Achslasten vo/hi der Serie II / III

[ChrisDO]

Moin!

Ich hab ne Bitte an euch:

Schreibt mir mal wieviel Achslast die Serie II / III vorne und hinten hat.

Ich will mir einen großen Expeditionstrailer bauen und die Achse soll blattgefedert werden. Jetzt suche ich vom Gewicht her passende Federn. Sie müssen für ein etwas niedrigeres Gewicht ausgelegt sein, als der Hänger später maximal wiegen wird, weil er sonst im halbbeladenen Zustand ja nicht federn würde....bin auf eure Antworten gespannt, die machen mir die Arbeit nämlich hoffentlich wesentlich einfacher:

Also:

Serie X / Baujahr X / vorne Xkg / hinten Xkg


Danke schonmal!!


MfG,
Christian

[dersalweyer]

@christian

Also, mein 109er SIII Diesel Pick Up hat folgendes eingetragen:

Achslast Vorn 1200 kg

Achslast Hinten 1825 kg

Zul.GG. 2810 kg



Werden sie damit geholfen?



Gruß Anton

[christopher]

Ja, eine interessante Frage.
Bedienungsanleitung SIII (keine Drucklegung zu finden):

88" = V 930 H 1190
109"= V 1000 H 1710

Eingetragen habe ich SIII 88" Bj. 82:

V 970 H 1190

Das Ganze in kg und für Germany.
Das ist jetzt die zulässige Achslast.
Wenn ich das richtig verstehe, müßtest Du jetzt da das Leergewicht abziehen, damit Du zu der Zuladung für Deinen Hänger kommst.
Dann das Gewicht Deines Hängers wieder drauf rechnen....hä?

Das Leergewicht variiert nach Ausführung. Möchtest Du eine Kopie
der technischen Daten?

Gruß, Chris

[Willys43]

Na dann hier noch mehr zum rechnen!

Serie IIA 109 Station Petrol, 1966

Betriebshandbuch vom August 1964:" Gewicht, fahrbereit, mit Wasser, Oel und 22(!) Liter Kraftstoff = 1700kg. Höchstzulässige Nutzlast auf normalen Straßen = 10 Personen und 181kg." :D ( 10x mein Kumpel wären 1,6 Tonnen- hoffentlich liest er das nich)

Nu mal laut Papiere in kg.
Gesamt leer:1800
Gesamt max:2680
V-Achse max:1060
H-Achse max:1700

Grüße Willys43

[christopher]

Oh, hatte ich überlesen.

Also SIIa:

AmbulanceStretcher4x4 V 2000 H 2000 (Bj. 71)

Dafür habe ich aber die Achsleergewichte nicht.

Chris

[Katreiber]

88er S III, Fahrzeugart PKW offen:

Leergewicht 1520 kg
zGG 2020 kg
Achslast vorn 830 kg
Achslast hinten 1190 kg

Stefan

[xela01]

109er S3, PKW geschl. Kasten

Leergewicht 1900 kg
zGG 2810 kg
Achslast vorne 1100 kg
Achslast hinten 1710 kg

Nutzlast habe ich aber nur 780 kg eingetragen...

Gruß
Alex

[ChrisDO]

Hallo,

vielen Dank, dann sieht es so aus als ob ich die hinteren Blattfedern vom 109er Station verwenden kann. Da man LandRover Teile rund um den Gglobus kriegen kann, wollte ich eben die Blattfedern von LR haben...

Danke nochmal!

MfG,
Christian

[Willys43]

[quote]Original von ChrisDO
Moin!
Sie müssen für ein etwas niedrigeres Gewicht ausgelegt sein, als der Hänger später maximal wiegen wird, weil er sonst im halbbeladenen Zustand ja nicht federn würde....

..... und voll beladen schlagen Sie durch oder ermüden/brechen*

Hallo nochmal

und vieleicht hilft es Dir auch weiter. Ich habe in einem alten schlauen Buch folgende Angaben über Serie II Blattfedern gefunden.
Ruhelast 88er Federn vorn li. 277kg re. 230kg
Ruhelast 88er Federn hinten li. 200kg re. 150kg

Heute heist Ruhelast = Leerlast = abgefederter Teil des Fahrzeuggewichtes.

Wenn Dein Trailer also ca 300 bis 400kg wiegt (leer) bist Du mit den hinteren 88er Federn gut bedient(und er sollte auch "gut" federn). Bei dem 109er liegen die Werte bei 340 bis 460kg pro Feder.Also genug luft für ne solide Konstruktion. Jetzt schaust Du dir noch die zulässige Achslast Deiner Wunschkombination an und weißt was Du max. laden kannst.
Bin gespannt wie der fertige Trailer aussieht. Vieleicht stellst Du ja mal nen Foto hier rein.

Grüße und viel Erfolg Willys43

* Es gibt noch die sogenannte Stoßlast (max Last + Fahrbahnstöße...) dann kann es kritisch werden.