Landypoint 109er II

[Armin Schagen]

Hallöchen...

Ich habe ein Auge auf einen 109er Serie II Diesel von "Landypoint" geworfen.
http://www.landypoint.com/01cms/datenbank/main.php?&obj=vehicle&order=-preis,marke,modell&vehicle=1&marke=7&max=9&index=8&thread=show&action=detail&id=2779 Hatte mal einen gleichen vor 15 Jahren. Jetzt juckt es wieder... Nur...Der Laden ist 500 km von mir weg. Rahmen und Technik sollen o.k sein. Optik stört mich nicht.TÜV hat er auch. Natürlich muß man sich die Kiste anschauen. Ich bin mir nur beim Preis von 3000 etwas unsicher. Noch...
Meine Fragen:
H - Kennzeichen bei diesem Zustand möglich?
Rapsöl tauglich?

besten Dank...

[Guido_H]

Hallo Armin,
ich bin neu Landy besitzer und daher bin ich auch an der Frage interessiert, welchen Zustand ein Landy für ein H-Kennzeichen haben muss.
Spez. auch die Frage ob ein neuer Rahmen ein H-Kennzeichen unmöglich macht, da ich gerne einen alten SIII neu aufbauen würde.

Die frage nach dem PÖL habe ich im Forum auch schon recht weit verfolgt, aber leider keine abschließenden Antworten gefunden. Ich würde gerne ohne große umbauten einfach 50/50 oder so fahren ....

Gruß

Guido

[OFC]

Hallo Armin,

ich habe mir die Bilder angesehen und muss ganz ehrlich sagen, dass ich für den Wagen KEINE 3000 Euro auf den Tisch legen würde ! Sicherlich ist es viel wert, wenn man einen intakten Rahmen hat und dass der Wagen auf legalem Wege TüV gekommen hat bestreitet auch keiner, aber für das Geld bekommst Du an anderer Stelle sicherlich ein Angebot, in dem nicht so viel Arbeit steckt. Der Innenraum, die Türen und der gesamte Lack sehen - nett aus gedrückt - ziemlich verwohnt aus !

Ich habe bisher 3 Land Rover eingekauft - einen für mich und zwei für zwei Freunde :
Nr. 1 ist ein Serie 3 LWB Stationwagon, Restaurationsobjekt aber unverbastelt und kostete 1000 Euro
Nr. 2 auch ein Serie 3 SWB Stationwagon für 3000 Euro inkl. Hydraulikschneeschild, welches man wieder verkaufen könnte, war fahrbereit, hatte frischen TüV und läuft seit einem Jahr problemlos und hatte nur kleinere optische Macken.
Und zu guter letzt:
Nr. 3 ist auch ein kurzer mit festem Hardtop und kein Stationwagon und kommt aus England und hat dort umgerechnet 1600 Euro gekostet zuzüglich der Überführung (Flug mit ryanair, Mietwagen, Übernachtung, Fähre und Sprit).

Was ich eigentlich damit sagen möchte ist, dass es noch ganz viele andere Möglichkeiten gibt zu einem Land Rover zu kommen neben der teuren Werkstatt im Süden. Sicherlich mag die Arbeit, die dort verrichtet wird gut sein - ich kann dies nicht beurteilen, da ich dort noch nichts habe schrauben lassen, aber es ist nur immer die Frage ob man das was man dort bekommt nicht an andere Stelle nicht günstiger bekommt.

Letzte Woche ist zum Beispiel bei ebay ein Serie 3 LWB mit truck cab (kurze Kabine, nur über Fahrerhaus) für 1500 oder 1600 Euro weggegangen und der Zustand war auf den Bildern erheblich besser als von dem Wagen, den Du derzeit im Auge hast.

Mein Tip - Augen offenhalten und nicht das erstbeste Auto kaufen !
Schau mal bei ebay (man kann auch dort noch Glück haben) oder schau bei mobile.de oder wage den Schritt und suche einfach bei ebay in England nach Deinem Auto. Der Import ist kein grosses Problem und es ist definitiv das erste Abenteuer mit Deinem neuen Auto !

Falls Du noch weitere Fragen haben solltest - gerade zum Import - schreib mich an.

Gruss Olaf

[hachette-weine]

Hallo, beisammen!
Ich hatte mich mal fuer diesen 1ß0er interessiert. Da hiess es, er sei verkauft. Das war vor 3-4 Monaten. Aber er wurde nie aus dem Angebot genommen. Preis damals: 5.800 Euro.
Ich habe inzwischen einen 109er Santana, 2,25l Diesel, BJ 78 über ebay gekauft. Preis 2.890 Euro. Wenig Rost, innen gut abgewohnt (27 Jahre alt!!), Motor läuft bislang super.
Lg
Johannes

[thieso]

Grüss dich Armin ,

ob ebay oder die werkstatt im süden,..Fotos sagen lang nicht alles,..es kann immer der erstbeste sein der dich glücklich macht oder halt auch eben nicht. meiner kam zu
mir ohne mein dazutuen, hat 3000 € gekostet ist ein Import und war somit der erstbste ! natürlich hab ich gewusst das einiges gemacht war, das am rahmen für ein paar jährchen ruhe ist, usw aber hauptsächlich hab ich ihn gesehen und gewusst ,..das isser will sagen wir reden hier ja nicht über einen Astra kauf oder so ..hier spielen emotionen eine rolle
ich meine 500km sind es wert zu fahren um vor ort rauszufinden was dran ist an den aussagen ,du hattest ja schon mal einen und gehst somit ja nicht föllig unbedarft an die sache ran. denk dir ein eimer farbe dazu und handle noch einen kompletten service raus oder das H kennzeichen,..kein ahnung, wenn dann die technik ok ist finde ich 3mille,...mmh naja ok; selbst bei einem traum deal behaupte ich an dieser stelle : steckst du bei diesem auto nicht drin was dann doch als nächstes verreckt :D

[dersalweyer]

Hallo,

O-Ton LP:
"Das ist ein technisch richtig guter Diesel"

Diese Aussage macht mich doch etwas stutzig!

So wei der aussieht, wär ich ehr vorsichtig.



Gruß Anton

[Stephan2703]

Hi,

ich finde auch, das der etwas sehr mitgenommen aussieht. Wenn natürlich im krassen Gegensatz zur Optik, die Technik 1a ist, also Motor Getriebe und Diffs. tadellos sind, Räder ok, Türschlösser funktionieren, Elektrik fehlerfrei, Rahmen wirklich top in Schuß, dann könnte man dran denken. Aber dazu müßte man den Wagen ansehen und testen.

Mein 109er sah auf den Fotos viel viel besser aus als dieser. In natura sind dann aber doch eine Menge Stellen hervorgekommen.
Ich habe aber auch nur 1800 Euro (1200GBP) bezahlt.

Gruß,
Stephan

Mehr zur Überführung meines 109er hier (http://www.blacklandy.de/html/stephan_bunger__stephan2703_a1.html#top)

[crossair]

Hallo Armin,

Bei einer ähnlichen Frage im Forum hat es mgo am 5.5.2005 auf den Punkt gebracht: Kaufst Du bei einem Händler kümmert der sich auf Wunsch um die Unterlagen für das H-Kennzeichen und Du kannst ihm auf den Kopf hauen wenn etwas nicht stimmt, dafür zahlst Du halt extra...sprich die Frage ist was (wieviel) ist es Dir wert in die Zulassungstellen zu laufen mit einem Stapel Papiere und die Zulassung mit H-Kennzeichen klappt ohne Probleme?

Wenn Du technisch versiert genug bist (und Du hast ja schon Erfahrung) kannst Du Dir aber diese Mehrkosten sparen und woanders bestimmt günstiger kaufen.
Ausserdem kann es passieren (mir zum Glück noch nicht), dass der Händler (egal welcher) zwar Garantie gibt, aber bei Problemen rumzickt, sprich es hat sich nicht wirklich gelohnt, den gleichen Ärger hätte man bei EBay für weniger Geld bekommen können...

Deshalb kann ich Thieso nur zustimmen:

Hinfahren, Auto & Leute anschauen, Eindruck entscheiden lassen...

Gruss & viele Erfolg bei Suchen,
Thomas
?(

[Armin Schagen]

Erstmal ein dickes Danke an alle...
In kaum einem anderen Forum hab ich innerhalb von 24 Std. eine solche Resonanz erfahren! Ich wollte natürlich in erster Linie einfach mal eure Meinung hören. Ich werde die Füße still halten und mich intensiver umschauen. Was das Thema Pflanzenöl angeht werde ich wohl meine eigenen Erfahrungen machen müssen. Ich finde hier im Forum kein eindeutiges JA oder NEIN. Wobei ich mit einem Vorkammerdiesel wohl eher auf der sicheren Seite bin. Was mich brennend interessiert. Werde ich mit dem H - Kennzeichen bzgl. Emissionen glücklich? Feinstaub, AU? Danke...

[crossair]

Hallo Armin,

Zur AU kann ich folgendes sagen:
wenn die Erstzulassung vor August 1969 (Stichtag 1.7.1969 oder so ähnlich) war braucht das Fahrzeug gar keine AU.

Ob H-Kennzeichen von Fahrverboten bei Feinstaubgedöns ausgenommen sind weiss ich nicht, ich würde mal tippen nein denn das Hauptmerkmal des H-Kennzeichens ist der Erhalt eines Kulturgutdingsbums und da gehört möglicherweise das Fahren nicht zwingend dazu, wäre aber interessant zu erfahren wie es wirklich ist, vielleicht hat jemand im Forum Infos dazu...

Gruss,
Thomas

[mgo]

Hallo Armin,

du kannst natürlich auch zum Händler gehen, dier die Kiste anschauen und ein Angebot machen. Wenn das Auto schon mal für 5800Euro angeboten wurde, jetzt sollen es 3000 sein, dann kann man ja mal reden.

Ich persönlich finde den Preis übrigens auch zu hoch, aber das ist eben ein Händler.

Für einen Diesel ist der Stichtag für das ASU-Muß irgendwann im Jahre 1977. Meiner sit nämlich BJ. 1976 und ich weiß das er nur wenige Monate vor dem Stichtag für die Diesel Asu geboren wurde.

Gruß

Manfred

[Landgauer]

Hallo Armin

ich habe im Frühjahr 2003 meinen LR im Landy Point gekauft. Unter damaligen Gesichtpunkten war der Kaufpreis für mich absolut OK. Übrigens, ich habe nicht den Preis lt. Angebotsliste im Internet gezahlt, sondern fair verhandelt. :)

Wenn ich mir die Offerte anschaue, die Du Dir (r)ausgesucht hast, halte ich folgendes Auktion

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4571957211&rd=1&sspagename=STRK%3AMEBI%3AIT&rd=1

für eine (mehr als) gute Alternative. Wenn Du in den Serie III 109er noch den Differenzbetrag zum Landy-Point-@Angebot reinsteckst ... :D:D:D

Na überleg mal ....

viel Glück wünscht Dir

Ferdinand

[Gloeckner1971]

Hi Armin,
mein Bekannter/Kumpel (den Namen will ich da raus halten)schraubt seid 15 Jahren hauptberuflich alte Landys auf eigende Rechnung, und hat nach eigenden Aussagen schon 3 ganz unterschiedliche Landy vom Landypoint in den Fingern gehabt, und sagte das sind "XXXXX". Er selber verkauft fast nie komplett Fahrzeuge sondern mach nur reperaturen. Ich denke mal kann man glauben oder auch nicht, aber warum soll jemand sonst soetwas sagen wenn's nicht stimmen würde.


Ach Ja,ich hab für meine 74 Lighty am 06/09 auch ein H-Kennzeichen vom TÜV Nord bekommen, wenn Du magst, kann ich Dir das Oldiegutachten was der Tüvonkel abgearbeitet und ausgestellt hat in Kopie gerne zukommen lassen.

**

Edit: Da hier weder der Name/Adresse des Kumpels genannt wurde, noch für die angesprochene Firma Gelegenheit besteht darauf zu Antworten, habe ich oben die Bezeichnung herausgenommen.
Danke für's Verständnis.
Düssellandy

**

[gkuehn]

aber warum soll jemand sonst soetwas sagen wenn's nicht stimmen würde

Na, wenn dieser Satz Substanz hätte, wäre diese Erde der friedlichste Ort im Universum. Mir fallen da spontan 100 Gründe ein, warum jemand etwas übles über jemanden sagen könnte. Das reicht von grünem, unwissendem, bedenkenlosen Nachplappern bis boshafter, neidbelasteter, vorsätzlicher Mißgunst.

Mir geht das mit XXXX versehene Sticheln über diese und jene Firma auf die Nerven. Wenn jemand selbst Erfahrungen gemacht hat, dann soll er es posten. Wenn hingegen jemand etwas von jemandem gehört hat, der jemanden kennt, von dem man sagt, er habe Erfahrungen gemacht, dann dann ist das im besten Fall kontraproduktiv, weil es die Qualität dieses Forums verwässert. Im schlimmsten Fall ist es üble Nachrede und Geschäftsschädigung, weil man bedenkenlos mit den Wölfen heult.

Ich war selbst in meiner Such-und-Finde-Phase beim Landypoint und fühlte mich gut beraten, allerdings war mir der Preis zu hoch. So what? Das ist immer noch eine freie Marktwirtschaft und ein Händler hat das gute Recht den Preis zu realisieren, den der Markt hergibt. Daran ist nichts ehrenrühriges und jeder hat das Recht und die Möglichkeit einen Vertrag einzugehen, oder eben nicht.

Was hier jedoch allzu oft passiert ist die Feststellung, daß Landypoint zu teuer sei, gepaart mit dem mehr oder weniger unverholenen Vorwurf, daß die pfuschen. Interessanterweise in aller Regel von Nicht-Landypoint Kunden. Und genau das ist nicht in Ordnung. Ganz und gar nicht.

Und das Ende der Geschichte, meiner Geschichte? Ich hab einen guten Landy für die Hälfte des Preises gekauft, den Landypoint für Ihr Angebot haben wollten. Und bis heute habe ich etwas mehr als die Differenz und ungezählte Arbeitsstunden investiert um das gute Stück auf der Straße zu halten. Dafür habe ich ihn und für mich ist das OK. Hätte ich auch an dem Wagen vom Landypoint geschraubt? Mit Sicherheit. Hätte es technische Defekte an dem Wagen vom Landypoint gegeben? Hallo? Das sind 30 Jahre alte Oldtimer, natürlich haben die Zipperlein, wenn sie täglich über die Straße bewegt werden. Es gibt keine Mobility-Garantie auf einen Haufen durchaus faszinierender aber steinalter, gebrauchter Technik. Aber die Dinge, die Landypoint zugesagt hatte, die trafen alle zu: der Wagen hatte keinen nennenswerten Rost, die Hecktraverse war neu und was sonst noch so angepriesen wurde. Man könnte Landypoint höchstens vorwerfen, daß sie total verbeult mit dem euphemistischen Begriff "Patina" belegen, aber wer will denen das verübeln? Das sind Autohändler! Die leben davon Autos zu verkaufen. Und diejenigen, die Autos kaufen -egal welche Marke oder Alter - zahlen in den seltensten Fällen nur dafür ein Transportmittel zur Überbrückung einer Distanz von A nach B zu bekommen. Autos sind heute mehr denn je Imageträger und Projektionsfläche für (un-) erfüllbare Wünsche. Wir wollen sie doch diese Geschichten, oder fährt hier wirklich jemand den Serie-Landy, weil er seine objektiven Anforderungen an ein Alltagsfahrzeug optimal erfüllt? Natürlich nicht, wir fahren Landys, weil wir uns mit ihnen subjektiv am besten identifizieren können, weil wir uns wünschen daß ein Teil der von ihnen verstömten Aura auf uns abstrahlt, wir Eins werden mit der Legende. Weil wir uns insgeheim erträumen, daß Nachbarn nicht mehr wegen einer Tasse Zucker klingeln, sondern weil ihr Neuwagen komische Geräusche macht und der Servicetechniker Ihrer Autowerkstatt den Techniker nur noch im Namen führt, im Alltag aber nur Klimanalagen befüllen und Duftbäumchen verkaufen kann. Deswegen hegen und pflegen wir die Aura, freuen uns an den täglichen Herausforderungen von schmierigen Lenkrädern bis kapitalem Getriebschaden. Wir wollen Autos, die unserer unterschwelligen Sehnsucht nach Abenteuer, Wildnis und Überlebensfähigkeit am besten gerecht werden. Tagsüber pupsen wir mäßig motiviert in Bürostühle und stieren bis zur Blindheit auf totlangweilige Worddokumente. Das einzige was uns im Arbeitsalltag lächeln lässt, ist die Gewissheit, daß da draußen auf dem Parkplatz die Wildnis auf uns wartet. Keine ABS gesichterte, vollklimatisierte mit vorwählbarer Bordsteingeländegangautomatik bewehrte Wildni, mit in Wagenfarbe lackierten Plastikstoßfängern, sondern die echte notdürftig blattgefederte Realität, die keine keine Sensorik braucht, weil sie alles wirklich wichtige direkt über den Arsch ins Rückenmark meldet. Wo sich die Kurzstrecke nach Hause anfühlt wie ein Ritt durch die Serengeti, und das nicht, weil man das THXDolbysurroundsuperbasscarfidelity-Systen mit den Gesängen afrikanischer Stämme aus dem fair-gehandeltem-Singen-für-Geld Programm der Unesco für austerbende Volksgruppen jenseits der Peripherie unserer Gesellschaft gefüttert hat, sondern weil man schon wieder einen neuen Ton im Orchester des Standardbetriebslärmes geortet hat, der im übrigen keiner Betriebssicherheitsüberprüfung standhalten dürfte, wie wir mit der selben grimmigen Freude feststellen, mit der wir uns Anno Lüttich eine Camel ohne Filter ins Gesicht gesteckt haben, die jeden Fernfahrer in die Knie gezwungen hätte. (So dachten wir zumindest, bis uns beim Per-Anhalter-Durch-Deutschland ein echter Fernfahrer eine echte "Reval ohne" anbot und wir leicht grün um die Nase neue Ziele bekamen.) Der Ruf nach der Herausforderung die dort anfängt, wo der Diagnosestecker aufhört. Der Schrei der gequälten Seele im Gulag einer unverständlich gewordenen, computerisierten Welt nach Verständnis für Problem und Lösung. Der Wunsch nach Problemen, die kein Mitarbeiterbriefing, keine strategischen Sitzungen, kein Warten auf die Idioten aus der Überseeabteilung und keine Berichtsformulare in dreifacher Ausfertigung kennen. Beim Landy warten echte Probleme auf echte Lösungen. Probleme die sich mit einem zünftigen Fluch auf den Lippen, einem Schraubenschlüssel in der Hand und einem Werkstatthandbuch auf dem Kotflügel lösen lassen. Herausforderungen, die man hinterher gerne mit anderem am zum Grill domestizierten Ersatzlagerfeuer teilt. Und genau deswegen heißt bei uns total verbeult eben "Alltagspatina". Nix anderes verkauft Landypoint - das kann man dort kaufen, man kann es auch woanders kaufen. Das ist die ganze Geschichte, also hört mir auf mit XXXXX-Berichten aus dritter Hand, sondern steht zu eurem Traum oder kauft euch einen Golf.

Grüße, Guido

[Birger]

Guido,

Danke, Danke, Danke!
Ich werde den letzten Teil Deines Beitrages mit roter Farbe an die Wand meiner Garage schreiben.

Ein Series ist nie gleichzeitig überall in Ordnung, aber nie so kaputt daß er liegen bleibt.

Happy rovering - Birger

PS: Sorry, aber bis Karenz werde ich nicht fertig ... aber ich schraube nun wieder mit neuem Schwung!

[dersalweyer]

@Guido



Guido, ich spreche Dank und Anerkennung aus!!!

So isses, genau so!

Obwohl, ist es nicht ein wenig zu tief in manche Seele geblickt?

Ist so ein bloslegen unseres Unterbewusstseins etwas für die Öffendlichkeit diese Forums?

Wie wärs mit einer neuen Rubrik: Philosophie!


Gruß Anton

[Landymichael]

WOW!

[Battel]

danke guido!!!


solche antworten auf auf gewisse beiträge braucht das land und auch "unser" forum. nicht nur lästern und schlecht machen, am besten noch hintenrum und anonym, sondern eben offen und ehrlich mit echten gefühlen schreiben was man meint denkt und auch weiß!

solche beiträge ziehen einem schon etwas vor lauter begeisterung beim lesen die gänsehaut auf...

nochmals danke!

mfg andreas

[oldman]

hallo erstmal

hier ist keiner der einen kennt der von einem weiß ..........

nein ich bin es selbst ! bei mir liegt seit über einem jahr ein haufen schrott ( und ich bin nicht pingelig ) im vk von einigen hundert euro. lieferant : LANDYPOINT.
chromringe, die mein verchromer abgelehnt hat ( und der lebt von dem job ) zu bearbeiten, eine kardanwelle, die außer den kernschrottwert keinen anderen wert hat usw. falsch gelieferte ware nach einer wartezeit von mehr als 3, in worten drei, monaten. die verpackungs- und portokosten sollte natürlich immer ich tragen. zu guter letzt durfte ich mir einen landy, LANDYPOINTGEPRÜFT, ansehen, ein fahrzeug der 7000 €-klasse im realwert der 5000 €-klasse.

damit man mich nicht falsch versteht, ich bin nicht der große landykenner oder alleswisser, hab auch schon manchesmal lehrgeld bezahlen müssen. ich empfinde allerdings die reibungswärme, wenn man mich über den tisch zieht, nicht als angenehm .

jeder soll für sein auto bezahlen, was es ihm wert ist, dann aber auch nicht hinterher meckern.

zum thema alltagsauto:

wir fahren unsere landy als alltagsauto weil:
wir die dinger schön finden, uns sicher fühlen,damit hervorragend von a nach b kommen und alle unsere bedürfnisse ( zugegeben sie sind bescheiden ) an ein auto erfüllen.
bei der fahrt haben wir weder ein machtgefühl noch das bedürfnis nach einer malboro. dafür kommen wir in der regel entspannt und mit guter laune an unserem ziel an.

dass unsere kinder lieber landy als audi fahren und bei geländefahrten schreien vor freude, sind für uns der beweis, dass wir die landy´s nicht gekauft haben, um unsere nachbarn zu beeindrucken oder hämisch lachen zu wollen über diejenigen, die ihr auto nur von einer autorisierten fachwerkstatt reparieren lassen, weil keine zeit oder lust vorhanden ist. im gegenteil : wir sind froh eine nachbarschaft zu haben, die den einen oder anderen ölfleck toleriert und uns wegen der abgase nicht mit dem ordnungsamt drohen.

schlammige grüße bernd

[gkuehn]

Hallo Oldman

Was Deine Erfahrungen mit Landypoint anbelangt, so stimme ich Dir voll und ganz zu, daß es so, wie Du es beschreibst nicht in Ordnung ist.

Was Du zum Thema Alltagsauto schreibst, ich seh das mal als Reaktion auf meine Ausführungen.

Wenn es so ist, und nur dann, was soll ich sagen? Ich denke Du hast mich falsch verstanden/ich hab mich mißverständlich ausgedrückt, als ich wortreich in blumigen Bildern von meiner Landyseele grob verallgemeinernd ableitend über die Landyseele als solche an sich schrieb.

Aber ich stimme Dir auch hier voll und ganz zu, denn Häme, Macho- und Machtgefühle bringe auch ich nicht mit Serielandys oder Santanas zusammen.

Grüße, Guido

[oldman]

hallo guido

ich fand deinen beitrag gut, weil er aus deiner seele spricht, du kleiner poet, respekt !! ein dichter und denker unter uns landylenker 8o :D :D.

der beitrag war deshalb für mich so gut, weil nur der sich melden sollte, der auch betroffen ist/war.

drum sehe mir nach, dass man aus meiner schreibweise kritik lesen konnte,dies war nicht von mir beabsichtigt. ich wollte nur meine unmaßgebliche aber ehrliche meinung/einstellung wiedergeben.

drum hege keinen groll ?( ?( gegen mich und bleib so wie du bist =)

schlammige grüße oldman

[gkuehn]

Ach so, dann siehs´mir nach. Ich hatte einen langen Tag und meine After-Work-Pille steht auf dem Hof und zickt mit der Zündung, also wars nix mit dem kleinen Serengetiausflug zwischen Konverenz und Heimathafen.

Grüße, Guido

[Rulaman]

Hallo,

wie wäre es, wenn Udo (pacali) von seinem Erlebnis mit der Hohlraumversiegelung bei seinem Defender berichten könnte. Garantiert erste Hand.

A propos erste Hand:
Also bei meinen Anfängen bin ich immer wieder an meinen freien Wochenenden nach Sigmaringen gefahren und wie ein räudiger Rüde bei der Hündin um die Landys auf dem "Firmengelände" (damals noch hinter dem Bahnhof) gestreunt, habe mir die Nase an den Fenstern platt gedrückt und mir währen einer Genusszigarette zwischen den geparkte Schönheiten vorgestellt, wie toll es mit so einer Serie wäre.

Jedes Mal dachte ich: wow, auf der Homepage kommt das Professionell rüber und dann aber sowas! Na ja, vielleicht nicht so schlimm, wenn die Leistung stimmt. Also habe ich einen Landy nach dem anderen angeschaut. (Auch die heruntergekommenen Ersatzteilträger auf der anderen Seite der Bahnlinie, die traurig darauf warteten irgendwie eine letzte Chance zu bekommen)
Ich fand, dass das Preis-Leistungsverhältnis nicht gestimmt hat! Und als ich mir dann noch die Erfahrungsberichte der anderen in Erinnerung rief, sagte ich mir: Bei dem Gesamteindruck, lass die Finger davon, es geht auch anders.
Versteht mich nicht falsch, ich bin kein Profi. Habe mir nur eine bescheidene Schraubererfahrung über die Jahre angeeignet. Ich denke aber das reicht aus für einen geschulten und kritischen Blick. Für das was ich da sah, hätte ich den verlangten Preis nie gezahlt. (Ach wenn das nie das letzte Wort ist, was so als Endpreis aufgeführt wird) Lieber ein Fahrzeug in seinem Urzustand sehen, als frisch lackiert und poliert. Das sieht immer besser aus als die Substanz tatsächlich ist.

Ich will damit sagen: Ein Gewerbebetrieb in der Kfz Branche muss sicherlich bei dem Handel mit so speziellen Gebrauchten einfach in der Art und Weise kalkulieren, sonst kann er keinen nachhaltigen Gewinn erzielen.
Andererseits muß man da ja nicht mitmachen. Was bei einen Händler alles an Leistung rund um das Auto angepriesen wird, entpuppt sich im "worst case" als leere Worthülse, die nur mit viel Druck, Zeit- und Nervenaufwand eingefordert werden kann.
Es gibt genug Alternativen!
Auch muss man das Auto, aber auch den Verkäufer real vor sich sehen. Nur dieser Eindruck zählt. Irgendwelche schönen schriftlichen Anpreisungen und Bilder reichen nie! Wenn man das Gefühl hat, da stimmt was nicht, der erzählt mir eine Story oder die Kiste macht einen schlechten Eindruck, sollte man diese innere Stimme nicht ignorieren!
Wie auch sonst ist Erfahrung sehr wichtig! Schon nach einigen konkreten Verkaufsgesprächen und Besichtigungen hat man Erfahrung gesammelt und kann auf diese Aufbauen und davon provitieren! Warum nicht auch mal ein Angebot checken, das nicht so den konkreten Vorstellungen entspricht. Dann weiss man zumindest, was so in den anderen Preisregionen geboten wird.
Wenn man dann noch jemand dabei hat, der schon Erfahrungen gesammelt hat, dann müßte das für eine Kaufentscheidung ausreichen.

Es war für mich auf jeden Fall wichtig vor Ort gewesen zu sein. Es war ein Teil meines "Selbstfindungsprozesses" und auch ausschlaggebend dafür, dass es keine Serie wurde, sondern ein Defender. Oft war die Versuchung groß und die Angebote verlockend. Aber im Nachhinein betrachtet, muß ich feststellen: ich habe es nicht bereut. Es war für mich die richtige Entscheidung.
Gruß

Rulaman

[regiduer]

hallo,
nun viel geschrieben.
Also Hand aufs Herz die verdienen ihr Geld damit Landys zu verkaufen, welche Preis sie erzielen ist eine Sache des Marktes sprich der Käufer.
Man Sollte nicht mit Steinen werfen wenn man im Glashaussitzt, soll heißen wer viel Arbeitet macht viele Fehler, wer wenig Arbeitet macht wenig Fehler und wird befördert, seit Ihr Fehlerlos??? Ich bin es nicht.

Gruß Rüdiger

[xela01]

Hi,

da schreibe ich nun auch mal was dazu...

Es kann ja nun jeder selber entscheiden wo/wann/was er sich zulegt. Was ich nicht leiden kann, sind die Leute, die sich etwas kaufen und danach behaupten der Verkäufer sei an Komplikationen Schuld.

Wenn man sich für etwas entscheidet dann sollte man auch zu dieser Entscheidung stehen! Und wenn das bedeutet, daß man sich etwas gekauft hat das überhautp nicht dem entspricht was man erwartet hat, dann sollte man sich den Fehler eingestehen und daraus lernen...


Gruß
Alex

[gkuehn]

Richtig.

Grüße, Guido