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canadachris
24.10.2008, 02:11
Hab da nette Studien in einem canadischen Landyforum (http://forum.voillemont-deiber.qc.ca/viewtopic.php?f=48&t=399) gefunden.
Aber auch in selbigen Forum sind die Bilder "gefunden" Anyway, vielleicht eine Anregung fuer einen fetten Umbau!
http://thelandroverchronicles.com/bell-aurens-land-rover-photo-1.jpg
http://www.roverparts.com/CommonImages/Image/article-0-02D638DE00000578-473_468x286(1).jpg
Viel Spass dabei, Chris :D
PS: falls die Bilder bereits in diesem Forum- und ein aehnlicher Fred bereits vorhanden ist, bitte loeschen. :rolleyes:
DEFEKTER
24.10.2008, 05:27
so oft, wie der hier auftaucht,
http://www.bell-aurens.com/bell-aurens.com/Startseite.html
...wäre es an der Zeit, dass er endlich läuft....
siggi109
24.10.2008, 11:15
so oft, wie der hier auftaucht,
http://www.bell-aurens.com/bell-aurens.com/Startseite.html
...wäre es an der Zeit, dass er endlich läuft....
...das wird schon,keine angst......... :D :D
El Silencio
24.10.2008, 11:26
Zwar wurde da schon viel diskutiert, aber mir fällt da gerade was auf. Das ist ja erst die erste Longnose die die da machen, aber dieser Minimotor in dem riesigen Motorraum? Nix gegen den Motor der zieht sicher derbe weg, aber wenn man da unter die Haube schaut dann erwartet man sowas wie nen V12 Reihenblock. Das Ding sieht dagegen ein wenig zu klein aus. Mit was wollen die denn den ganzen Motorraum füllen? Wenn schon so ne ewige lange hauben dann muss da auch was drinstecken was das gerechtfertigt. Wegen mir nen Motor aus ner Spitfire, aber net das kleine verlassene Ding da.... :-D
Grüße
Oliver
Deswegen soll ja lt. Website in der Endausbaustufe auch der Motor da rein:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Rolls-Royce_Merlin.jpg/300px-Rolls-Royce_Merlin.jpg
RR Merlin, war in allen möglichen Flugzeugen und hat irgendwas um die 1500 PS.
Grüße, Guido
ich geh ja schon davon aus, daß in diesem fall getriebe, VTG, steckachsen, etc. angepaßt werden - ABER:
trotzdem stele man sich vor, was 1500 PS mit diesen reifen auf asphalt anrichten. nach dem 2. mal gasgeben dürfte das profil verschwunden sein, bevor das fahrzeug 10km/h erreicht :-D
Und er wird bestimmt nicht mit dem Serientank daherkommen.
Grüße, Guido
siggi109
24.10.2008, 15:35
Und er wird bestimmt nicht mit dem Serientank daherkommen.
Grüße, Guido
es gibt die option mit zwei gekoppelten V8 motoren
hintereinander.das gibt dann auch an die 500ps
und schiebt bestimmt ungemein.............. :D
Maulwurf
24.10.2008, 16:21
...wäre es an der Zeit, dass er endlich läuft....
Gerade kurze Info von den Erbauern bekommen, dass mit einem Rollout hoffentlich zum Dezember zu rechnen ist. Derzeit gibt es ein paar Verzögerungen durch Lieferanten. In den nächsten Tagen wird lackiert...
Grüße, Franz
WAY TO GO
25.10.2008, 23:59
Und tönen würde dieser Bolide dann etwa so wie der Allison V-1710
http://www.enginehistory.org/sounds.htm
der Passende sound findet ihr beim Curtiss P-40 Warhawk, whoooa das ist Musik
Willys43
26.10.2008, 02:51
hallo,
interessant wäre zu wissen, wie die rolls-royce merlin motor variante in die praxis umgesetzt werden soll (abgesehen vom speziellen treibstoff)
-Leistung von ca. 1040 bis über 1700 ps... und in rennflugzeugen über 2500 ps (den piloten von einmotorigen maschinen mit diesen motoren wurde untersagt, plötzlich und schnell gas zu geben, wenn die maschine am boden stand - das gewaltige drehmoment des motors führte zu überschlägen/drehungen um die längsachse :D)
-der motor hat 27 ltr hubraum!!!
-die flugzeuge führten (je nach typ) mind. 400 ltr treibstoff mit!!!
-der verbrauch pro stunde liegt bei 300 ltr!!!
-oiltank/kapazität = 45 ltr...
nu gut dafür gibt es tankanhänger ...
und der fahrer sollte gaaaaaaaaaaaanz viel geduld haben, denn erst wenn das motörchen mindestens 60°C wasser- und >16°C oil- temperatur hat, sollte es über standgas bewegt werden ... das kann dauern... und nachtanken nicht vergessen!!!
@way to go
schöner link - wobei ich das P&W R-2800 vorziehe
grüße willys43 - dirk
Es zeigt vor allem eines, dass mit dem Wagen primär der Bauch und nicht Herz oder Hirn angesprochen werden.
Allein die Verlautbarung in einen Strassenwagen einen Motor mit 1000 oder mehr PS einzubauen lässt das Lager sofort in zwei Teile ohne Schnittmenge zerfallen: die, die spontan einen trockenen Mund bekommen und "geil" hauchen und die, die sich spontan an die Stirne tippen. Kommt der Motor in ein Blechkleid, was entfernt an einen Serie Land Rover erinnert, dann schwächt sich dieses Momentum nicht gerade eben ab, logisch. Mit der Schnellzugdampflok des Rhein-Express in eine erdnahe Umlaufbahn zu kommen oder die QE II speedboatracingtauglich machen zu wollen fallen in die selbe Kategorie.
Und was bleibt, man redet darüber. Ziel erfüllt.
Grüße, Guido
Maulwurf
26.10.2008, 10:57
Würd ich pauschal nicht so sagen. Mein Bauch knurrt bei dem Gedanken an das Auto nur, weil ich heute noch nicht gefrühstückt habe.
Mein Hirn muss sowieso pausieren, denn sonst wäre ich weder hier noch würde ich LandRover fahren- für den Job reicht mir ein Jimny.
Aber das Herz -oder besser gesagt die Emotion- die sind bei Landrover voll dabei. Nur mache ich keinen Unterschied, ob es sich um ein Serienfahrzeug oder einen schön gemachten Umbau handelt (zugegebenerweise interesieren mich aber auch noch andere Offroader, egal welcher Marke).
Zu den Erbauern kann ich nur sagen, dass (im Gegensatz zu manch Hardcore-Landrovianer) bei den Beiden das Herz für LandRover auf Vollgas mitspielt. In der Hoffnung, dass das Projekt auch Erfolg haben wird, geht das sicherlich auch mit einem monetären Wunsch einher- aber realisieren lässt sich das nur mit ausreichend Herzblut und Emotion.
Willys43
26.10.2008, 13:47
@maulwurf,
du hast schon recht und mich persönlich interessiert es nicht so sehr, wer warum, was macht - da hat jeder seine gründe oder ideen.
mich interessiert wirklich die umsetzung in die praxis...
(auch wenn ich solche umbauten nicht so sehr mag - das ist ja aber geschmackssache)
850 kg motorengewicht.... :D + 250 kg treibstoff und 50 kg schmiere...
getriebe? wenn ja 1 gang? vom lkw? panzer...
da bin ich mal gespannt. alles ist machbar - schön auch, wenn es dann auch noch im "alltag" funktioniert...
wir werden sicher davon hören, sehen oder lesen
grüße willys43 - dirk
p.s. ein freund von mir sucht einen Pratt&Whitney R1340, ein ca. 22 ltr hubraum 9 zylinder sternmotor.
wofür? zur montage auf einen anhänger mit bremspropeller ....
nur so zum laufen lassen - hat er mal irgendwo gesehen
erklären kann er es nicht - brauch er mir auch nicht - aber seine frau wird immer nervös bei dem thema:D
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