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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welches Öl in Difs?

master_l
11.12.2008, 08:07
Hallo zusammen,

ihr dürft mich schlagen, ich wollte fragen welches Öl ich in das hintere Differential füllen muss. Hintergrund: Bin nicht Zuhause und kann nicht ins WHB schauen und will das Öl bestellen.

Danke für die Info

Lukas
elanbaby
11.12.2008, 08:24
Hallo Lukas,
laut Werkstatthandbuch EP90.

Kannst Dir aber mal diesen Öl-Thread anschauen. Wie immer gibt es die verschiedensten Ansichten:

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=28893&highlight=ep90

Gruss,
Jürgen
master_l
11.12.2008, 09:40
Danke für die Infos, also kann ich doch einfach mein "normales" Getriebeöl 80W90 nehmen...? oder liege ich da falsch?
Birger
11.12.2008, 10:15
Moin,

wenn es GL-4 ist: ja.

Happy rovering - Birger
master_l
11.12.2008, 12:57
OK, weiss jetzt wo der Unterschied ist, aber kann da wirklich etwas passieren wenn man GL-5 reinschüttet?

Weiss leider nicht genau welches Öl ich ins getriebe gekippt habe, GL4 oder GL5...da muss ich am Wochenende gleich mal nachschauen. ich nehme an ins Getriebe muss dann auch GL4....
Birger
11.12.2008, 13:22
Moin,

Kurz: Viele GL-5 Öle sind nicht für Buntmetalle frei gegeben.

Happy rovering - Birger
RoterAdler
11.12.2008, 14:15
Hy,

ich fahre 75W-90 in allen Getrieben und Diffs von Aral............. Ist eigentlich für den Nutzfahrzeugbereich.

Ich denke ein schweres Öl passt besser in die Diffs. eines Fahrzeuges was dieses Baujahr hat sowie in das Getriebe.

Läst sich seit dem auch sehr gut Schalten und es kostet ein Drittel von den hochwertigen Ölen.

Somit ist ein Wechsel nach einer intensiv Versenkung auch nicht so schmerzhaft für den Geldbeutel der Liter irgentwas um die 3,50€ .

Und 9 Liter hatte ich letztens gewechselt ;)
oke
11.12.2008, 14:35
Getriebeöl: Vorkommen - Aufzucht - Pflege (http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=19308&highlight=ep90)
Fledermaus
11.12.2008, 18:03
Hallo Lukas,

ich habe das so gemacht. Nehme die Betriebs- oder Reparaturanleitung und gehe zu einem Schmierstoffhändler deines Vertrauens. Dieser kann die alten Angaben Umschlüsseln auf eine neue Ölsorte. Ist vielleicht nicht die billigste Variante aber meiner Meinung nach die sicherste. So habe ich das gemacht. Wenn ich am falschen Ende spare kommt es mich im Nachhinein teurer.
gkuehn
11.12.2008, 18:28
Ansichtssache. Habt Ihr mal, wenn Ihr schonmal das Handbuch in Händen haltet dieÖlwechselintervalle gelesen? Wenn Ihr euch daran haltet dann könnt ihr im Baumarkt ganz unten ins Regal nach dem billigsten greifen, was Ihr findet (solange es GL4 ist).

Grüße, Guido
Fledermaus
11.12.2008, 19:12
Hallo Guido,

Du bist doch ein Serien Guru. Ich stell mich halt mit den ganzen Bezeichnungen (Spezifikation) ein bisschen blöd an, das hab ich damals schon bei meinem DKW. GL4 ja oder nein. Oder doch GL5, Schrägverzahntes Differenzial ja oder nein. Die Frage nach dem richtigen Öl kommt ja öfters, könntest Du da nicht eine Liste in den Technik bereich stellen. So hätte man eine klare Auskunft. Mich verwirren die ganzen Bezeichnungen, selbst wen man auf den einschlägigen Seiten der Ölhersteller geht oder die Verpackungen studiert finde ich das ganze verwirrender als aufklärend.
gkuehn
11.12.2008, 20:11
Guru?!

Nun denn, so sei es. Der Guru hat mal eben seine Hand an die Aluflanke gelegt und so mental Kontakt zur spirituellen Ebene der Landyseele aufgenommen und ihm ward folgendes zur Verkündung an die gläubigen Serien offenbart:

Buch Guido, Kapitel 13 Vers 1:

Unbedingt GL 4 und nicht GL 5, es sei denn der Hersteller hat das GL 5 Öl ausdrücklich für Buntmetalle freigegeben. Das ist aber eher selten der Fall. GL 5 schadet also in der Regel auf Dauer dem Getriebe und den Achsen. Auch wenn es teuer war. Also: Wenn man unbedenklich einkaufen will, dann das günstigste auf dem GL 4 steht. Und wenn man seinem Landy ne' echte Freude und Wohltat machen will, dann die Wechselintervalle einhalten. Wechsel, wie Ablassen und Neubefüllen - nur Nachkippen alleine hilft schon aber reicht noch nicht aus um als richtige Pflege durchzugehen. Nach dem Spielen in Wasser und Schlamm sowieso Wechselpflicht.

Nun gehet hin und frohlocket in den Höfen und Schuppen.

Grüße, Guido
gkuehn
11.12.2008, 20:13
Und wenn ich nach meinen Guru Flugstunden wieder gelandet bin und ausreichend Bodenkontakt habe, dann mach ich das mal mit der Ölkunde im Technikbereich. Wenn mir nicht jemand zuvor kommt und dass netterweise macht, während ich noch ein paar Runden drehe.

Grüße, Guido
Birger
12.12.2008, 07:24
Moin Guido,

Ich setze mich dann mal 'dran.

Happy rovering - Birger