i6 - Kaufen oder nicht kaufen?

[berlinmm]

Ich fahre momentan noch einen Suzuki Grand Vitara, welcher mir jedoch vom Fahrkomfort und den Fahrleistungen her nicht mehr wirklich zusagt. Ich habe nun von meinem Händler einen Freelander i6 HSE als Vorführwagen für umgerechnet 33.000 € angeboten bekommen. Das Fahrzeug ist aus 7/07 und hat gerade mal 12.000 km auf der Uhr (Neupreis lag bei knapp 48.500 €). Schickes Auto, dunkelblau mit beigem Leder, Navi, jedoch kein Schiebedach. Der Wagen schaut aus wie neu. Vom Fahrkomfort her kein Vergleich zum Suzuki, tolles Fahrzeug! Aber - stimmt der Preis? Und wie schaut es Eurer Meinung nach mit dem Wiederverkauf in einigen Jahren aus (V6 schluckt sicherlich 12 Liter)? Oder lieber einen Diesel nehmen?

[scotlanddriver]

Hei Berlinmm,
wenn ich so vor mich hin rechne ist der Preis nicht so wirklich super, denn ich habe für meinen letztes Jahr im August 27.000 € (BJ. 11/07 , 18.000 km incl. Zusatzgarantie 5 Jahre ) bezahlt - es handelt sich um ein Diesel ES Modell + ein paar kl. Extras - der hat mal 42.000 € gekostet - der Widerverkauf wird wohl deutlich einfacher werden wie bei deinem und mehr bekomme ich dann wohl auch noch , denke ich .:confused::confused::confused:
Also , ich stehe sowieso mehr auf Drehmoment als auf Drehzahl von daher stellt sich die beaknnte Diesel ja/nein Frage für mich nicht - und ob der Sprit auf dauer so billig bleibt steht wohl ausser Frage :eek:

Mein Tipp : Fahr mal den Diesel und freue dich beim tanken.
P.S. wenn du damit Anhänger zeihen möchtest lohnt der Diesel doppelt !

[KLON]

Hi zum Preis kann ich Dir nichts sagen aber zum i6.
Der Antritt bei Kickdown ist schon bemerkenswert und in Berlin an der Ampel ja oft hilfreich ;)
Der Verbrauch auf der Kurzstrecke liegt bei 16-20 Litern je nachdem wie kurz die Strecken sind.
Gemächlich über die Landstrasse ca 11 Liter.
Bei mir im Mittel so ca. 13 Liter.
Der ruhige Motorlauf und der tolle Sechzylindersound machen mir jedesmal wieder Freude.
Ich würde ihn bei meiner jährlichen Fahrleistung auf jeden Fall immer dem Diesel vorziehen zumal mir die Probleme die einige hier mit ihrem DPF haben ziemlich stören würden.
Der Wiederverkauf könnte allerdings zum Problem werden da Benziner kaum gewünscht sind.
Gruss Christian

[berlinmm]

Ich fahre kaum Stadtverkehr, hauptsächlich Landstrasse oder Autobahn, und dort auch nicht allzu schnell. Sprit ist hier in CH noch recht günstig, und der Wagen braucht wohl kein Super Plus. Meine jährliche Fahrleistung liegt bei maximal 12.000 km.

[KLON]

Sorry dachte Du kommst wegen Deines Namens aus Berlin :)
Er benötigt meines Wissens nur Normal-Benzin da wir in Deutschland aber die gleichen Preise für Normal und Super haben tanke ich sowieso nur Super.
Bei uns in Deutschland würde sich der Diesel sicher nicht rechnen wenn man nur 12t km im Jahr fährt, für mich auch ein Grund den Benziner vorzuziehen da ich ähnlich wenig fahre.
Ob Dein Angebot gut oder nicht ist kann ich Dir nicht sagen aber der i6 ist ein tolles Auto mit dem Reihensechzylinder und für Deine Anforderungen auch vernünftig. Bärenstark, schick und technisch auf der Höhe der Zeit mit einem Charm den nur Landroverfahrer kennen...
Falls Du dennoch einen Diesel kaufst achte wenigstens darauf dass er Automatik hat und bete dass der DPF keinen Ärger macht ;)
Gruss Christian

[hoju]

Auf jeden Fall kaufen!
Bei deiner Fahrleistung ist der i6 ideal, die Kraftstoffkosten fallen nicht allzu stark ins Gewicht. Der Motor ist ein Traum (es ist kein "V"6 sondern 6 Zylinder in Reihe - mechanisches Optimum). Bärenstark, seidenweich, da vibriert und nagelt nichts, da gibt es keine Probleme mit Dieselfilter freibrennen, da ist es im Winter schnell warm, etc. Du fühlst dich wie in der Oberklasse, kein Porsche Cayenne kann das besser.

[berlinmm]

...klare Ansage, dann werd´ich mal morgen mit dem :) reden...

[Bapp]

Hi,

ich kann Hoju nur zustimmen! Drehmoment ist nicht alles, kenne viele TD-Fahrer. Die sehen kein Land wenn ich Gas gebe!!!
Und der Riesenschub beim Kickdown oder im Sportprogramm ist echt ne Wucht!
Wenn Du es drauf anlegst kannste ne Menge Autos beim Anzug stehen lassen!
Für fast 2to Gewicht echt ne starke Leistung.
Ich brauche kombiniert ca. 13 l/100km.
Von dem KFZ-Steuer-Unterschied zwischen Diesel und Benzin wollen wir gar nicht reden.
Übrigens gibts ne Menge Möglichkeiten ein "EU-Fahrzeug" zu kaufen.
Hab ich auch gemacht. Keine Nachteil bei einer Menge MwSt-Einsparung.
Gruß Frank

[scotlanddriver]

ich bin ja Dieselfahrer aus Überzeugung , aber der i6 ist schon eine geschmeidige Sache !!!! deshalb:

für den Fall das der Sprit wieder mal teurer wird gibt es ja noch immer Gasanlagen :D

Frage am Rande aus Interesse : kann der i6 auch sowas wie Ethanol Sprit vertragen ?? die verkaufen den Wagen doch auch nach Brasilien ??

[roverland]

Das interessiert mich auch. Und hat denn jemand aus der i6-Fraktion schon auf Gas umgerüstet?

[Bapp]

Hi,


der TD4 ist auch ein gutes Auto, wer halt 6-Zylinder gewohnt ist, den zieht es halt zum i6...
LR hat keinerlei Freigaben für andere Kraftstoffe erteilt. Die verbieten es sogar ausdrücklich! Hab mich auch schon wegen Gas erkundigt, liegt aber immer noch bei ca 3500€ pro Einbau bei einer Fachwerkstatt und bei einem ca.65Liter LPG-Tank.
Man muss aber eine Extra-Versicherung für den Motor und diverse andere Funktionsteile abschließen, da LR dafür keine Garantie mehr übernimmt.
Diese Garantie bietet aber ein guter Gas-Einbau-Händler an.
Allerdings interessieren mich noch einige wichtige Details, da dem Gas ja u.a. "Schmierstoffe für die Ventile" usw. fehlen...