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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Freelander 1,8i dröhnen bei 3.500 Touren


norpheus
14.10.2005, 16:31
Hi,

bin neu hier und auch ein neuer Landy besitzer.
Habe meinen Freelander seit ca. 4 Wochen und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Er hat 75t km drauf.
Das einzige Problem ist ein ziemlich lautes Dröhnen wenn die Drehzahl bei ca. 3500 - 4000u/min anliegt Auspuff ist es lt. Werkstatt nicht - die können/wollen im Moment den Fehler nicht finden.
Kennt das jemand von euch - ev. ein bekanntest Problem?

Weiters ich auch die Uhr defekt - wieviel kostet sowas zum nachkaufen?

Und noch was - wenn ich auf normaler Straße 90 - 100km/h fahre, tritt so ein eigenartiges Vibrieren im ganzen Auto auf. Es kommt eindeutig von hinten. Was könnte das noch sein?

Hoffe ihr könnt mir etwas helfen,

mfg
Christian

Casparillo
14.10.2005, 21:06
Hallo Christian,

Ferndiagnosen sind naturgemäß nur vorsichtig zu genießen. Vielleicht liegt´s bei beidem an den Reifen.

Wenn Du einen Free von vor 2003 hast, tritt oft der sogenannte Sägezahneffekt auf. Die Reifen vorn und hinten haben eine gewisse "Grundspannung" gegeneinander und fahren sich daher so ab, dass im Profil ein sog. Sägezahn auftritt. Geh´mal mit der flachen Hand von hinten nach vorn über die Rollfläche. Vielleicht merkst Du, dass Du nur mit Rubbeln vorankommst.

Speziell hinten: Da haben die Räder womöglich eine Unwucht.

Tipp: Laß die Räder alle einfach mal auswuchten. Kostet nicht die Welt, sollte man sowiese alle Jahre mal machen. Den Sägezahn wird man zwar nicht los, er mildert sich aber, wenn man von Zeit zu Zeit die Räder zwischen vorn und hinten wechselt.

Gruß
Casparillo

norpheus
14.10.2005, 22:00
Hi,

danke für deine Antwort!

Aber ich denk dein Tip scheidet aus - es wurdem vom Vorbesitzer noch 4x neue Reifen montiert....

Ev. wurde nicht richtig gewuchtet - werd also deinem Tip mal nachgehen...
Hab jetzt vorhin gerade gemerkt dass das vibrieren was mit sonst so bei 80 - 90km/h aufgefallen ist, tirtt schon ab 50km/h auf.

mfg

300 TDi
14.10.2005, 22:43
Hallo,

hört sich für mich nach einem gebrochenem Verteilergetriebe Halter an!!! 8o 8o

Ist nur sehr schwer zu sehen,da dieser Halter immer oben,an der Halteschraube von der Servopumpe bricht,dies verursacht dann ganz sicher die oben genannten Vibrationen. ;)

Lass das mal prüfen oder prüfe es selbst.


Bin mir da aber trotz schwieriger Ferndiagnosen ziemlich sicher.

norpheus
15.10.2005, 14:02
Hi!

Verteilergetriebehalter - wer oder was ist das?
Schlimmer Mangel, Kostspielig??

Wo find ich das Ding - bzw. kann ich das selber ohne großem Aufwand selber checken? Kann das mit dem lauten Geräusch bei den 3,5 - 4000 u/min auch zusammenhängen?

Sollte das ein normaler Mechaniker auch sehen - hab das Auto ja bei einem Opelhändler gekauft - und die haben das mit den Vibrationen noch abchecken wollen, finden aber den fehler nicht...


*etwasbeunruhigtbin*

300 TDi
16.10.2005, 19:44
Hallo,

ja kann auch das laute Geräusch bei 3500U7min sein.

ein Mechaniker der diesen Fehler noch nicht gesehen wird es a nicht sehen und b nicht glauben,dass davon der ganze Wagen vibriert...ist aber so.

Der Halter hält das Verteiler getriebe/IRC Getriebe am Motor,quasi als stabilisierung.

Vorne rechts wo die antriebswelle ins IRC geht ist etwas darüber ein schwarzer Metallhalter,diesen solltest du mal bis an sein oberes Ende verfolgen und dort das Schraubenloch genauer begutachten,kann sein,dass du die oberste schraube sogar etwas herausdrehen mußt um den Halter genau zu untersuchen.Da dieses Schraubenloch sehr heufig ausbricht und die obere Ecke dann abfällt oder nur noch von der Schraube gehalten wird würde ich das als erstes mal prüfen....
Kann aber auch sein,dass der Halter "nur" einen Riß hat,das reicht aber auch schon....

norpheus
17.10.2005, 15:08
Hi,

werde sobald wie möglich (jetzt kann ich leider nicht - bin krank) deinem Hinweis nachgehen...
Falls ich nix finde werde ich das so dem Mechaniker weitergeben.

Was ist ein IRC? ;-))

Noch was - ist das ein teuerer Schaden bzw. was wird davon alles kaputt? Fahren kann ich aber noch, oder?

Hab jetzt bemerkt dass wenn ich 60km/h fahre und es so richtig vibriert und ich ziehe etwas die Handbremse das vibrieren weg geht.

Bestärkt das noch deinen Verdacht oder sagt das was anderes aus?

mfg
Chris

300 TDi
18.10.2005, 16:10
Hallo,

der Halter ist nicht sehr teuer,fahren kannst du damit im Prinzip ewig und was das mit der Handbremse auf sich hat kann ich dir nicht sagen.....

Viel Erfolg beim suchen.

norpheus
19.10.2005, 16:33
Hi,

so - hab grad an dem Halter gezerrt und geruckelt. Also bewegt hat sich nix.
Werd am Wochenende mal noch genauer schauen und das Loch genau inspizieren. Ev. find ich was.

Andere Frage: Soll man bei dem Freelander irgendwas vorsorglich erneuern? Hab irgendwas mit dem Wasserthermostat gelesen. Möchte keinen Motorschaden haben....

mfg

300 TDi
19.10.2005, 17:05
Hallo,

wackeln und rütteln bringt nichts,der ist fest...so oder so.
Da mußt du schon genau nachschauen.

Das Kühlwasserthermostat sollte vorne im Kühlerschlauch sitzen,nicht mehr hinten unter der Ansaugbrücke.
Zu erkennen ist das neue Thermostat an einem weißen Gehäuse welches zwischen den Schlauch geschraubt ist.

norpheus
19.10.2005, 21:34
Hi,

wow - danke für die schnelle Antwort!
Werd ich dann auch checken.

Falls bei mir noch das alte Thermostat verbaut ist - unbedingt wechseln, oder?

Wie schaut es sonst aus mit wichtigen Teilen die geändert werden sollten? Gibt es da wo eine Checkliste?

mfg

300 TDi
21.10.2005, 16:59
Hallo,

hier jetzt endlich ein Bild von einem gebrochenem Halter.

norpheus
21.10.2005, 21:06
Hi,

wow - vielen Dank für das Bild.

Allerdings hab ich da denk ich einen anderen Bügel untersucht ;-)

Werd morgen ein Photo vom Motorraum (wegen Thermostat) und von der Unterseite des Freely´s machen - ev. kannst du mir dann das besser zeigen.

Aber wegen Thermostat - hab da im Wasserschlauch nix drinnen...

mfg

300 TDi
22.10.2005, 06:49
Hallo ,

hier nochmal wegen dem thermostat ein Bildchen wie es aussehen sollte.
Das alte Thermostat muß bei der Umrüstung ausgebaut werden und durch eine Platte ersetzt werden.
Hier die benötigten Teilenummern:

PEL 000040 Thermostat verschluß
PEF 10010 Dichtung
PCH 001190 Schlauchbaugruppe.

Kurt Fischer
22.10.2005, 09:01
Hallo,

kann man das Thermostat auch als Laie wechseln (welche Arbeiten wären durchzuführen ??) oder sollte man dies in der Werkstatt machen lassen ???? ?( ?(

Gruß
Kurt Fischer

300 TDi
22.10.2005, 19:08
Hallo,

das Thermostat als Laie einzubauen ist machbar,jedoch das alte Thermostat unter der Ansaugbrücke auszubauen und mit dieser Verschlußplatte abzudichten würd ich keinem raten,der sich Laie schimpft..... 8o

Das könnte zum Finger/Handgelenk oder gar nem Armbruch führen.... ;(

KarinK
26.08.2010, 07:15
Hallo,

hier jetzt endlich ein Bild von einem gebrochenem Halter.


Das würd mich doch sehr interessieren! Gibt´s dieses Bild noch ?

neo
21.01.2011, 15:44
Hallo das laute Dröhnen hab ich auch bei mein frely
liegt am Flexrohr
als der wagen auf der bühne war bin ich drin sitzen geblieben und ein kumpel hat das flexrohr bewegr und da wa das röhrn weck ist also ganz normal hab das auch erneuert und es ist immernoch so geblieben

TUfreely
21.01.2011, 21:22
Hi,
wie schon geschrieben, wenn er klingt wie eine Waschmaschine im Schleudergang ist mit Sicherheit die Getriebehalterung, sind NEUN Schrauben. Selbst wenn nur eine locker ist, ist der Teufel los in der Kiste - geschweige wenn das oberste Auge gerissen ist. Hab meine auch schon zweimal geschweißt.
v.Gr.Th;)

Svenja
22.01.2011, 15:08
Das würd mich doch sehr interessieren! Gibt´s dieses Bild noch ?

Hi Leute das ist auch mein Problem.Bild hier mal posten wäre echt Klasse von Dir:)
Werd verrückt in meiner Waschtrommel:mad: Habe mal unter Verteilergetriebehalter im Netz gesucht und leider nichts gefunden.Wo bekommt man son Teil.....nur beim LR Händler?

karsten 500
22.01.2011, 15:18
Unter anderem auch bei dem hier:

http://www.land-rover-ersatzteile.de/

300 TDi
23.01.2011, 05:21
Hallo,

ich kann Morgen ein Bildchen schießen, soll ich das für euch machen??

Ist zu 99% der Halter ....entweder ist er locker oder gebrochen.

karsten 500
23.01.2011, 07:56
@300 TDI, wenn es dir keine Umstände macht gerne. Fotos sind immer gut, und Aussagekräftig.

Svenja
23.01.2011, 12:30
Hallo,

ich kann Morgen ein Bildchen schießen, soll ich das für euch machen??

Ist zu 99% der Halter ....entweder ist er locker oder gebrochen.

Jaaaa:) mach das.Werden Dir sehr sehr dankbar sein

300 TDi
24.01.2011, 16:05
Hallo,

so ich versuchs mal mit ner Explosionszeichnung.Evtl. hilft das schon.

33698

Die eingerahmte Nummer 7 auf dem Bild....

Svenja
24.01.2011, 18:03
Das Foto ist schon mal Klasse.Besten Dank.
Hast das auch noch etwas größer? Lupe defekt:D

300 TDi
25.01.2011, 06:41
Hallo,

schaut mal da.....

http://gallery.me.com/olafnina#100344/Parallels-20Picture-201&bgcolor=black

Davidmclane
10.02.2011, 21:27
......dieses Forum ist doch immerwieder geil zu lesen, schon soviele Probleme damit gelöst und neue gefunden :-)
Dieses Problem mit dem Halter hab ich auch seit längerem, da war gleich oben das Teil gebrochen und verursacht einen heiden lärm.
Hab die Bruchstelle mit nem Schweißgerät gepunktet und alle Schrauben nachgezogen......jetzt ist erstmal ruhe im Karton...:-)

Zum Themenstarter.........ich glaube nicht das du wissen möchtest was du alles an deinem Hobel noch wechseln wirst :-)))

Der wird dir noch viel Spass machen aber eher unter dem Auto als drin........

Gruss an alle.

Ach übrigens, hab ich fast vergessen.......habe vor 23000km meine ZKD gewechselt und nun geht wieder Wasser flöten.
Mittlerweile habe ich nur noch ein Grinsen im Gesicht wenn er Zuneigung sucht mein kleiner Scheisser.
Muss doch noch nen Griff dran schweißen und wegwerfen das Ding....:-)

Ello
10.02.2011, 21:46
Wegen dem Problem war ich auch in der Landrover Werkstatt. Dem Meister dort habe ich von dem Blech erzählt weil ich das im Forum hier gelesen habe. Als er nachgeschaut hat meinte er in dem Wagen wäre das Teil nicht mehr eingebaut. Kann es sein das beim Austausch vom Verteilergetriebe das Teil weggelassen wird?????? Es lag dann an einer losen Schraube an der Servopumpe danach war das Dröhnen weg.

Davidmclane
10.02.2011, 21:53
....hmmmm gute Frage.
Der Halter hat ja ne funktion das ist sicher, sorgt für stabilität.
Vielleicht hat dein neues Getriebe eine modifizierte Lösung wo das Ding nicht mehr gebraucht wird.
Wenn du das in der Werkstatt machen lassen hast und die das eben vergessen haben einzubauen......hätte ich als Meister dir die gleiche antwort gegeben bevor ich meine Hosen runter lasse und ich zugeben muss das ich es bei der Ausgangsprüfung übersehen habe..:-)