jetzt fährt er wieder!!oder ade VM

[masterofdesaster]

Hi!
Operation geglückt, Patient ist wohl auf!
375Nm stehen dem Range gut zu Gesicht! Endlich kann ich auf der Autobahn im 5.Gang beschleunigen ohne 3mal runterschalten zu müssen und an der Kreuzungl mußt du nicht mehr auf die Megalücke warten!
Die Umbauaktion hat sich gelohnt, aus dem zähen behäbigen Trecker ist ein echt agiler Range Rover geworden, so wie du es eigentlich von so einem Auto erwartest.
V max liegt sicher über 145, hab ich aber natürlich noch nicht getestet.
Spritverbrauch ist auch interessant, hab aber noch keine Tankfüllung leergefahren.
Der Gewinn an Laufkultur begeistert und die Anwerfzeremonie ist auch Geschichte! Meine Nachbarn kommen jetzt alle zu spät zur Schicht, weil sie nicht mehr geweckt werden...
Mit den großen Rädern gab es schon leichte Schwierigkeiten die Fuhre ins rollen zu bringen, jetzt kann ich Problemlos im 2. anfahren!

Ok, werde wohl ne Umbaugallerie zusammen stellen.

Werde dann mal hin und wieder meine Erfahrungen hier posten.

Grüße
Holger ( schaue unter "Biete" )

[rr83]

tgv das ist doch die weiterentwicklung vom tdi aus übersee oder?
hab mal gehört das es bei dem ding hier in deutschland probleme beim eintragen gibt. von wegen abgasnorm etc. kannst du das bestätigen?
halte sehr viel von dem ding !
gruß eric

[rr83]

15:59 zwei dumme ein gedanke

[Moonbull]

Freud mich für dich, sehr schön zu hören!

Da haben wir ja demnächst keine Schitte mehr im Gelände mit unseren Defendern, etc........

Kannst uns ja mal beim Pfälzer Treffen im Mai zeigen was dein neuer so drauf hat!? :D ;)

Mit dem TÜV würde mich auch mal interessieren!

[lungerer]

Super Holger!
Dann mal herzlichen Glückwunsch...obwohl dein Plane Spriegel war auch geil!!!!! :D :D :D

[Clarence]

@gsmix
Günther Schibowski in Wiesbaden (off-road-center.de) verbaut die Motoren auch. Zur Not ihn kontakten zwecks Eintragung etc.
Clarence

[masterofdesaster]

Eintragen, eintragen... ich schnall mir eine fette Werner Forstwinde in den Laderaum, so eine vom Rückeschlepper und dann ist es ne selbstfahrende Arbeitsmaschine und kriegt ein grünes Kennzeichen
:D :D :D
ja, ich war gestern Glühweintrinken, ok ok, aber nu mal ernst beiseite;
Die Eintragerei soll mit zunehmendem Alter des Fahrzeugs einfacher werden. Denn alles was ich an neuem Motor installiere ist von den Emmissionen her garantiert besser als das alte Aggregat. So soll der TÜV das sehen. Viele "soll`s" in der Aussage, was mir nacher tatsächlich widerfährt werde ich dann sehen.
Was gibts für Alternativen? Den Aufkleber auf der Ansaugbrücke gegen einen großen VM Italiano Aufkleber tauschen und AU und HU immer getrennt durchführen lassen. Einen Classic Range anschaffen, in unverbasteltem Originalzustand,mit identischem Typenschild ausstatten als Vorführobjekt 8).
Naja, Ziel soll es aber sein eine Gesetzeskonforme Lösung zu finden und den Segen des TÜVs zu erhalten. Schließlich geht es hier um den Versicherungsschutz.
Werde über Weihnachten noch ein paar Rest(Rost)arbeiten erledigen und dann die Sache mal ganz locker angehen. Hier ist mein Auto, könnense mal schauen??? Ist ja noch etwas mehr als nur der Motor zu bestaunen.
Dann kann ich ja berichten was passiert ist!

@Wolfgang: wann und wo ist Pfälzertreff???

Holger

[masterofdesaster]

Spritverbrauch liegt jetzt bei 10.8 !!! Tendenz fallend...
beim TÜV war ich noch nicht 8)

Holger

[DeltaEchoFoxtrott10]

HOLGER , .... alter säger.

wenn alles glatt geht und ich keine bösen Ü-eier finde , ... könte es sein das wir bald leidensgenossen sind =)
3 türer mit shotwand und LKW papieren* 2,5L TD VM bj89
mal sehen obs geht , sonst wird das ein "träkker"
drück mir die daumen , ... das "VATTTERN" nicht im letzten moment doch noch kneift,...

und wenn der VM tot is nehmen wir auch nen TGV ,...