Welchen Freelander2 für einen Neuling?

[Stuttgarttt]

hallo
bin hier absolut neu und versuche alle regeln einzuhalten und habe die sufu durchforstet,wobei ich nix gefunden habe.ich denke in meinem fall hilft nur die individuelle antwort.
ich habe mich in das modell verguckt und werde eines kaufen.da ich nicht der technisch versierte crack bin möchte ich euch bitten mir zu helfen.ich werde hier einfach mal auflisten was für gewohnheiten ich habe und vielleicht finden wir etwas gemeinsam.
ich fahre im jahr maximal 7ooo km,habe 2 kleine kinder und würde ihn vorwiegend in der stadt fahren,als gelände wird er im sommerurlaub in kroatien an küstenstraßen/schotterpisten und zum angeln auf feld und waldwegen benutzt.es sollte das aktuelle modell sein und ich bevorzuge eher mehr als weniger ausstattung.als lackierung gefällt mir die goldmetallic version
und getönte scheiben.leder sollte sein.
welche motorisierung empfiehlt ihr?
welches zubehör ist sinnvoll,welches überflüssig?
lohnt es sich eher sich einzeln zubehör zu bestellen oder als version zb.hse?
habt ihr einen link zu einem in frage kommenden modell,gebraucht wie neu?
für eure hilfe im vorraus danke:confused::p

[Antonius Birnstingl]

Hallo Stuttgarttt!

Zuerst einmal willkommen im Forum!

Bei der geringen km-Leistung solltest du über den Benziner nachdenken, weil du dir sonst Probleme mit dem DPF einhandeln könntest.
Für die Stadt könnte auch eines von den neuen Modellen mit Start/Stopp-Automatik (e, nicht zu verwechseln mit dem basisausgestatteten E) interessant sein.
Aus meiner persönlichen Erfahrung würde ich den Automaten nehmen, hatte ihn schon zweimal als Servicewagen.
Leder sowie sonstige Ausstattung gibts im HSE, der hat dann auch Armlehnen.
Ich könnte mir als sinnvolles Zubehör die Parkhilfen vorstellen (hat meiner nicht), Winterpaket mit beheizbarer Frontscheibe (hat meiner). Navi ist wie bei allen Marken teuer, da tuts ein Gerät von tomtom oder so auch. Bluetooth-Freisprechanlage habe ich von Parrot um € 350 inkl. Einbau, weiss nicht, ab sich das Original lohnt. Habe auch schon etwas über wenig Zuverlässigkeit gehört.

Mehr fällt mir momentan nicht ein, aber sicher haben Andere noch mehr Ideen. Viel Spaß beim Gustieren!

[speedmaster]

Hallo stuttgarttt,

ich bin auch Neuling hier im Forum (seit 09-2009 ).
Also ich fahre einen gebrauchten Freely2 in baltic blau Bj.2007 in SE-Austattung , Aut. und den TD4 mit DPF und 152 PS.Gekauft habe ich bei einem LR-Händler in Hamm ( wg. der Garantie bis 11-2010 ).
Habe noch eine AHK drunterbauen lassen, weil der Kofferraum doch etwas größer sein könnte.
Es ist alles doch eine persönliche Einstellung was ich brauche und was ich haben möchte.
Als unwichtig halte ich z.B. das Orig.Navi, sieht zwar gut aus aber ein Sony, Tom Tom, Navigon, Medion usw. tun es auch. Schau mal hier rein ist sehr gut gemacht bzgl. des Navis.
Ansonsten ist Teileder sehr praktisch da aus Erfahrung vom Schwiegersohn (beiges Volleder m. Armlehnen ) es verdreckt sehr schnell und wird dann speckig.
Der Aufpreis von SE nach HSE ist meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt.
Wie schon Antonius gesagt hat ist bei der Laufleistung v. 7000KM ein Benziner OK.Damit umgehst du die etwas nervige Prozedur mit dem Freibrennen des DPF.
Ich habe einen Diesel genommen weil ich ca. 3000 KM im Monat fahre und der Verbrauch bei meinem Diesel liegt bei ca.8,9 - 9,3 Liter ( z.Zt.1,08 € ):D:D:D:D:D
Der Benziner verbraucht da mind. ca. 10 - 11 Liter Super. ( z.Zt. 1,34 € ):mad::mad::mad::mad::mad:

[speedmaster]

Hallo stuttgarttt,

hier die Bilder zum Navi, Entschuldigung !!!:tongue::tongue::tongue:






P.S. Es lohnt sich meiner Meinung nicht Extras nachträglich zu verbauen.
Die Bilder sind nicht von meinem Freely sondern von einem Mitglied aus dem Forum.

[Stuttgarttt]

@speedmaster ist das jetzt das original navi oder zubehör?

[speedmaster]

Hallo stuttgarttt,
es ist ein Navi aus dem Zubehör : Sony...93T und das letzte Bild ist ein Garmin Nüvi.

P.S.
Probier es mal auf der Original LR-Seite unter Gebrauchtwagen od. in der Bucht, bei Mobile .de, autoscout24.de usw.

MfG
Frank aus Fröndenberg

[gustav-41]

Hallo Stuttgarttt,

anbei Bilder meines Navi, eines TOM TOM Go 730 T mit 4,3 Zoll Bildschirm, mit
selbstgebauter Halterung und abschaltbarer Stromversorgung. Das hat den Vorteil, daß das Navi recht hoch sitzt und das Ablagefach weiter genutzt werden kann.

Gruß
Wolfgang

[olafbk]

Hallo Stuttgarttt,

auch von mir ein herzliches Hallo.

Das ist mal wieder eine sehr schwierige Frage, die Du aber eigentlich schon selber beantwortet hast (ich bevorzuge eher mehr als weniger ausstattung ;)).

Trotzdem mal mein Versuch Dir zu helfen.
Ich bin jetzt bald zwei Jahre mit meinem Dicken verheiratet, und wie man wohl schwer "überlesen" kann sehr glücklich mit ihm. Es ist ein HSE, und ich bin sehr zufrieden mit all den Extras, obwohl es damit wie mit vielen anderen Dingen auch ist. Man will (muss) sie haben, aber wie oft nutzt bzw. benötigt man sie wirklich!?!

Egal, hier mal meine Einschätzung:
Wie die anderen auch schon schreiben, würde ich bei der km-Leistung p.a. wohl eher den Benziner nehmen, den es ja erst ab Ausstattung S gibt, obwohl der E ohne das TRS für Deine Wege normalerweise auch vollkommen ausreicht. Dafür hat der S dann auch Klimaautomatik, Laderaumabdeckung und Geschwindigkeitsregler (was super ist, denn der Dicke kann zwar schnell, aber eigentlich ist er doch eher der geile Cruiser, und da ist der Geschwindigkeitsregler wirklich klasse). Ich bin jetzt nicht der HiFi-Junkie, aber ab SE habt man dann das Alpine-Audio-System, was hier von der Hardcore-Fraktion zwar immer zerrissen wird, aber ich weiß jetzt nicht wie alt Deine Kinder sind, denn dann hat man auch hinten zwei Kopfhörer-Anschlüsse, über die man die Kleinen extra "berieseln" kann. Weiterhin hat man beim SE die Park-Piepser vorne und hinten. Obwohl man den Dicken sehr gut einschätzen kann (man sieht wenigsten noch, wo er vorne aufhört) sind die Teile sehr gut. Dann hat man noch Teilleder, aber das ist wirklich pers. Geschmack. OK, dann der HSE mit Volleder, Navi, Armstützen und Xenon (jetzt die wichtigsten HSE-Extras).


Also, schaue nochmal unter Suchhilfe und Kaufberatung oben im Forum nach, und entscheide selber, welche Ausstattung die beste für euch ist, denn wie bereits geschrieben, steht z.B. das Werksnavi in keinem Verhältnis zum Preis (obwohl mittlerweile beim HSE Serie). Weiterhin hat bei den ersten SE die Stoff-Leder -Kombination nicht unbedingt meinen Geschmack getroffen. Die jetzt verbauten Leder-Alcantara-Bezüge im SE finde ich wiederum super.

Das ist wie bei Klamotten. Anziehen und wohlfühlen. Nicht auf das hören, was andere sagen.

Aber ein Punkt habe ich doch noch. Was ist denn Goldmetallic!?! Meinst Du Nascar-Sand (ist das so richtig geschrieben) !?! Habe ich damals z.B. bei einem :) in Hannover am F2 gesehen. Fand ich gut, aber ich glaube nach einem Jahr würde ich mich fragen, was ich falsch gemacht habe. Nochmal, jeder so, wie er mag.

[Stuttgarttt]

@speedmaster ;schon verblüffend wie beide exakt in die aussparung passen,sieht aus wie original.
@olaf ;danke,hast mir ne weiche gestellt,so langsam passt die richtung.
auf jeden fall einen benziner,würde trotzdem gerne wissen welcher motor welche vorteile hat.
diese start automatik wurde auch in der presse gut beurteilt,und da ich vermehrt in der city cruise dürfte sich der verbrauch rechnen.
ja,vom alpine sound sys habe ich auch einiges schlechtes gelesen,ist es wirklich schlecht und worin genau?
habe gern leder ,aber ne feine kombination mit alcantara hat auch etwas.
ja,bisher waren meine fahrzeugkäufe alle aus dem bauch heraus und gut,dieses mal kommt mehr info,vielleicht weil man älter wird?
diese farbe ist so goldbraunmetallicm,nicht so alltäglich,aber mit abgedunkelten scheiben...(da kommt der kleine poser in mir durch,hehe
wenn ich nen günstigen hse finde ok,wenn nicht der se,denke ich.
sollte ich mit meiner stadtfahrerei schaltung oder automatik wählen?
auf jeden fall mal ein merci unter hoffentlich baldigen jüngern:tongue:

[KLON]

Hi, die Farbe die Du haben willst nennt sich vermutlich tambora flame. Überlege es Dir gut ob Du jahrelang diese Farbe haben möchtest ;)
Ich rate Dir zu einem Benziner, traumhafter, bärenstarker Reihensechszylinder aber in der Stadt durstig. 14 Liter sind da normal, auf der Landstrasse ca 11-12 je nach Fahrweise.
Dennoch würde ich mir immer wieder den Benziner holen, da die Diesel gerade bei Kurzstrecke und sonst auch oft zu extremen DPF Problemen neigen und sich der Diesel auch bei Deiner Km Leistung im Jahr nicht rentieren dürfte.
Grüsse Christian

[olafbk]

Hallo Stuttgarttt,

nicht das ich hinterher schuld an allem bin :D.

Was Klon meint ist die Farbe, die zur Einführung des F2 aufgelegt wurde. Hat so einen leichten Orange-Stich. Das andere ist Nazca-Sand (ist hoffentlich richtig geschrieben). Das Tambora ist schon klasse, aber jetzt nicht mehr verfügbar. Nazca steht immer noch in der Liste, und ist das, was ich in Hannover gesehen habe.

Beide super, aber ich selber bin doch beim "konservativen" Stornoway-grey geblieben. Und das ist auch gut so. Lt. FreeGreen eine weitere Interpretation der Farbe grün :D.

Nochmal. Es gibt beim F2 eher eine begrenzte Auswahl bzgl. Motor und Schaltung. Beim TD4, den ich mit Automatik habe, ist meiner Meinung nach alles OK. Hier hast Du trotzdem die Option zwischen Schalter und Automatik. Der Anzug mit 400 Nm ist absolut ausreichen und OK, egal ob Schalter oder Automatik. Den i6 gibt es nur mit Automatik, was aber wohl kein Nachteil ist. Das Verhalten des i6, kann ich jetzt nicht beurteilen, aber sicher die anderen User, die einen haben. Ich pers. habe bis heute bei meinem :) keinen i6 stehen sehen, und habe deshalb auch keine Option, einen Vergleich zu machen, aber der ist bestimmt auch geil. Die Start-Stop-Automatik gibt es übrigens nur (bis dato) für den TD4 mit Schalter. Alle Automatikfahrzeuge sind bisher davon ausgenommen.

[berlinmm]

Ich bin jetzt gerade knapp 1000 km von CH im Rheinland unterwegs gewesen, und muss sagen, dass ich den i6 nach wie vor trotz des höheren Verbrauchs sehr schätze. Fahrleistungen wie ein recht gut motorisierter PKW, sehr hohe Laufkultur, man hört den Motor kaum - für mich in Verbindung mit diesem Fahrzeug perfekt! Morgen geht´s zurück nach CH - ich freur mich schon auf die Fahrt! Ich kann nur empfehlen, hol Dir den Benziner!

[landyxt]

Wenns ein gutausgestatteter Benziner sein soll ist vielleicht ein US-Import nicht schlecht.

[Stuttgarttt]

@landy ;hä,us import???
mein erstes neufahrzeug war ein re-import.kann mich bis dato nicht beklagen.
wo finde ich eine auswahl an solchen,und welche mankos haben diese im vergleich zu einem z.b.se benziner?

[landyxt]

Warum Mankos?
Es gibt nur ein Werk, dort werden die Freelander für überall hergestellt. Da gibt es höchstens Ausstattungsunterschiede.

Keine Ahnung, wo man sowas herbekommt. Vielleicht mal im Netz schauen.

[FreeGreen]

Hallöle Stuttgarttt-le,
willkommen in Club der Freifahrer :).

Die Farbe ist natürlich nicht nur Geschmacksache, sondern ein echtes Bekenntnis - solange sie grün ist, danke an Olaf für die Vorlage 8).

Die Ausstattungsvarianten hat mir ein LR-Meister-verkäufer mal wie folgt dagelegt. "Nehmen Sie den "S" oder gleich den "HSE", darunter ("E) ist zu mager ausgestattet und dazwischen ("SE") hat überteuerte Zusatzausstattung, die man nicht wirklich braucht. " Und, was soll ich sagen, er hat recht, ich habe den "SE" und mein Hund nutzt die Kopfhöreranschlüsse in der Mittelkonsole gar nicht :eek:

Zum Motor: Nicht wenige Jahres-km sind ein Problem für den DPF, sondern die Kurzstrecken in der Stadt, mit der Start-Stop Technik und damit verbundenem ständigen An- und Ausschalten im Stadtverkehr dürfte sich das Problem noch verschärfen - also rate ich auch zum Benziner (wenngleich ein Landrover-Diesel einfach schöner klingt :D).

Viel Erfolg bei der Suche - und stell mal Bilder ein, wenn du fündig geworden bist.

[landyxt]

Mal ne kleine OT-Frage

Der i6 ist doch ein Volvomotor und quer eingebaut. Udn Yamaha hat ja für Volvo auch nen V8 für den Quereinbau entwickelt. Hat den schon mal jemand in nen Freelander gebastelt?