Kupferbremsleitungen Pinseln?

[Folding Tom]

Hallo!

Sollte man die Kupferbremsleitungen mit Farbe anpinseln, oder einfach so belassen?

Kupfer an sich rostet ja nicht. Bin mir da nicht so sicher, was die Lebensdauer der Leitungen anbelangt.
Hat da jemand erfahrungen?

Einen schoenen Sonntag noch,
Thomas

[siegerlandy]

ich hab Permafilm drübergestrichen

[bom]

Meine sind derzeit leider übergepinselt. Ich denke aber daß man blanke Leitungen einfach besser im (kontrollierenden) Blick hat und werde die neuen Leitungen (wenn ich sie endlich mal verlegt habe) nicht lackieren! :rolleyes:
Horst (tr3) hat seine sogar von vorne bis hinten poliert=). Ich werde bei meinen (zukünftig blanken) Leitungen dann immer an ihn denken. ;)

der bom

PS: Ich hoffe mal, Du hast nicht wirklich REINE Kupferleitungen?! Die neigen bei Vibrationen zum Verspröden und sind in D nicht zugelassen. :rolleyes:

[heppsen]

Ich wollts grad sagen. Diese Automec Kits sind in D nicht zugelassen.....
Vorher mit dem TÜV Onkel besprechen ist besser.

Gruß
heppsen

[delSilencio]

meine hat 2004 der Blaukittel abgenommen, seitdem sind sie unbehandelt am Fahrzeug und bremsen immer noch.....scheibenkleister, ich, der 86er hattte im April TÜV und ich bin immer noch nicht dazu gekommen. na, evtl. nächste Woche ...

[siegerlandy]

Die haben eine kupferlegirung hab ich auch.

[bom]

Eine Kupferlgierung ist etwas anderes. Die Leitngen aus REINEM Kupfer sind verboten.

bom

[labbi]

Moin,

gibt´s wirklich Leitungen aus reinem Kupfer?? Kann ich gar nicht glauben.

Gruss Andreas

[Fasan]

Moin Moin

Sehen aus als wären sie aus Kuper, es ist aber eine Legierung (CuNeFe) Kupfer, Nickel und Eisen. Immer sich beim Dealer erkundigen. Auf keinen Fall reine Kupferleitungen verwenden.

Mit rostigen Grüßen von der Nordsee

Kalle (Fasan)

[heppsen]

Moin,
Automec Leitungen sind aus Kupfer. Diese Fertigkits aus GB sind in D nicht zugelassen.
Wenns dr TÜV Prüfer nicht sieht/merkt heisst das noch nicht, daß das i.O. ist. Versicherungstechnisch ist das eine sehr heikle Angelegenheit.

Ich würde lieber zugelassene KuNiFer Leitungen bzw. Stahl nehmen.

KuNiFer sieht ohne Schutz eher silbern aus, Stahl sowieso. Beides gibt es mit grünlicher Kunststoffschicht z.B. als Rollenware von ATU.

Kupferleitungen, auch Kupferlegierungen mit hohem Kupferanteil sind eben Kupferfarben.....


Gruß
heppsen

[oijoijoij]

Der Unterschied zwischen KuNiFer und Kupfer ist deutlich.
http://twiguser.com/pic/kuni.jpg
Das Material einer Bremsleitung ist auf die Leitung aufgedruckt. Kann man natürlich runterpolieren. Damit ist aber der Stress bei einem TÜVie vorprogrammiert. Könnte dann ja alles mögliche sein. Nach allem was man zu diesem Thema hier und im Internet lesen kann, sollte die Wahl doch auf Kuniferleitungen fallen, Stahlleitungen fallen flach wegen den damit verbundnen Verarbeitungsanforderungen, Kupferleitungen fallen flach aus Selbsterhaltungstrieb. Denkt dran: Die älteren Serien haben ein Ein-Kreis-Bremssystem! Fällt ein Kreis aus, habt ihr ein Ein-Kreisch-Nicht-Brems-System!
Einen Wert haben Automec-Sätze aber: Es sind alle Fittings dran. Das lindert den Ärger über die Nichtverbaubarkeit ein wenig. Rollenware Kunifer gibt es bei den üblichen Teilehändlern wie Korrossionschutzdepot, Limora, etc.
Bei ATU habe ich es jetzt noch nicht wahrgenommen ..., ist es da etwa günstiger?

Entkupferte Grüße,
oijoijoij

[heppsen]

Sorry, ich mein natürlich ATE nicht ATU.... Auto Tod Unger kenne ich nur vom Vorbeifahren....

Gruß
heppsen

[canadachris]

Die älteren Serien haben ein Ein-Kreis-Bremssystem! Fällt ein Kreis aus, habt ihr ein Ein-Kreisch-Nicht-Brems-System!

Nun, ja, fuer solche Faelle haben wir ja immer noch die Handbremse :)
Alles schon erlebt und fuer gut befunden. (Slll 109 JG 79 2Kreis :D )

ruckelnde und handgebremste Gruesse, chris

[Silver Surfer]

Moin,


dem TÜV geht es bei der Verwendung von Kunifer-Leitungen in erster Linie um die Befestigung in regelmäßigen Abständen, also keine zu langen Leerstellen einbauen.

Schwingungen und Vibrationen setzen den Kuniferleitungen mehr zu als handelsüblichen Stahlleitungen.

Macht den Test.......eine Kupferleitung mehrmals an der gleichen Stelle hin- und herbiegen. Dito Kunifer, dito Stahl.

Mal die Hand an die Biegestelle halten und die Temperatur im Auge behalten, der Rest erklärt sich von selbst.

[Folding Tom]

soll das jetzt heißen, meine Kupferfarbenen leitungen sind aus kupfer und
,sry, "schei**"?
austauschen oder nachm tuev neu machen?
ich verstehs gerade nicht so recht... warum wird sowas dann ueberhaupt verkauft von "namhaften und bekannten" teile haendlern????
grueße, thomas

[Silver Surfer]

Reine Kupferleitungen gehören in den "Gas, Wasser, Schei..." - Bereich. Das wars dann aber auch.

Bei alten italienischen Sportwagen hat man Kupferleitungen stellenweise als Spritleitung verbaut.....das sind aber immer nur kurze Brückenstücke.

[gkuehn]

warum wird sowas dann ueberhaupt verkauft von "namhaften und bekannten" teile haendlern????Nun der Durchschnittskonsument weiß, dass PumpGuns verkauft aber nicht benutzt werden dürfen. Genauso verhält es sind mit Cuniferleitungen.

Die Serien haben ab Werk Kupferleitungen. Deswegen wird bein den alten Leitunegn nicht gemeckert. Bei neuen Leitungen muss Cunifer verbaut werden, weil Cu nicht mehr erlaubt ist. Das betrifft erstmal nur die Zulassung in Deutschland. In england ist das nach wie vor erlaubt.

Der Rest verhält sich wie die leidige DOT5 Diskussion: Es geht, es wird verkauft, ist aber nicht erlaubt. Die Kupferleitungen in den Serien sind 30 Jahre alt und sterben in der Regel erst, wenn man die Anschlussstücke wieder aufderehen will, ist aber müßig zu diskutieren, weil es nunmal verboten ist.

Grüße, Guido

[heppsen]

Die Originalleitungen in einer Serie sind aus Stahl.

Nix Cu und schon gar nicht Cu Ni Fer.

Cu Ni Fer gibts zugelassen und auch von D Sicheruasbeuaftragten als für gut befunden. Also verbaubar.

Cu eben nicht. Den Britenmann störts nicht, den stört aber vieles andere auch nicht. Ich kann auch Reifen in GB kaufen, die ich hier nicht fahren darf, dito Felgen ohne Gutachten, Stahlflex Bremsleitungen etc etc....

Wie immer im Leben, man muss schon wissen was man tut, wenn man am Auto rumschraubt. Nicht wissen schützt eben vor Strafe nicht.



Gruß
heppsen

Gruß
heppsen

[siegerlandy]

Der Unterschied zwischen KuNiFer und Kupfer ist deutlich.
http://twiguser.com/pic/kuni.jpg

oijoijoij


Meine sind so kupfer farben wie auf dem bild die rechts.ist das jetz reihnes kupfer`?.
Als ich die gekauft hab stand da Mit kupferlegierung