Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Brand New Tankanzeige ....... ;-(
Hallo Zusammen,
Splite das mal auf ...aus dem Tread "mehr Verbrauch o. Ölbadluftfilter" mal die Geschichte mit d. Tankanzeige und denn Unendlichen Füllständen......Lach
Meine Neue Tankanzeige is ja ma voll fürn Ar.......! Gestern nochmal Getankt ...konnte Nicht wiederstehen (Liter Super 1,09) Anzeige stand ne Zeigerbreite über Viertel voll noch ! -Gefahren bis dahin 130Km ........ ! Zugetankt gingen dann nur 26,24 Liter rein ! Waren also noch Gute 15 Liter drinn.
Woran Liegt das ....das die so Unterschiedlich Anzeigt ......event. an dem Spannungsteil ?
Gruß Ralf
swblandy
25.11.2008, 11:11
Hi,
wenn Du den Tankgeber vor Dir liegen hast, wird über den Schwimmerhebel der Widerstand des Gebers verändert. Der Schwimmer aber ist durch 2 Blechlaschen im Weg begrenzt. Eine Lasche davon verhindert, das der Schwimmer über einen gewissen Weg hinaus geht. Das ist auch notwendig, damit der Schleifer (Gebel des Gebers) nicht über die Windungen des Potis hinausgeht. Leider ist der Schwimmerhebel aber recht kurz und der Anschlag verhindert das der Geber weiter nach unten gehen kann. Dadurch bleibt der Schwimmer einfach bei 2/3 Leer hängen. Ich hatte mir mal überlegt, den Schwimmerhebel etwas nach unten zu verbiegen, damit er, wenn er am Anschlag angekommen ist, einfach etwas tiefer steht.
Hoffe das kann jetzt jemand verstehen :-)
Gruß Wolfgang
Hi ja schon im Prinzip kann ich Dir da Folgen,
Habe schonmal Überlegt d. Arm an d. am Ende der Schwimmer Befestigt ist zu Verlängern,und dadurch das selbe zu Erzielen wie Du mit Verbiegen !
Weiß nur net ob das geht ....wegen der Tankgröße...event. geht da nix rein was Länger ist?
Oder aber ....einen Elektronischen Einzubauen, gibts ja z.b aus dem WoMo Selbstaausbau für Wassertank Füllstandsanzeigen und so .....
Gruß Ralf
Also am Schwimmer dürfte es nicht liegen. Kenne mich zwar nicht aus wie und wo das Teil eingebaut ist und arbeitet, aber ich kann sagen, dass meine Tankanzeige (mit - ich nehme an- Originalschwimmer) korrekt anzeigt. Bei Anzeige leer sind noch 2-3 Liter drin, wenn die Nadel zu zittern beginnt kann ich 45 Liter tanken.
Robertz
PS: yoeddy, ich würde mir an Deiner Stelle um ganz etwas anderes als eine elektronische Tankanzeige Sorgen machen. Die "." Taste auf Deiner Tastatur ist extrem verschleißgefährdet ;-)))
Also am Schwimmer dürfte es nicht liegen. Kenne mich zwar nicht aus wie und wo das Teil eingebaut ist und arbeitet, aber ich kann sagen, dass meine Tankanzeige (mit - ich nehme an- Originalschwimmer) korrekt anzeigt. Bei Anzeige leer sind noch 2-3 Liter drin, wenn die Nadel zu zittern beginnt kann ich 45 Liter tanken.
Robertz
PS: yoeddy, ich würde mir an Deiner Stelle um ganz etwas anderes als eine elektronische Tankanzeige Sorgen machen. Die "." Taste auf Deiner Tastatur ist extrem verschleißgefährdet ;-)))
Hi
Wat haben Wir Gelacht ....Danke .
Du Weißt Nicht wo und wie das Ding Eingebaut ist geschweige d. wie es Funzt ! Aber meinst das es das Nicht sein kann ........... mmmmhhhhhh !!! Wunder ...... nur weil Deins Korrekt Funktioniert mit angenommenem Orginall Schwimmer kann es das als Fehler Quelle bei anderen Nicht sein ! So So ....na dann ;-) Is ja Jut .........
Lieben Gruß Ralf
Hallohoho! Brauchst nicht gleich patzig werden.
Es ging doch darum, dass der Originalschwimmer als zu kurz vermutet wurde oder?
1.) Mein Landy hat den Originaltank drinnen (Vorbesitzer Feuerwehr, 37.000 Kilometer) und ich nehme an, dass somit der Originalschwimmer auch drinnen sein wird. Und ich wollte sagen, dass mein Landy trotz Originalschwimmer korrekt anzeigt. Das sollte eine Hilfe für Euch sein, weil ich eben nicht glaube, dass der Schwimmer von Haus aus falsch konstruiert ist.
2.) Hast Du das Problem doch erst seit Du eine neue Tankanzeige hast. das würde 1. untermauern.
3.) Habe ich zwei Landykumpels deren Originaltank auch korrekt anzeigt. Das untermauert auch 1.
Wenn das nicht hilft, dann sorry. Hab dann umsonst getapselt und MEINE Tatstatur verschlissen.
Hohohohoooooooooooooo
Patzig .....Wer ? Ich ? Never........Sensibelschen Was ?
War net Böse Gemeint aber ....Lese Dir mal Deinen Beitrag durch und dann sag mir das das ............ Ach Vergiss es ....;-)
Und wenn ich es Nicht Genau weiß dann ......na ja dann neeeeeeee is es ja schon Okay und auch Nett und Hilfreich ...Vermutungen zu Äussern. Das is ja immer auch ne Hilfe ..
Nur aber durch Annahmen Untermauer ich Nichts....Sorry !
Mein Tank ist auch der Orchinalle ..... heist aber ja dann Nicht Zwingend das die Schwimmer Einheit auch die Orginal noch ist ...und oder auch schonmal Getauscht wurde ....!
Und Mann hat nie in nem Forum Umsonst Getippt und die Tasten Verschliessen ...daher Keep on Smiling ........... Nix für Ungut ....Haben Uns doch Alle Lieb Hier
;-))))))))))) Ralf
schon o.k.
trotzdem trau ich mir hier und jetzt zu wetten, dass die Originalschwimmer im Originaltank nicht das Problem sind (ausgenommen mögliche Defekte). Mein Vater hatte hintereinander zwei 88er, meine Kumpels und ich haben insgesamt drei 88er und alle zeigen das Gleiche an. Bei Anzeige auf leer: wenige Liter im Tank. Bei zitternder Nadel 45 Liter nachfüllbar.
Aber vielleicht (!) sind ja bei allen 5 Landrover die Schwimmer zwecks besserer Anzeige umgebaut.........
Daher würde ICH den Fehler woanders suchen und das wollte ich damit sagen.
Robert
Okay Robert,
Dann Lass Uns das mal Vertiefen ....... Wo kann dann der Defekt noch sein ?
Ist d. was Bekannt von wegen Neuer Schwimmer ....Nachbau o. Org. Neuteil das dort Diff. in der Auslegerlänge vorhanden sind ?
Oder Liegt es am Elektr. Wiederstand der die Anzeige der Temp. und der Tankanz. versorgt?
Aber dann müssten ja beide Falsche Werte anzeigen ....und die Temp Anzeige geht meines dafürhalten Richtig .............ojeeojeeeeeeee
Also dann .......................Wat ?
Lieben Gruß Ralf
Sorry yoeddy. Wie Du oben schon bemerkt hast, ist der Schwimmer und die Tankanzeige eines der wenigen Dinge mit denen ich mich nicht beschäftigt habe. Weils immer gefunzt hat bisher. Daher kann ich nicht viel mehr dazu sagen
Eine Möglichkeit wäre sicher ein nicht gut passendes Ersatzteil, das bei Dir verbaut wurde. Aber hast Du nicht selber gemeint, dass erst mit einer neuen ANZEIGE diese nicht mehr stimmt. Oder täusche ich mich jetzt?
Möglich wäre evtl. eine schlechte Verbindung der Kabel/Masse.
Mehr kann ich dazu nicht sagen. Das Einzige was ich als hilfreich Dir gegenüber gesehen hatte, war die Mitteilung, dass die Anzeige im O-Zustand zu 99,9% stimmen müßte....
Winterfreund
25.11.2008, 16:01
Wird der Wiederstand am Schwimmer mit zunehmendem Luftinhalt mehr groß? Ja oder?
(Mußte mich noch nie mit dem Problem befassen, da ich keinen Schwimmer habe.)
Wenn du den Schwimmer mal rausschraubst, dann mach doch mal die Probe:
Zündung an, Hebel bewegen. Bewegt sich der Zeiger jetzt auf den Vorgesehen Positionen?
Und der Fehler ist erst mit der neuen Anzeige aufgetreten? (Oder konnte er vorher nicht bemerkt werden?)
Hast du die alte Anzeige noch? Kannst du die aufmachen? Hat die einen Vorwiderstand?
Oder ist am Schwimmer ein Vorwiderstand? Verstellbar?
Ich kann mir vorstellen, daß es da eine Einstellmöglichkeit gibt.
Kiek mal nach.
Ansonsten einfach ein Poti vor die Anzeige und drehen, bis
"Schwimmer fast unten" = "Zeiger Null"
Du kannst es dir Vorstellen? Dann kannst du's auch Bauen!
swblandy
25.11.2008, 19:33
Hi,
ich bin schon hartnäcking gell. Kann natürlich nur von meiner Seite aus die Sache beurteilen. Ich habe aber wegen eines defekten Festspannungsreglers die Tankanzeige mit dem neuen Geber kontrolliert. Dabei hat die Tankanzeige über den kompletten Tankgeberweg funktioniert. Tankgeber oben (begrenzt durch obere Anschlaglasche) Anzeige voll. Tankgeber unten (begrenzt durch untere Anschlaglasche) Tankanzeige leer.
Dann eingebaut und siehe da, bei leerer Tankanzeige nur 30 Liter draußen. Daher die Vermutung das der Schwimmer nicht weit genug nach unten zum Boden des Tankes kommt. Das liegt aber an der Anschlaglasche. Diese kann aber nicht verändert werden, weil sie auch als Endstellung des Widerstandbereiches am Geber funktioniert.
Das kann natürlich an den bescheidenen Aftermarket Gedöns liegen. Um diesen Tankgeber funktionstüchtig zu bekommen, müßte ich bei meinem irgendwie dafür sorgen, daß der Schwimmer weiter nach unten fühlen kann, ohne das der Endanschlag verändert wird. Für mein Empfinden, kann das nur mit einem längeren oder andersgestalteten Schwimmerarm gehen. Mein alter Tankgeber ist optisch gleich mit dem neuen. Entweder hats vorher schon nicht geklappt, oder das Problem liegt gerade vor der Tastatur.
Wie schon gesagt. Man muß den Tankgeber ja nicht direkt ausbauen um die Anzeige zu testen. Einfach das Einfüllrohr rausziehen und mit der Hand der Kuh in den Ars... greifen ;-)
Mit der Taschenlampe kann man den Schwimmerstand dann sicherlich auch noch erkennen.
So long Gruß Wolfgang
...Das kann natürlich an den bescheidenen Aftermarket Gedöns liegen...
Hallo Wolfgang,
Ich habe seinerzeit bei unserem Defender den Tank und den Geber gegen neue AFTERmarket-Teile gewechselt. Ergebnis: Ich bin bei einer meiner ersten Fahrten mit den neuen Teilen in einer unübersichtlichen Autobahnabfahrt leigengeblieben, da die Anzeige noch auf 1/4-voll stand obwohl der Tank bereits "leer" war. :mad: -AFTERmarket sucks!-
Hier half ein Zurücktauschen gegen das alte versiffte Originalteil.
Allerdings fiel mir dabei auch auf, daß "Unmengen" an Sprit in solch einem Defender-Seitentank verbleiben, die nicht mehr angesaugt werden können. Möglicherweise soll dies auch genauso sein, wegen der Ablagerungen.
Vielleicht hat Dein "Phänomen" genau diesen Ursprung?!
Wenn der Tank jedoch wirklich VOLL war, sollten nach 30 Liter Verbrauch weder die Nadel auf empty gehen noch Luft geschlürft werden (egal ob Seiten- oder Hecktank)... :(
bom
swblandy
25.11.2008, 20:31
Ne,
das Saugrohr im Tank geht schon bis ca. 1cm über den Boden. Sprit hab ich aber noch bis an die Unterkante vom Einfüllrohr. Bis zum Tankboden sind es noch locker 10cm.
Gruß Wolfgang
Hallo Jungs,
Also dann ....mich Lässt das Problem auch net Ruhen und daher ...........
Werde erst Ruhe geben wenn Sie wieder so Genau ist die Tankinhaltsanzeige wie Vorher bei der Alten !!!!!
Habe dann Heute Morgen gerade Eben halt im Schuppen mal Gesucht und Siehe da habe die Alte noch .......uuuuuund Schaut mal die hat wohl im Fernen England damals schon jemand Angepasst ....Verlängert d. Arm an dessem Ende der Schwimmer gefaßt ist !!!!!
Und Sie sieht halt auch Komplett anders aus als die Neue die jetzt drinne ist(werde mal ausbauen und Bild von der zum Vergleich Schiessen)....Anschlüsse und dat gedönnseeeee allet anders bei der Neuen ! Mmmmhhhhhhh
Hier die Bilder der Alten Modifizierten :
http://up.picr.de/1546773.jpg
http://up.picr.de/1546774.jpg
http://up.picr.de/1546775.jpg
http://up.picr.de/1546776.jpg
http://up.picr.de/1546778.jpg
http://up.picr.de/1546780.jpg
Gruß Ralf
christopher
26.11.2008, 12:23
Hallo,
ich glaube, ich habe meine Einlassung oben noch nicht gelesen.
Den Tankgeber musste ich nun schon mehrfach tauschen. Mein Erfahrungswert: die Neuen
gehen alle falsch. Voll ist nie voll und leer nie leer.
Sehr nervig.
Folgende Vorgehensweise hatte und hat bei mir Erfolg:
An dem Schwimmer einen Faden befestigen. Der Tank sollte möglichst leer sein. Schwimmer
in den Tank einführen. Flansch aufsetzen und durch Zug am Faden, den Schwimmer in die "Voll"-Position ziehen (akustisch wahrnehmbar durch "Tonk" am Tankgehäuse). Nun die Tankanzeige beobachten. Im Regelfalle wird der Zeiger nun NICHT die Voll-Markierung erreichen.
Warum wollt ihr nun alle an der Anschlaglasche rumbiegen? Man kann den Arm des Schwimmers verbiegen. Und zwar so, dass die Anzeige bei Tank "Voll" auch "Voll" anzeigt. Normal passt es dann mit der "Leer"-Anzeige.
Das erste Viertel ist meist recht schnell "weg", das letzte Viertel hält dann länger.
Vielleicht hilfts dem Einen oder Anderen.
Gruß,
Chris
Hab auch meinen Arm verbogen. Zeigt jetzt genau an.
Gleichzeitig den tank ausgeltitert. Weis jetzt immer was drin is.
Gruss Jürgen
Verbogen sooooo sooooooo ,
Geh ich mal Recht in der Annahme das Du ihn nach Unten gebogen hast ja ?
Wieviel ......nur nen Ticken oder mehr ?
Und was meinst Du mit Ausgelitert den Tank ?
Gruß Ralf
Was mich auch Wundert ist das die Alte Anzeige mit Drei Anschlüssen versehen war ....es waren zwar nur zwei Belegt aber Trotzdem...der Neue hat nur Zwei Anschlüsse !
Warum wofür drei und warum nur noch zwei jetzt ........?
Gruß Ralf
Winterfreund
28.11.2008, 13:50
War die alte mit Beleuchtungsmöglichkeit?
(Schraub doch mal auf)
Der dritte Anschluß war für das Reservelämpchen für die Diesel. Beim Benziner haben sie das halt nicht.
Ciao
Pascal
Hi hi, Tankinnebeleuchtung ist so wie Kolbenrückholfeder
Winterfreund
28.11.2008, 19:01
Tut mir leid, ich war wohl gedanklich grade bei der "Schneller-Breiter-Tiefer"-Fraktion. Da wird doch auch überall ein Lämpchen eingebaut :D
Ja aber das war ja und is das Sonderbare........
Habe ja ein Reservelämpschen drinn und das obwohl Benziner !
Allerdings waren halt nur zwei der drei alten Anschlüsse belegt im Funktionierenden Zustand der Anzeige m. Reservelämp. Und damit Fing es an .....erst ging das Lämpliiii net mehr und dann von Tankvorgang zu Tankvorgang ging die Anzeige net mehr !
Und dann ne Neue Bestellt und Eingebaut ....und damit ging der Pallaver Los ......
Gruß Ralf
Bist Du sicher, daß er schon immer Benziner war? Hast Du das mit der Fahrgestellnummer mal abgeglichen?
Ciao
Pascal
Hallo,
Ne ne soviel ist schon Klar war mal ein Diesel drinne .....Eindeutige Spuren noch im Motorraum.
Wie dieses Vorglühdingsbumms da am Bulkhead oben......
Wie kann man anhand der Framenumber Zuordnen ob Diesel oder Benziner ?
Gruß Ralf
Guckst Du hier: http://www.clifton.nl/index.html?calvin.html
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