch leiser als das Stationdach. Aber hinten einsteigen ist komplizierter.

Serie III hat ja Bremskraftverstärker und Vollsynchrongetriebe. Ist das relevant oder vernachlässigbar ( Schalten mit Zwischenkuppeln ist ja kein Hexenwerk)

A: BKV haben nicht alle SIII. SII Getriebe gilt als stabiler, was aber irrelevant wird, wenn man bedenkt, daß es dafür auch schon wesentlich länger unterwegs ist.

Welche Motorisierung wäre denn am sinnvollsten und kann mir jemand so ca-Verbrauchswerte geben ?

A: Benziner gilt als langlebiger, Diesel schluckt -je nach Mut des Halters- auch Sonnenblumen-Öl.

Zusätzlich wollen wir noch ein Mindstmaß Sicherheit für uns und unsere Tochter (8 Jahre) haben. Wir denken an möglichst 3-Punkt-Gurte sowie für hinten die Klappsitze in Fahrtrichtung. kann da jemand Tipps geben ?

A: Da hab ich schon Umbauten geshen. Ist aber wegen der durchgehenden Schotwand beim 88er Blödsinn. Sicherheit gibt es durch vorausschauende Fahrweise. Die Wagen selbst sind in Crash-Situationen definitiv nicht sicher.

Wie sieht das eigentlich mit Heizung aus ? Ist die Fahrzeugheizung ok oder sollte man besser eine Standheizung mit Zusatzheizung im Fahrbetrieb installieren.

A: SIII Heizung heizt, wenn Sie heizt. Meine heizte letzten Winter prima, diesen gar nicht, ich suche noch nach dem Grund. Der Smiths aus dem SII hat keine nennenswerte Heizleistung. Bei Produktion für nicht EU Länder war Heizung oft Sonderzubehör, d.h. ist nicht vorhanden.

Hat jemand Erfahrungen mit Parabolik-Federn und was kostet so etwas.

A: Kauf doch erstmal einen, dann fahr ihn, dann behalt ihn, und dann frag Dich ob Du Parabolics haben willst.

Was muß man beim Kauf besonders beachten ? Wo sind die Schwachstellen.

A: Rahmen, Rahmen, Rahmen. Getriebe, Motor, Rost an Schottwand, Elektrik, Ölundichtigkeiten.

Ich habe an Händlern Landypoint, Rinkert und Mächler/CH gefunden. Hat noch jemand eine empfehlenswerte Adresse ?

A: Ich würde von Privat kaufen.

Wenn ich das richtig gesehen habe, ist das Preisniveau für Ersatzteile ziemlich moderat. - Wo gibts die denn am schnellsten und günstigsten ?

A: Die üblichen Verdächtigen: FWD Ebner, Theo, etc. findest Du im Linkverzeichnis.

Grüße, Guido

P.S. Es ist kein Problem in der Serie jeden Tag 30KM zu fahren. Jedoch rate ich dringend zur Probefahrt.

[gz-206]

willkommen im forum !
ja, ich kann das argument für einen "typischen" landrover ja verstehen,
als 2. fahrzeug oder für leute die das wollen, aber du musst das ja wohl auch noch einem anderen menschen, frau, kinder zumuten.
wenn die das genau wollen ist das ja ok. aber ......
na kurz:
zieh doch mal einen 300 tdi in betracht und vergleiche damit.
der ist ziemlich zuverlässig hat akzeptable federung und soft/hardtop umbau kein problem auch beim 110. auch notsitze(?) hinten sind machbar bei lkw-zulassung.

den kannst du auch noch selber schrauben und bekommst ihn auch überall in werkstätten geschraubt.

der motor ist auch wesentlich sparsamen und wesentlich stärker (113 ps).

naja, dann bin ich mal gespannt was es wird.
auf jeden fall wünsch ich dir viel glück und euch zusammen viel spass.

ps: mir machen auch 800 km am stück spass.

[26kanal]

@Julia-X
Stolberg ... im Rheinland?
Dann ab zum Euregio Land-Rover Stammtisch nach Herzogenrath. Da wirst Du genuegend Meinungen finden, Tipps auf jeden Fall, usw..

Uebrigens sollte die Such-Funktion Euch einige Threads aehnlicher Art zu tage foerdern.

Alltagstauglichkeit: Standpunktfrage, was braucht man, auf was kann man verzichten. Fuer mich ist ein 109 "daily transport", wobei ich aber auch ohne weiteres eine Woche auf's Auto verzichten kann.
Ich moechte einen Landy aber niemandem empfehlen, der nicht selber schrauben kann. Aus verschiedenen Gruenden gibt es an diesen Autos immer was zu tun. Wenn man alles in die Werkstatt traegt, ist das Auto unglaublich teuer. Hat aber auch was mit verstehen zu tun, je besser man dieses Auto kennt, umso problemloser ist der im Alltag.
Bei meinem Landy habe ich noch nie einen Tag gehabt, wo alles i.O. war, ich schiebe immer eine todo-Liste vor mir her. Aber er hat mich eben auch noch nie im Stich gelassen. Kein Widerspruch, sondern verblueffendes Faktum, das viele hier bestaetigen koennen.
Schrauben koennen ... wenn Koennen vielmehr Wollen ist, dann ist ein Landy auch ein sehr dankbares Einsteiger-Objekt. Natuerlich gibt es immer mal wieder Frust (siehe die div. und auch immer wiederkehrenden Kupplung-, Bremsen-, Elektrik-, Getriebe-, Zuendung/Vergaser-Threads). Aber die meisten ueberkommt im Laufe der Zeit soetwas wie eine Lust dabei.

Gruss
Volker

[Battel]

wie so oft ist der ausführung von guido nichts hinzuzufügen! auch die überlegungen von gz-206 sind logisch... aber ich würde dann lieber auf den 200tdi gehen.

mfg andreas

[mgo]

Ein Serie ist garantiert alltagstauglich, bei jeder Witterung, aber man muß es wollen.

Ein Freund von mir fährt täglich 70km einfache Strecke zur Arbeit mit seinem 109er Diesel Hard Top. Alle Außentermine im In- und Ausland die mit dem Auto anzufahren sind erledxigt er mit seinem 109er, Jahresleistung 30.oookm.

Ich habe mit meiner Familie und meinen Eltern, die zu Besuch waren, vor ca. 2 Jahren einen Ausflug in die nächste Kreisstadt gemacht. Um sieben Leute in einem Auto transportieren zu könnenhaben wir uns entschieden mit unserem 109er Station zu fahren. Die Strecke betrug 14km einfach.

Nach 2/3 der Strecke wollte meine Mutter nur noch mit dem Taxi weiterfahren. Sie hat über Übelkeit und Kopschmerzen geklagt, mich als rücksichtlosen Egoisten beschimpft, der aus purer Srlbsucht und Geiz Frau und Kindern ein anständiges Auto vorenthält. Stattdessen würde ich Ihnen ein stilloses, rumpeliges, stinkendes, qualmendes, häßliches, zugiges altes Monstrum zur Fortbewegung zumuten.

Die heftige Intervention von Frau und Kindern, die finden den Landy Klasse, hat meine Mutter nicht von ihrer Meinung abgebracht. Sie haßt Land Rover und basta.
Für sie sieht ein Auto anderst aus, riecht, fühlt und hört sich anderst an.

Findet Raus zu welcher Gruppe ihr gehört, den hassern oder den Lovern.


Gruß

manfred

[gkuehn]

... ich hätte Muttern sofort laufen lassen :D. Aber zurück zum Thema. Alltagstauglich sind die Wagen, wenn sie gut in Schuss gehalten werden. Und dafür muß man wie weiter oben schon geschrieben selber mehr als ein kleines Faible mitbringen, denn Werkstätten die das können und machen werden zunehmend seltener.

http://fh-server.net/Guido/serieblog/images/zoom/Cartoons/viewsize/diagnosestecker.jpg

Grüße, Guido

[stockmag]

ja, probefahren, das ist das wichtigste. und wenn die probefahrt an einem sonntag ist, behaupte steif und fest es wäre montag und beobachte dabei wie der landy reagiert, gewissermassen eine alltagstauglichkeits-simulation ....

im ernst, bei dieser frage neige ich immer zu polemik, aber du hast gefragt, also musst du eine antwort ertragen:

unsere serie landies sind für den werktag gebaut worden, genau dafür und eigentlich nicht für den sonntag, die richtige frage heisst also "darf ich mit dem landy die schwiegermutter am sonntag ins grüne fahren?" - manfred hat das schon beantwortet - nein, darfst du nicht.

aber ich habe schon verstanden, du wolltest wissen "ist er sicher, ist er schnell, ist er sparsam, ist er bequem, ist er trocken, riecht er gut - kurz, ist er wie mein golf fünf tdi?" nein, nichts trifft zu: er stinkt wie ein alter putzlumpen, man braucht kein radio, wenn du gegen einen baum fährst bohrt sich die lenksäule durch deinen rücken, der von der unbequemen sitzhaltung allerdings schon vorgeschädigt war, er schluckt wie ein gulli beim platzregen, du bist immer der letzte, du schwitzt in allen monaten ohne r, in allen anderen frierst du, april ist ein sonderfall, da bist du nass, frierst und schwitzt, er ist immer zuverlässig, ausser an dem tag an dem du ihn wirklich brauchst ...

aber genau diese golf fünfs tdi in graumetallic mit navigationssystem und klimaanlage sind es doch, die das leben auf der strasse so erbärmlich gemacht haben, das ist wie sex zur stammbaumverlängerung, wie café aus pappbechern, wie schuhe von deichmann ... sie bringen dich von a nach b in der zeit t die du aus deinem leben streichen kannst weil du sie verschwendet hast, jawohl, aus dem fenster geschmissene, weder gott noch dem teufel geschenkte, einfach nur durch doof rumsitzen in einem doof-rumsitz-auto vernichtete zeit!

mit einem alten landy hast du viel freude - ärger - leid, mit einem "vernunftsauto" hast du nichts ... (und lass dich bloss nicht auf defender ein, das ist ein golf fünf tdi im landy-pelz, wie pizza aus der pappschachtel auf dem teller serviert)

hugh, häuptling stinkendes pferd

[Ralf]

... nun ob ein LR bequemer ist als ein Landy glaub ich nicht. Hab auch schon einige Meter im Iltis gemacht, aber der ist bequemer wie mein Defender.

Ich kann dir auch nur zum RoberClub Stammtisch Eurigio empfehlen. Insbesondere oder gerade Serie scheint mir da im Vordergrund zu stehen.

Werde ab Mai in Brunssum wohnen und ebenfalls zum Stammtisch Verbindung aufnehmen.

Kannst dich gern bei mir melden, dann schauen wir zusammen mal rein.

Gruß RALF
Schick mir ne PN oder Email wenn du magst.

[masterofdesaster]

Probrfahren probefahren probefahren! Am besten jetzt bei Schnee Eis und Tauwetter, und dann nochmal im Sommer bei herrlich Sonnenschein!
Seriefahren bei diesem Wetter ist cool, im Sinne des Wortes!
Das Auto ist allerdings überaus praktisch, da die Scheiben von innen zufrieren. Du kannst bequem von innen kratzen...
Eine Decke über die Hüfte ist zu empfehlen, wie auf`m Kutschbock.

Der Sommer entschädigt für alles! Das Fenster aufgeschoben oder ganz weg, dann kannst du auch den dem Fenster zugewandten Arm zum lenken nehmen, die Lüftungsklappen lassen dich die Sommerluft schnuppern, vermischt mit den Abgasen die sich ihren Weg durch die hochgerollte Plane über der Heckklappe suchen!

Alles in allem, Seriefahren ist toll!! Mit abnehmender Serie immer toller!!

Ich hab gerade das Glück, es genießen zu dürfen! SIII 109SW RHD!
Wendekreis wie ein Öltanker, keine Lenkhilfe (außer jedem Tag ne Tüte Müsli) ... Synchronisierung nicht mehr vorhanden... toll!

@Guido: Appropos "kein Diagnosestecker": Selbst letzte Woche live erlebt! Nicht mit LR, sondern mit nem Audi 80!!! Kaum zu glauben, aber leider wahr!

Holger

[captain fineweather]

Hi Stockmag,

äh liegt es daran, dass mein 109 FFR noch ein gaaanz Junger ist (Bj.1980),
dass er auch immer zuverlässig ist, wenn ich ihn wirklich brauche (und glaub mir, ich bin so süchtig, ich brauchs mind.7 mal am Tag, und zwar wirklich!) ?

Dolle geschwitzt hab ich auch noch nie, entweder mach ich die Luftklappen auf oder roll die Plane umlaufend hoch(... gut, mag sein, dass sich das im Station oder Hardtop anders darstellt), und bös gefroren
hab ich auch noch nicht, seitdem ich die Warmluftdüsen für den Fussraum richtig rumeingebaut hab (was haben die holländischen Feldmechaniker da bloss wieder in die Kippe gedreht ?!) , bleiben meine Füsse bei Gebläsestufe 2 sogar bis minus 5° C Aussentemperatur warm((auch bei Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn, überwältigende 80 km/h), und feucht wirds eigentlich nur hinterm Beifahrersitz, wenn nach längerem Stehen im Regen und rückwärts anfahren sich die Wasserblasen auf dem Planendach ins Innere entleeren... is aber nich so schlimm, der Sitz bleibt immer trocken!

Und wie ein alter Putzlappen stinkt meiner auch nicht, er entwickelt vielmehr diesen köstlichen, zarten Hauch von Katzenpisse, jaa das Hohelied des Hypoidöls aus dem siffenden Getriebe!

In ALLEM anderen, was Du über die Serie zu sagen hast, stimme ich Dir von Herzen zu!!!

Vielleicht sollten wir nur nicht ZU hart mit den Fendern ins Gericht gehen, ich meine, letzlich ist es ja Geschmacks - und Einstellungssache,
ob man die Kunststoffgeschwulst im Defendercockpit den schöneren
(Hat mir mal´n Defenderpilot gestanden) Linien und der wundervollen Symmetrie des Kombiinstrumentes in der Serie vorzieht und und und...

Da können sie sich in Sollihull auf den Kopf stellen und mit den Füssen Hurrah schreien, die allfällig zu zu Tage tretenden Verarbeitungsmängel
strafen jeden Versuch, aus einem "Serie IVa" etwas modernes, gediegenes zu machen, Lügen!

Ich hab als Serie III - Novize im ersten Überwältigtsein auch die Nase über die Defender gerümpft, iih die haben Schraubenfedern das sind doch keine Land-Rover, und wie kann man nur Alufelgen usw., bis mir so nach und nach, besonders bei oliv-landy und einigen Auftritten im Gelände klar wurde, dass der Defender unableugbare Wurzeln hat...und ich denke hin und wieder, dass ein Serie IIa - Lenker (glücklicher Bastard!) Grund genug hätte, meinen Serie III-Besitzerstolz zu belächeln, wenn man das Spiel nur weit genug treibt...

Gruss, Frank

[dersalweyer]

Hallo und willkommen hier!


Ja, eigentlich ist schon alles gesagt.

Hass mich oder leib mich - dazwischen gibt es nix wirklich!

30km jeden Tag zur Arbeit sind schon ein gutes Stück.

Ich fahre einfache Tour am Tag ca. 20 km. Manchmal, wenn ich sowieso genervt bin, stört mich die ganze Kiste. Der Krach und das rumpeln und der lahme Motor und und die harte Federung und und und...

Aber - meistens mach es riiiiiesen Spaß!

Beim Thema Sicherheit fang ich lieber erst gar nich an zu denken!

Wenn man son Landy mit einer einigermaßen neuen Konstruktion vergleicht, kann's einem nur grußeln.

Keine Knautschzone! Stell die vor du fährst mit "nur" 20km/h vor den Baum.....

Oder Seitenaufprall! Der Golf der dir in die Seite fährt wird den Landy umwerfen. Im besten Fall. Aber wahrscheinlich bohrt er sich durch den Schweller :D :D und die B-Säule :D :D bis an den Rahmen. Bei etwas Glück bleibst du mit dem Sitz auf der Golfhaube hängen und die überaus stabilen Türen :D :D schützen dich vor weiteren Verletzungen.

Oder es fährt dir einer hinten drauf. Der Schlag geht ungedämpft bis in den Sitz und verpasst dir ein schönes Schleudertrauma.

Diese Reihe ließe sich sicher beliebig fortsetzen. Aber wir wollen ja nicht übertreiben.

In Punkt Sicherheit muß man nur eins bedenken: Das sind min. 22 Jahre alte Autos mit einer Konstruktion von vor über 50 Jahren! mit allen "Vorteilen" an den Personenschutz. ;)


Ich nehme trotzdem Kinder und Mutter und sogar meine liebe Frau mit.

Ich weigere mich nämlich, mich an dem heutigen übertriebenen Sicherheitsdenken zu beteiligen.

Also Julia-X, überleg es dir! Hass mich oder leib mich!


Gruß Anton

[masterofdesaster]

...nur nochn ne kleine Anmerkung zum Thema Heckaufprall;
ist kein Thema im Stadtverkehr, mir ist mal bei einen apprupten Ampelhalt ungebremst ein R5 an dem Reserverad zerschellt, das hat den Landy nicht erschüttert!

Holger

[gkuehn]

Naja, irgendwie schon, denn daß es meinen 88er nicht juckt, wenn ihn ein R5 an der Ampel von hinten küsst ist schon war. Aber sein Fahrer - also ich - wird dennoch ruckhaft erst den Dachhimmel sehen und dann in sein Lenkrad beißen, denn Kopfstützen gibt es nicht. Schleudertrauma garantiert. Der an der Schottwand angebrachte Dreipunktgurt wird zudem mein Schlüsselbein zerbröseln, wenn der R5 nur genug Schwung drauf hat. Dafür wird der R5 am Rande des wirtschaftlichen Totalschadens sein, der Fahrer aber mit schwammigen Knien aber gesund aussteigen.

Das ist eben so in der Serie. Die Aufsteckkopfstützen gibt es, die knacken zuverlässig die Wirbel im Nierenbereich, verhindern aber dicke Schleudertrauma im Nacken. Die Serien mit Verdeck haben entweder Beckengurte, keine Gurte oder wie bei meiner: Dreipunktgurte, die an der unter Schulterhöhe liegenden Schottwand angeschlagen sind.

Grüße, Guido

[Stephan2703]

Hi,

es gibt aber auch Serie Fahrzeuge mit Kopfstützen. Meiner ist so einer. Außerdem automatische 3 Punkt Gurte vorne und auf den äußeren Rücksitzen. Der Mittelsitz hat einen Beckengurt.
Und die Notsitze im Kofferraum haben auch Beckengurte. Als ich ihn aus England holte war es ein 11 Sitzer mit Gurten auf allen Plätzen. Jetzt ist es ein 7 Sitzer, bedingt durch den Gastank im Kofferraum. Dem fiel eine Bank zum Opfer.

Gruß,
Stephan

[stockmag]

heckaufprall mit r5 ist passiv, ergo fatum

heckaufprall aktiv geht so: rückwärts einparken in der tiefgarage unter zuhilfenahme der original dentistenspiegel auf den kotflügeln - schrittgeschwindigkeit natürlich - und dann mit der hecktraverse an den betonpfeiler - jessesmariaundjosef - würde ich beim angestrengt schauen die zunge raushängen lassen (tun manche), bann häppe iff jepft ein pobem

[109S3]

[i]Orginal von captain fineweather
...und ich denke hin und wieder, dass ein Serie IIa - Lenker (glücklicher Bastard!) Grund genug hätte, meinen Serie III-Besitzerstolz zu belächeln, wenn man das Spiel nur weit genug treibt...

Wie kommst du nur da drauf... :D :D :D :D :D :D :D

IIa hat halt noch etwas mehr Charme als ein IIIer, vor allem noch weniger Kunststoff, die Scheinwerfer innen.... :P :P


109S3
Der den ganzen Tag mit seinem IIa Unterwegs war :] :] :]

[Eisbär]

Hey Stephan!
Ein 83er Serie III das ist ja auch mehr ein 110 mit Blattfedern ;) zumindest wenn ich deine Sitze + Innenverkleidungen so sehe.Aber echt schön. 8)

[captain fineweather]

Also es bleibt dabei: Ich brauch und will nix anderes als meinen 109",

DAS ist MEIN Auto!

Um einen modernen Helden Wider Willen zu zitieren:

"...und das ist alles, was ich dazu sagen kann."

Gruss, Frank

[Peter Petter]

Hallo Julia-x,

ich kann mich meinen Vorrednern, vor allem Stockmag von gestern 12:15 (ich hab mich sehr amüsiert), nur anschließen!
Sei willkommen im Serien-Kreise.

Gruß aus Hohenlohe,
Peter.

[tommitulpe]

Bin zwar Defenderfahrer, aber der Beitrag von stockmag ist mit das beste, was ich hier im Forum gelesen habe...selten so amüsiert. :D Gratuliere.
Gruß,Tom.

[crossair]

Hi und herzlich willkommen!

das "kann-ich-den-Landy-als-Zweitwagen-nehmen-und-meine-Frau-täglich-30KM-damit-fahren-lassen-Problem" ist damit noch nicht gelöst, aber vielleicht kann ich Dir dabei helfen, wir, d.h. meine Frau und ich, stehen vor der selben Frage, der Landy ist z.zT. Drittwagen, soll aber Zweitenwagen werden, wir haben beschlossen, alle vier Jahreszeiten landymässig zu erleben um dann zu sehen ob das geht, wobei, gehen tut viel, fast alles, vor allem wenn der Spass so viel grösser ist als vermeintliche Unbequemlichkeiten, oder wie Stockmag so schön sagt: "vernichtete Zeit im doof-rumsitz-Auto"!
Mir macht das fahren in meinem "normalen" Auto mittlerweile überhaupt keinen Spass mehr seit wir den Landy haben...

Und zum Thema Alltagstauglichkeit ein Beispiel: Die Scheiben beschlagen im Winter von innen ungemein, aber das ist kein Problem, die Scheiben sind klein und man kommt ohne Problem mit dem Tuch ran, bei modernen Autos mit extrem flacher Frontscheibe, die ganz weit weg ist, geht das gar nicht und wenn der Motor warm ist schafft sogar das Heizgebläse des Serie IIa die Scheibe zumindest im wichtigen Bereich beschlagfrei zu halten, oder man ist tapfer und macht die Lüftungsklappen für 2 Min. voll auf, dann ist die Scheibe auch frei und man ist richtig wach ;-)

Wenn Du magst kann mein Frau Deiner Frau mal erzählen wie so ein Landyjahr aus Sicht einer Frau erlebt wird und was sie zum Thema Alltagstauglichkeit meint, schick mir einfach eine PN.

Ich kann nur soviel verraten:
Lass' die erste Probefahrt Deine Frau machen, bei meiner hat sich nach 30 Minuten Probefahrt ein landy-typisches Grinsen eingestellt das bis heute noch da ist (wenn sie fährt) und mich wollte sie gar nicht mehr fahren lassen...

In diesem Sinne...
Gruss,
Thomas

[Julia-x]

Hi all !

Ich möche mich erst einmal ganz herzlich für die vielen guten Informationen und Anmerkungen bedanken !!!! Ich habe verstanden.

Ich muß dazu sagen : Ich habe schon ein Hass-mich oder lieb -mich Auto .
Nämlich einen Fiat 500 ( der würde ja zur Not auf die Ladefläche passen :-))

Ich kann nicht jeden Beitrag einzeln beantworten. Wenn nur ich alleine fahren würde, wäre es gar keine Frage.

Besonders gut und treffend fand ich den Golf TDI -Vergleich. Denn da geht es mir genauso. Ich möchte Auto fahren und nicht gefahren werden.

Wie auch immer : Am Samstag haben wir einen Termin in Beuron und danach wissen wir ob oder ob nicht !!

Keep you informed

Nochmals Danke
Julia-x

[mgo]

Hey Fiat 500 finde ich klasse, Spitzenauto, echt knuddelig, wäre auch ein Auto für mich.

Gruß

Manfred

[stephanie70]

Hi julia-x,

ich bin sogar soweit gegangen meinen Fiat 500 (F,`71) für den Landy zu verkaufen!!! Und das nach 15 gemeinsamen Jahren...was tut man nicht alles für einen Landy??? (und diese Frage wirst du dir, wenn du ihn dann fahren solltest, noch öffter stellen ;))
Nur Mut, wenn deine Frau den Fiat 500 gerne fährt, wird sie den Landy lieben (Zwischengas, Beschleunigung,Höchstgeschwindigkeit vieles ist so ähnlich!), also mir geht`s jedenfalls so :D

Viel Glück Stephanie

[gkuehn]

Vor dem Verkauf habt ihr doch bestimmt allerlei probiert :D

http://fh-server.net/Guido/serieblog/images/zoom/Cartoons/fiat500.jpg

Grüße, Guido

[Landgauer]

Hallo Jürgen

mal abgesehen vom Auto = Series Landy, worüber viel und richtig geschrieben wurde, Du fragst nach Alltagstauglichkeit. Mach es Dir doch einfach, nimme DEINEN ALLTAG und überprüf mal, ob da ein Series-Landy, so wie er nun mal ist, rein passt. MACH KEINE KOMPROMISSE ;););)

HAPPY ROVERING

Ferdinand

[yellowcat]

so nachdem schon so viel gutes gesagt wurde muss ich doch nochmal meinen senf dazugeben, und zwar zum thema LR und Frau.
ich hab mich schonmal zwischen einem mann und einem LR entscheiden muessen, nach 10 jahren. ratet mal wie es ausging.
ich hab seit 7 jahren nix als LR, erst ein dann zwei dann drei. und kein anders auto. wozu auch.
ich glaube als ingenieurin fuer automatisierungstechnik naemlich ganz fest daran das elektronik in stationaere kaesten die mindestens IP66 geschuetzt sind reingehoert. und nicht in die wueste, den schlamm oder in mein leben voll mit oelflecken , katzenhaaren und brennholz.
meine rote transportiert klaglos 3 ster eichenholz, die einkaeufe, mich und mein nicht elektronisches schuettgut von hier bis portugal oder yorkshire und 3 mal in der woche alle waren fuer meine firma.
wahrschienlich sind wir die einzige firma im land die garantieren kann das alle regionalen lieferungen mirt einem serie 2 oder 3 gefahren werden.
verbrauch: entweder fuer 10€ gpl beim benziner oder fuer 10€ diesel auf 100km. das ist also egal welchen motor du nimmst.

kinder lieben lr, ich werde sehr oft gefragt ob sie mal reinduerfen, draufklettern duerfen usw. oder mitfahren.

eine serie 1 0der 2 diesel ohne overdrive taugt wegen der 65km/h max nix fuer weite strecken. in diesem fall unbedingt overdrive kaufen.
kann man mit 90-100 max leben? uneingeschraenkt ja. schliesslich zahl man auf der autobahn bei uns sowieso das doppelte, wegen der organisierten raubstellen. also geh ich da nicht hin wenn es nicht sein muss.
ja fragst du, und wenn du mal 1 mal im jahr in die haupstadt wilst, um dir dieses ausgefallene alte hasselbladobjektiv zu suchen oder ne halskette?
ganz einfach: dann nehm ich den zug, da muss ich mich nicht ueber parkplaetze, diebe oder den stau aergern. und kann schlafen bis ich dort bin.

und wenn es denn einmal im jahr zum moebelkaufen geht, dann biste sowiso froh ueber die grosse ladeflaeche, die dreckig weden kan, bei der ein kaputter sack zement genauso wenig stoert wie die limonade die der kleine deiner freundin umgeschmissen hat. schliessslich kann man son Lr sauberkriegen ohne spezialreiniger.

was die sicherheit angeht: ich habe immer ein paar sicherungen in der tasche. nee im ernst: hab bloss in der neuesten von 1982 gurte weils so sein musste. in den andern nicht und es fehlt mir nicht. ich vertraue den bremsen eines LR 109 sowieso nicht sehr und denen der 88er noch weniger. ich fahre eben wie mann mit einem alten lkw faerht. Der knall eines peugoeot klein-lkw kuehlers an der guten alten dixon bates ist uebrigens beiendrucken. die weisse farbe hab ich abgewischt. Shocktrauma? das hatte der hinter mir glaub ich. the crumple zone of a LR is the other car!

komfort? ich kenn nix in dem man sovielplatz fuer die knie hat wie in nem serie 2. und so viel uebersicht. aber las die regenjacke an und setz dir im winter einen hut auf damit das wasser nicht in den nacken tropft.
ach ja ich hab mir jezt nen serie 1 gekauft. fuer die kleinen touren im cabrio :-)))

[mgo]

Hi yellowcat,

Kinder lieben Landrover, Erwachsene auch. Meine Kids spielen in unserem Serie Safari, Tracker, Fernreise. Erwachsene wandern um den Landy, man hat nette Kontakte in allen Lebenslagen ist man mit dem Landy unterwegs.

mgo

[Landgauer]

Irgendwie sind
wir alle (mehr als) ein bisschen LANDY=)=)=)

Der Rest der Welt - Kinder & Viecherl ausgenommen - kann ~ wird das nie verstehen.
So ein Series-Landy hat halt (s)einen Charakter
= ... ein Gesicht ... schaut Dich an!
= ... einen typischen Sound ... Maschine, Getriebe, Außengeräusch ... unverkennbar!
= ... ein Aroma ... Stallgeruch!
= ... Kommunikationsfaktor .... anschauen, drunter legen, drüber quatschen ... Sympathie

FAZIT:
"Das ganze ist mehr als die Summe seiner Teile!"
(Aristoteles)
ob der allerdings schon einen Landy kannte/hatte ?(?(?(


Kid`s ... die "Kleinen" und "Großen" haben halt (noch) eine Antenne dafür :] ....
Nicht ohne Grund hatte die Fa. Steif (Stofftiere etc.) die längste Zeit einen Landy im Programm ... und im Ü-Ei war er auch schon ... der Landy :P


... und (zumindest) unsere Viecherl
= 6 Katzen + 2 Hunde wohnen am liebsten im oder auf dem Landy. Aber .... wem sage ich das :):):)

EIn schönes Landy-Weekend wünscht

Ferdinand

[captain fineweather]

@yellowcat: Seeeehr schön!

Spricht mir aus der Seele!

[sweetwater]

Es ist halt eine ernsthafte Beziehung - und nicht nur irgendein Lebensabschnittsauto!!!!!!

Ein Landy ist Liebe (!!!), denn was sich neckt das liebt sich ... und er wird einen auf seine Weise necken!!!! Ölflecken sind da noch das geringste :D

Ich will nichts anderes mehr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!

Gute Nacht
Constantin

[Christoph Straka]

Hallo!

So wenig man noch zu diesem Thema sagen kann - fast alles ist schon gesagt, so gern würde ich darauf hinweisen (und vielleicht schließen sich einige mir an), dass die Essenz aller Antworten in diesem Thread das Wort "Doof-Rum-sitz-auto" ist.
Ich bin also dafür diese Kreation von Stockmag für das landy Wort des Jahres vorzuschlagen, da es als einzelnes Wort alles sagt was ein Landrover nicht ist, warum jegliche Vergleiche eines Serie Mobils mit BMW X5, anderen SUVs (ich muss es sagen: leider auch mit dem Defender) völlig unnotwendig sind.

Der Serie Landrover befindet sich in einer anderen Liga.
Wo man nicht doof rumsitzt, und nach einem Jahr das neuere Modell des nun veralteten doofrumsitzauto kaufen muss.

regards

Christoph

[captain fineweather]

@christoph: Sehr gut!

Ich hatte ja schon gedacht, dass ich all dem nichts nehr hinzuzufügen
habe, aaaber:

Ich habe mich in den Tagen nach stockmags Beitrag öfter erlebt, wie ich mir den ausdruck "doof-rumsitz-Auto" auf der Zunge zergehen liess, während ich an der Ampel links auf die ein Meter weiter unten rumdümpelnde Lifestyle-Warze blickte... Und ich war gottverdammt froh, dass sie mich nie SOWEIT gekriegt haben.(Wobei ich auch immer finde, dass man sich immer mal wieder fragen sollte, ob es nicht ein bisschen philisterhaft ist, sowas zu sagen...)

Das bisher schlimmste, was ich aus Geldnot und gottseidank nur für kurze Zeit zulassen musste, war ein Opel Kadett D in "hornhaut - umbra", kein Mitleid bitte, ist lange her und: it`s getting better all the time!

Um nochmal an das, was ich in einem früheren Beitrag über die Defender gesagt habe, anzuknüpfen: dass die Defender zu den doof-rumsitz-Autos gehören, würde ich so nicht sagen. Zur Erinnerung:
Bei Land-Rover hatte man während der Entwicklung ürsprünglich vor, die Modellreihe "Serie IV" zu nennen...deshalb benutze ich den Begriff auch hin und wieder spasseshalber.

Wer den Designentwurf zu der Unsäglichkeit gesehen hat, die ab 2007 unter dem Begriff "Defender" firmieren soll, wird mir vielleicht zustimmen, dass die Schmerzgrenze damit weit überschritten ist und der jetzige Def durch Optik und Grundkonstruktion, so weichgespült man ihn auch empfinden mag, vielleicht die letzte Verbindung zur Legende bleibt... der letzte, wenn auch überzivilisierte Erbe.

Ich habs kommen sehen, als Ford übernahm und der aktuelle Disco eines Tages der Welt sein aufgedunsenes Gesicht und seine mickrige Bodenfreiheit zeigte... ist in den letzten 20 Jahren irgendetwas Wahres, Gutes, Schönes aus den USA gekommen ? Von der ein oder anderen Rockband mal abgesehen?

Sicher könnte man mir jetzt vorwerfen, dass ich, indem ich den aktuellen Def angesichts seines "Nachfolgers" aufwerte, mich schon korrumpieren lasse und das geringere Übel gut heisse... wobei ich es sooo schlimm nie fand. Ich konnte jedenfalls bisher mit dem Def im Strassenbild gut leben, was mir mit dem neuen Disco nun wirklich nicht gelingen will.

Nicht, dass ich mir je einen Defender zulegen würde, auch keinen Ex - MoD aus den 80ern. Das hätte ich ja gleich tun können und nicht seit jeher Blut, Schweiss und Tränen an meinem 109 vergiessen. Da muss ich denn doch ein Zugeständnis an meinen Vorredner machen: So gefällig der Defender äusserlich daherkommt - mit der Plastikgeschwulst, die ihm die Konstrukteure als Cockpit verpasst haben, haben sie sich keinen Gefallen getan. Aussen hui - innen pfui. Also würde ich ihn - leider!- mutatis mutandis als Innendoofaussehauto bezeichnen.

Für mich gibts nur eins: die Serie.

Gruss, Frank

P.S.: Ist Euch schon mal aufgefallen, dass es in Threads wie diesem immer so abläuft, dass die eingefleischten Seriepiloten nach den ersten direkten Antworten auf die Frage des "Novizen" schnell unter sich bleiben und sich erstmal die Herzen ausschütten müssen?

Meine Empfehlung an alle, die sich nicht sicher sind, ob es ein Serie-Landy für sie sein soll: einen solchen Thread eröffnen und ihm seinen Lauf lassen, das überzeugt von selbst!

[Christoph Straka]

Ja Frank, das ist eine gute Empfehlung.

Und ich entschuldige mich auch bei allen Defernder Fahrern, die ich auch immer grüße und die mich auch immer grüßen! Der Defender is eh eine Wucht, nur kann er manches halt nicht (not the world´s most versatile vehicle), das is eben Geschmackssache!

regards

c

[gkuehn]

@captain finewater

ja, es ist schon so, daß wir Seriefahrer in diesen Threads oft am Ende unter uns sind. Aber man darf auch nicht vergessen, daß nicht eben wenige von uns auch mal als Themenstarter eines solchen Threads anfingen. Wie auch immer, mir gefällt es eine Serie zu fahren und zunehmend besser zu verstehen. Es ist ein Stück anarchischer Grundhaltung, die sich mit Haut und Haaren gegen die Abhängigkeit sträubt, die mit den modernen Discos, Smarts, SUVs und ganz bestimmt auch mit dem 07er Defender einhergehen. Prima Autos solange sie fahren, wenn sie fahren, aber zum Wechseln vom popeligsten Blinkerbirnchen braucht man ein Diplom, eine Werkstatt und ein Spezialwerkzeug. Ola. Zwei Jahresgehälter eines leitenden Angestellten ausgeben um zu hoffen, daß nach dem 13. Update der Firmware das Auto endlich fährt. Zugegeben, mein Auto fährt nicht immer so, wie es soll. Aber das kann ich im Zweifel auf dem Hof mit einem kleinen Werkzeugkasten selbst beheben. Dafür hab ich oft schwarze Fingernägel, meine Frau gewöhnt sich an Zylinderköpfe im Wohnzimmer und die Kinder wissen, wie man sich selbst organisiert - handsome meine Welt.

Grüße, Guido

[captain fineweather]

@christoph &guido:

Uneingeschränkte Zustimmung!!

So, und jetzt halt ich meine Klappe.

Bis zum nächsten Thread

Frank

[tommitulpe]

@all hier:

irgendwie kommt man sich schon ein bischen wie in einem Psychopatenforum vor...ihr müßt euch untereinander eure Series schön- und gut- und tollreden, das hält man ja kaum aus. Voll das Sandkastengehabe: mein Serie ist besser als dein Defender, nänänänänääänäää...! Krass, oder?! Aber objektiv schnallt ihr das gar nicht, befürchte ich. ;)

Gruß, Tom (Defenderfahrer, bekennender, der auch Seriefahrer grüßt, ja sicher, ja wieso auch nicht, wo kommen wir denn dahin, aber klar!!! :D)

PS: Die Plasikscheisze im Defender ist echt häßlich. :D

[Stephan2703]

Hi Fendi,

einen Serie Land Rover kann man sich nicht schönreden. Entweder man findet ihn schön oder nicht, oder man ist neidisch weil man keinen hat. ;)

Zum Schönreden reicht der Tag nicht aus. Da fährt man dann lieber mit dem Bus zur Arbeit oder fährt Defender. :D

Gruß,
Stephan

[gkuehn]

@tom

psychopath ist etwas hochgegriffen, aber um einen altbekannten Spontipruch zu bemühen:

Man muss nicht völlig bekloppt sein, um täglich eine Serie zu fahren, aber es hilft ungemein.

Und nein, da hast Du etwas falsch verstanden: ich glaube kaum ein Seriefahrer würde sagen, daß eine Serie besser ist als ein moderner Defender. Sie ist einfach anders. Andere Welt, wahrscheinlich sogar andere Galaxie.

Defender ist ein tolles Auto, Serie ist ein toller Zustand.

Grüße,

Guido

[tommitulpe]

oder man ist neidisch weil man keinen hat.nänänänänääänäää!

sag ich doch! :D

Leute, laßt euch halt ein wenig auf den Arm nehmen... ;)


btw:
Defender ist ein tolles Auto, Serie ist ein Zustand. :P


Gruß,Tom.

[bom]

Da muß ich doch mal neidvoll beichten:
Gäbe es ein Auto mit dem Charme einer Serie und der Alltagstauglichkeit eines Defenders würden wir wohl genau DAS haben ;(
Und auf das Kunststoffgedöns in unserem Wagen könnte ich wohl auch gut verzichten (was sagen eigentlich die Serie III Fahrer dazu?!)
Am liebsten hätte ich wohl beides: Serie und Defender! ;)
Was da 2010 unter dem Namen Defender kommen soll ist ja wohl keinen Kommentar mehr wert, oder?!

der bom
- der AUCH Serie-Landys grüßt (jedesmal aussteigen und sich verneigen vor unseren Wurzeln wäre denn doch zu aufwendig... :D)
Und wie war das doch gleich: Landy-Fahrer "grüßen" sich nicht - Sie machen sich gegenseitig Mut...

[dersalweyer]

Original von Fendi


irgendwie kommt man sich schon ein bischen wie in einem Psychopatenforum vor...ihr müßt euch untereinander eure Series schön- und gut- und tollreden, das hält man ja kaum aus.


Da weiss ich ein ganz anders Psyopatenforum: Das Defender Forum auf dieser 4geteiltdurch4 Seite oder wie das heist.

Paa! Da machen sich die Def- Fahrer einen fertig ob nun Klarglas- oder doch leiber Xenonlicht in Verbindung mit verchromten Frondbügel sein soll!

Um nur ein Beispiel unter veieln zu nennen.


Aber objektiv schnallt ihr das gar nicht, befürchte ich. ;)


Genau! Defender - Fahrer schnallen es nicht. Objetiv.











Und nun mal ohne Flax:

Ein Defender ist sicher das beste was einem passiern kann! =)


















Wenn man keinen Serie fährt. :P :P :P



Gruß Anton

[Christoph Straka]

So.

Und wenn nun irgendein Neuling, der noch keinen Landy hat, der aber überlegt, ob er einen Landy kaufen soll, ob ein Landy alltagstauglich ist, für Frau Kinder und Schwiegermutter, der eigentlich nur dieses wissen wollte - gar net mehr, nur das mit der Alltagstauglichkeit - und der sich innerhalb weniger Tage mit einem Konvolut an Antworten konfrontiert sieht, von denen viele so viel mit der ursprünglichen Frage zu tun haben wie der Freelander mit einer Serie 1, wenn also dieser Neuling sich jetzt noch immer net denkt, die Landrover Fahrer haben alle einen original super Vogel, dann gratuliere ich ihm herzlich. Es ist gut möglich, dass dieser Neuling sich dann tatsächlich einen Landy kauft, über Regenwasser flucht, über Ölundichtheiten, vergammelte Fensterschienen, Lärm, Vibrationen, Radioabsenz, und letztlich Stammgast in diesem Forum wird.

Grüße aus Wien

Christoph

PS: Defenderfahrer grüßen mich immer zuerst. Erst dann hebe auch ich generös mein Händchen!

[dersalweyer]

Original von Christoph Straka


wenn also dieser Neuling sich jetzt noch immer net denkt, die Landrover Fahrer haben alle einen original super Vogel,


Hier ist ein freies Land! Da kann jeder von jedem denken was er will!


Mir schwant, der Themenstarter ist mit unser bereitwilligen Flut an Infos ein wenig überfordert. Von all den schönen Antworten hat er nur zwei dazu beigetragen.

Der denkt sich bestimmt, die haben alle einen Vogel. :D

Oder er will uns testen, zu welch retorischen Verstrickungen wir uns hier hinreissen lassen. ;)


Gruß Anton

[tommitulpe]

Erst dann hebe auch ich generös mein Händchen!

Ich hoffe, das ist typisches Öschi-Verhalten, sonst könnte ich mir bei so einer Einstellung glatt das Grüßen abgewöhnen. 8o


@dersalweyer:
Das Defender Forum auf dieser 4geteiltdurch4 Seite oder wie das heist.
Eigentlich genau das Gegenteil ist dort der Fall. Aber ich versteh deinen Unmut, nachdem dich dort keiner mehr haben wollte. :D

[gkuehn]

Ich finde es ist an der Zeit den Thread zu schließen.

Grüße, Guido

[Froschmann Rehlein]

Moin!

Ich will auch ein wenig mitschwafeln ;)

Ich persönlich halte nichts von einem Serie als Alltagsauto. Einfach weil der Sprit nur so durchrauscht, die Unterhaltungskosten zu hoch und die Wartungsintervalle zu kurz sind.

Meinen Serie fahre ich als pures Genussmittel. Dabeu scheue ich mich auch nicht vor längeren Fahrten. So wie einen guten Wein oder einleckeres Bier gefällt die Fahrt im Serie umso besser, je seltener man das Vergnügen hat. Wenn man in den Genuss kommt, ist es besser als Sex - zumindest so wie ich ihn kenne ;) Wobei man im 109 beides hervorragend kombinieren kann ...

Wenn ich aber im Winter morgens um 0600 das Haus verlasse, dann will ich eine warme, bequeme Kiste, deren Heizung und Gebläse funktionieren. Ein Auto, mit dem ich auch spontan mal in Wandsbek Markt einen Parkplatz finde, wenn ich bei Budnikowski neue Ohrenstöpsel kaufen will :D

Herzlichen Gruß,

Thomas

[dersalweyer]

Aber ich versteh deinen Unmut, nachdem dich dort keiner mehr haben wollte.

Fendi, das ist Ansichtssache :P

Ich sehe es ehr von der anderen Seite. Mir wurd's zu blöd und oftmals zu persönlich.

Im jetzigen getrenten Forum nach Def / Serie isses vielleicht anders. Aber für Serie hab ich ja dieses. Und ads ist gut so wie es ist.

die Unterhaltungskosten zu hoch und die Wartungsintervalle zu kurz

Wenn er im einigermaßen guten Pflegezustand ist, ist er nicht zu teuer.

Ich finde es ist an der Zeit den Thread zu schließen


Ich auch!


Gruß Anton

[Düssellandy]

Original von dersalweyer
[
Ich finde es ist an der Zeit den Thread zu schließen


Ich auch!


Gruß Anton

Euer Wunsch ist mir Befehl - geschlossen !

Und zum dringend nötigen Aufräumen dieses threads hab ich grad einfach mal keine Lust...