2,25l Diesel, Frage zur Vorkammer

[nielsen_uwe]

Hallo verehrte Seriefahrer,

für meinen S III stelle ich einen Reservemotor zusammen.

Der Block ist überholt, nun kommt der Kopf an die Reihe. Der Kopf ist plan, die Injector Shrouds sind erneuert, die alten Vorkammern sind glücklich raus, nun sollen die neuen Vorkammern rein....
die neuen Vorkammern #558168 passen ab er nicht !

ist jemandem bekannt, ob es Baujahr-, Bauartunterschiede gibt ?

die neuen sind nicht so hoch, dafür aber etwas ( einen Hauch ) dicker ?!?!?!?!?!?! wat nu ?


Für jegliche Hilfe oder Info schon vorab meinen Dank !
Gruß
Uwe

[siggi109]

nö,die sind eigentlich bei allen motoren vom 2,0ltr diesel 1948
bis zum2,3ltr diesel 1984 gleich..........

,,CYLINDER HEAD HOT SPOT

558168 - CYLINDER HEAD HOT SPOT - image 1

Part number: 558168

Applicable Models:
Land Rover Series

Product Description:
Diesel engine models, cylinder head hot spot.

Fits 2Ltr & 2,.25Ltr engine models.
Buying options

*
o Help info
o Brand New (Genuine):
o £49.99
(£57.49 inc VAT)
o
*
o Help info
o Brand New (Replacement):
o £11.99
(£13.79 inc VAT)
o ,,

auszug von......
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/1310/65/6/558168-CYLINDER-HEAD-HOT-SPOT.html

[nielsen_uwe]

Hallo Siggi,

wieder mal meinen herzlichsten Dank !
bis jetzt die einzige Antwort !

aber ich hab auch nix anderes im Ersatzteilkalender gefunden....

Frage nur, wie bekommt man die Vorkammern richtig rein ?


Gruß nach Salzgitter,
Uwe

[nielsen_uwe]

verehrte Vorkammerdiesel-Kollegen,

also,

meine neuen Vorkammern sind von BRITPART mit der Teilenummer 551168P.

und diese sind flacher als diejenigen, die drin waren,

außerdem ist der oberer Rand (Kragen) etwas dicker, so passen sie nicht in den Kopf.

Die Materialstärke entspricht auch nicht den alten.


Ergo: solange einkaufen, bis welche passen oder
die weiten Kragen runterschleifen, bis sie reingehen und messen, daß sie
die Toleranz nach innen nicht unterschreiten....siehe Reparaturanleitung
bzw. Werkstatthandbuch

Gruß
Uwe

[bom]

Das ähnelt meinen Erfahrungen mit Britpart-Teilen im allgemeinen. :( Oft sind die Teile nur den originalen "grob optisch ähnlich"...
Aller Wahrscheinlichkeit nach liegt's "nur" an den "leichten Tolleranzen" gegenüber den "genuine parts" ;)

der bom