LR88LW
06.04.2009, 12:46
Hallo,
ich habe gerade die kleine Tachowelle ausgetauscht und versucht die Inspection-Light-Sockets zu reparieren. Da blicke ich nicht durch. Was muss denn in diese lange Plastikhülse, eine Sicherung, damit beide Kabelenden Kontakt haben????? Wo kann man die genaue Verkabelung hinter den Armaturen nachschauen, ein Schaltplan ist mir zu abstrakt, oder hat einer von Euch eine Übersicht über die Symbole?? Die Kabelfarben habe doch auch ein bestimmte Bedeutung, wer weiß da denn was. Ein Stecker liegt bei mir hinter den Anzeigen so rum, Kabel schwarz-rot ... also ich denke , da muss ich wohl aufräumen....
Wer hätte denn mal einige kleine Tipps parat, bin selbst ratlos im Moment.:confused:
Ich habe einen Lightweight, 1980, Serie III, 24Volt, Zündung allerdings auf 12V umgestellt
Gruss
Ulrich8)
ich habe gerade die kleine Tachowelle ausgetauscht und versucht die Inspection-Light-Sockets zu reparieren. Da blicke ich nicht durch. Was muss denn in diese lange Plastikhülse, eine Sicherung, damit beide Kabelenden Kontakt haben????? Wo kann man die genaue Verkabelung hinter den Armaturen nachschauen, ein Schaltplan ist mir zu abstrakt, oder hat einer von Euch eine Übersicht über die Symbole?? Die Kabelfarben habe doch auch ein bestimmte Bedeutung, wer weiß da denn was. Ein Stecker liegt bei mir hinter den Anzeigen so rum, Kabel schwarz-rot ... also ich denke , da muss ich wohl aufräumen....
Wer hätte denn mal einige kleine Tipps parat, bin selbst ratlos im Moment.:confused:
Ich habe einen Lightweight, 1980, Serie III, 24Volt, Zündung allerdings auf 12V umgestellt
Gruss
Ulrich8)