Vorglührelais

[Zoidberg]

Hallo Gemeinde,

Mein Diesel glüht nicht mehr vor. Das Lämpchen bleibt dunkel, die Kerzen kalt (Kerzen sind heil, habe ich getestet). Ich kann aber das Relais hören, wenn die Vorglühzeit rum ist. Angenommen, das Relais ist im Eimer, kann ich jedes normale Relais nehmen, oder gibt es da Unterschiede ???

Gruss vom Jan

[mgo]

Hallo Jan,

habe gestern zufällig gelesen dass eine Glühkerze ca 150 Watt Leistung schluckt. Nach der Formel Volt x Ampere= Watt verstehe ich dass 12Vx50A=600W (4Glühlampen a 150Watt).
Ist ein Relais diesen Anforderungen locker gewachsen sollte es als Vorglührelais funktionieren. Das sag ich mal so ungeschütz in den luftleeren Raum als Nichtt-Techniker.

Es wird sich sicher noch jemand melden mit mehr E-technik Wissen.

Gruß

Manfred

[Willys43]

Hallo,

habe mal alles durchforstet, was ich an Schaltplänen zum Diesel Serie III finden konnte. Habe dort aber kein Vorglührelais gefunden- kam vieleicht erst später oder es wurde nachträglich eingebaut? Jetzt aber zu Deiner Frage.
Sollte es wirklich nur ein einfaches Relais sein, kannst Du jedes Relais verwenden, welches ca. 60 Amp.(Dauerstrom) oder höher schalten kann. (da gibt es von Bosch Starterrelais, die können es).
Jetzt gibt es aber auch "richtige Vorglührelais" in denen ist dann zum Teil auch gleich der Vorwiderstand für die Glühkerzen mit verbaut. So einen Vorwiderstand solltest Du auf jeden Fall drinn haben(egal ob mit oder ohne Relais). Parallel zu diesem Vorwiderstand ist die Kontrolllampe angeschlossen(Stromteiler). Wenn jetzt Dein Vorwiderstand den Geist aufgibt, dann ändert sich der Gesamtwiderstand, das Relais schaltet(wie es soll) aber der Spannungsabfall über der Lampe wird höher, die Lampe könnte durchbrennen und bleibt dunkel, die Kerzen Kalt. -Stromkreis unterbrochen-

Vieleicht hilft es Dir weiter. Is schwer mit ner Ferndiagnose

Grüße Willys43

P.S. Meine erste Version war falsch (Spannungsteiler) Entschuldigung.

[mgo]

Hallo Jan,

habe auch noch mal den Schaltplan studiert. Willys hat Recht, es gibt kein Relais beim Serie Landy. Meiner hat zumindest keines, ich höre auch keins. Der Strom geht direkt über das Zündschloss.

Überbrücke doch mal mit nem langen Kabel vom Zündschloss bis zum Vorwiederstand. Die Kontrollampe ist parallel zu diesem geschaltet, also kommt da wahrscheinlich kein Strom an.

Wenn die erste deiner Glühkerzen nicht geht und es die alten in Reihe geschalteten sind bekommt keine Strom. Aber du sagst ja die würden alle funktionieren.

Dann kann es nur die Zuleitung sein.

Gruß

Manfred

[gnagflow]

Klar gibt es Unterschiede bei den Relais. Aber bevor hier das wilde Rätselraten losgeht, prüfe doch erst einmal, warum der Wagen nicht glüht. Das ist mit einer einfachen Prüflampe doch einfach zu ermitteln.