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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Das Maß der Dinge ? - Welche Felgen auf 109er


erison1000
10.08.2008, 17:38
Hallo Kollegen !
Bescheidene Frage nach Eurer Meinung und Tips zum Thema FELGEN

Ziel: Sabatical mit rund 40t km Strecke und 50% Straße + 50% Schotter
Bereifung: 235/85 R16 BF Goodrich AT (z.Zt. noch 255/85 R15)
-> Felgen: ??? :confused:

Ich bin von der DAKAR fansziniert - wgn. der geringen Einpresstiefe.
Die WOLF geht sehr weit in den Radkasten und genau das will ich die Räder herausholen...

Leider hat die DAKAR aber nur 970kg Tragfähigkeit ?!?!
Die WOLF sind (pro Rad) mit 2.250kg Tragfähigkeit angeben ...
Unser "kleiner" bringt ausgebaut rund 3.3 Tonnen Kampfgewicht .

Habt Ihr ´nen Tip für gute Felgen, 16 Zoll und geringer ET (mit hoher Tragfäghkeit) ?
Gibt´s Erfahrungen bei hohem Gewicht mit der DOTZ DAKAR Felge ??

Gruß & Danke für Euren Input
Eric

delSilencio
10.08.2008, 17:47
Ahhh, du hast 4 Räder an so einem Auto:
3,3to : 4 = 825 pro Rad

da kannste also locker mit der Dakarfelge auf dem Rückweg noch für 400kg Souveniers in den Wagen packen

Landyloser Landyfan
10.08.2008, 18:31
Naja, richtig gerechnet, ABER:

Wenn er sein Sabatical nicht mit schnödem Geradeausfahren auf Asphalt verbringen will, kann das a bissel wenig Reserve sein, oder?

Im Gelände am Hang lang fahren = 3/4 der Gesamtlast auf die unteren zwei Räder.

Mal nen Dreibeiner beim Kraxeln, schon mußte dritteln statt vierteln.

Und wenn ne afrikanische Schulklasse beim Trampen mitgenommen werden will, biste auch ratzfatz über deinen 3,3 to...

Ich bin jetz mit den Berechnungsgrundlagen für den Tragfähigkeitsindex nicht so vetraut (äh, gar nicht vertraut, muß das heißen - gar nicht, ja...), da haben wir aber bestimmt paar Freaks hier. Aber rein Gefühlsmäßig würde ich da auch lieber bissel höher greifen...

LG Nico


(keine Ahnung,aber immer mitreden ;) )

delSilencio
10.08.2008, 22:02
...also ich kenne das nur so:
Sämtliche technischen Angaben sind Minimaldaten um
1. die Streuung in der Fertigungsgüte zu berücksichtigen
2. somit liegt zwischen Angabe und wirklicher Belastungsgrenze immer noch ein Drittel Luft.

Ist wie bei einem Aufzug: 4 Personen steht innen auf dem Blechschild und 4 fettleibige McDonalds-Süchtige fahren lustig mit dem Ding rauf und runter.

Kannst ja zur eigenen Beruhigung und aus ästhetischen Gründen ein weiteres Komplettrad mitnehmen.