dipsi
01.05.2004, 16:40
hallo, ich habe folgendes problem. vor 2 wochen habe ich einen 300 tdi gekauft. baujahr anfang 97. der tdi hat eine wegfahrsperre und eine alarmanlage, alles original landrover. keine zubehörteile. als ich ihn gekauft habe hat alles funktioniert, bis auf den geräuschgeber (hupe oder horn) bei der alarmanlage. also wenn ich verschlossen hab ging die warnblinkanlage und die wegfahrsicherung ging auch. dann auf der heimfahrt auf der autobahn das erste problem. ich habe ihn ausgemacht, und als ich 5 minuten später starten wolte ging er nur kurz an und gleich wider aus. und das 2 mal, beim 3 mal ging er wieder richtig. eine woche später ging von heut auf morgen die alarmanlage gar nicht mehr. das heißt kein blinksignal beim öffnen oder schließen. aber die wegfahrsperre ging immer noch. ich dachte erst vielleicht sei das ein warnferhalten das die batterien in der fernbedienung leer sind worauf ich diese gewechselt habe. doch die alarmanlage hat nichts mehr gemacht. dann eine woche später trat wieder das phänomän von der autobahn ein, er ging kurz an und wieder aus. doch dann lief er wieder. und noch am selben tag nur eine stunde später ging er nigar nicht mehr an. ich konnte so oft starten wie ich wolte, doch er springt nicht an. die wegfahrsperre schein aber zu funktionieren. das heißt wenn sie aktiviert ist kann ich gar nicht startrn, deaktivier ich sie aber kann ich startrn doch der motor springt nicht an. ich habe dann ersteinmal das kraftstoffsystem überprüft. also bis zur pumpe komt kraftstoff. dann habe ich die einstellschraube hinten an der pumpe, wo man mit einer messunr den einspritzzeitpunkt einstellt, herrausgeschraubt und gestartet. dort kommt auch kraftstoff raus. dann habe ich an einer düse die einspritzleitung abgeschraubt, und siehe da, dort komt kein kraftstoff. also scheint das magnetventil nicht angezogen zu haben. nach begutachtung des magnetventils habe ich festgestellt das es drei kabel hat. ich schlußfolgere daraus das es von der wegfahrsicherung frei geschaltet werden muß. ich habe am mitleren kabel gemessen das bei zündung an, 12V dort anliegen, bei den beiden anderen kabeln war nichts meßbar. also bin ich so weit das ich sagen kann: entweder ist das magnetventil kaputt oder die wegfahrsperre gibt das magnetventil nicht frei obwohl beim daktivieren der starter frei gegeben wird. nun ist auch noch die frage, ist das magnetventil dem wegfahrsperrensteuergerät fest zugeordnet? oder kann ich da ein anderes magnetventil von einem anderen 300tdi dran hängen und würde das gehen: ich stelle zwei defender nebeneinander stecke den stecker vom ganzen an die einspritz pumpe vom kaputen, mache bei dem ganzen zündung an und starte den kaputten? wer zu die sem thema ne idee hat kann ja mal was sagen da ich nun ohne schaltplan auch nicht genau weiß was ich nun machen soll, oder hat jemand nen schaltplan? würde mich auch sehr freuen. also dann tschüß