4,6 Discovery aus Amerika

[Highlander VM]

Hallo Leute,

da mich im August der Tüv von meinem LSe RRC trennen wird (vollkommen durchgerostet von vorne bis hinten), bin ich auch der Suche nach einem Nachfolgefahrzeug.

Ich habe evtl. vor einen Discovery mit dem 4.6 V8 aus Amerika zu importieren. Welche Zulassungshürden würden mich bei diesem Fahrzeug erwarten?

Gruß Georg

[ariane44]

Hürden? Wenn Du Glück hast hat er Eur3 wie der 38a vom Nosch, dank OBD-II. Aber sind wir mal ehrlich - eine Disse???

Was rostet denn beim LSE was sich nicht günstig flicken liesse?

Gruß

Carsten ;-)

[Highlander VM]

Du weist doch Carsten... das Thema mit den sieben Sitzen... ;-))

Was rostet:

Der komplette Heckrahmen ist nur noch Brösel (Hätte einen als Ersatz).

Von allen hinteren Türen fehlen schon große Stücke (Verlängerungen beim LSE);

Beide Einstiege sind durch;

A-Rahmen (vor den vorderen Türen) fehlen Stücke;

Scheibenrahmen blüht auf;

Beide vorderen Kotflügel sind durch;

Kofferraumboden könnte gerettet werden; (steckt aber auch Arbeit drin);

Hintere Kotflügel fehlen Stücke;

Ja ja.... der Schock sitzt tief... nachdem ich nach dem Winter mal das Ausmaß begutachtet habe...


Ich müßte somit sämtliche Bleche von vorne bis hinten erneuern.

Echt SCH.......

Wenn ich das wirklich angehen würde, wo ordere ich am besten die Teile. Am liebsten wären mir dann verzinkte.


Du denkst also, daß der 4.6 Disco nur eine Euro3 Einstufung bekommt? Das wäre echt ein Problem! Der 3.9 hat Euro 2, oder?


Gruß Georg

[ariane44]

Hi!

7 Sitze? Suburban :-)

Teile - keine Ahnung - Paddocks? Verzinken wirst Du wohl selber müssen.

"Nur" Eur3? Die hier wären froh wenn sie eur3 hätten! Der 3.9er hat EurNix oder Eur1 je nach Baujahr, der Minikat der auch im LSE wirkt bringt den 3.9er Disco 1 auf Eur2.

Gruß

Carsten ;-)

[Highlander VM]

Ja klar, "nur Euro 3". Ich meinte Euro 1..

Dann fällt der 4.6 klar aus meinem Interessenkreis.....
Ist unser LSE Minikat immer noch Zulassungsfähig beim 3.9 Discovery? Oder hats wie bei den Diesel auch Probleme gegeben?

Eine andere Möglichkeit wäre auch meinen alten Range zu behalten, die notwendigen Teile zu besorgen und in Tchechien richten zu lassen. Die haben noch nicht den Euro, und ihre Währung ist momentan ziemlich am Boden.
Kenne einen Bekannten, der könnte mir eine gute Werkstatt besorgen.

Selber habe ich momentan nicht die Zeit und Lust, mich da wochenlang mit "Entrostung" zu beschäftigen...

Ein anderes Projekt steht in den Startlöchern: Expeditionswohnmobil auf Basis Robur... ;-))

Gruß Georg

[nosch]

hi Georg, komm nach Berlin verlieb Dich in unseren rostfreien 4.6er P38 aus Atlanta Georgia mit Tuev, Euro 3 und seiner gruenen Plakette.

Ueber den Preis werden wir uns einig. Kostet Dich garantiert nicht so viel wie Kauf und Import eines anderen guten Exemplars.

Kannst ja mal anrufen 0177/3932486

Oder schick mir ne email und ich schick Dir Bilder.

[nosch]

jetzt auch in der Bucht und hier:

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?p=355783#post355783

GrN