Getriebelärm, Zahnräder? aber wo?

[Knud]

Moin!

Mein 90er V8 macht unheimlichen Lärm. Bei 40/50 km/h fängt das an und tritt nur im Teillastbereich bei etwas Gas auf. Bei Vollgas ist es weg, beim Ausrollen ist es weg. Gangwechsel, Untersetzung oder Sperren bewirken keine Änderung.
Das Getriebe LT85 ist neu (AT, wars aber leider nicht), das VTG LT 230 ist 2 Jahre alt und hat keinen auffälligen Abrieb im Öl, keine erkennbaren Schäden an den Zahnrädern, das Ausgangslager hinten ist auch wie neu.
Wenn die hintere Kardanwelle raus ist, ist der Lärm weg! Ich glaub, das ist der springende Punkt. Das Differential sieht aber total gut aus. Ein anderes Differential (man hat ja Reserven) brachte keinerlei Änderungen. Radlager und Kardanwelle sind auch in Ordnung.

Irgendwelche Hinweise?

[Landybehr]

Tjä, eigentlich sind alle Teile in Ordnung. Vielleicht war das Geräusch vom Lupo, der sich vorübergehend im Reifenprofil verfangen hatte.

Bleibt mir, nach Wahrscheinlichkeit - doch Kardanwelle, Handbremse.

[ariane44]

Welcher Art ist denn der Lärm?

Ist die Kardan verdreht? Kreuzgelenke OK?

[Knud]

Moin!

Ich hab extra die Silverstones runter gemacht, damit die Profile nicht irritieren. Das ist aber so laut. Man hört fast nix mehr vom V8. So geht das nicht. Die Handbremse ist von x-eng, die fiept ab und an vor sich hin, sitzt ansonsten aber fest. Die Kardanwellen sind gut, kein Spiel und auch nicht zu fest in den Kreuzgelenken.

Hört sich an nach "Zahnräder passen nicht zusammen", wie ein Stuka im Anflug auf sein Ziel. Übertönt Silverstones und V8. Bischen Fahrgeräusche sind ja immer, so ganz ohne Matten und Dämmung aber das ist zu doll. Die erste Vermutung war halt Tellerrad und Triebling. Da sind zwar Spuren auf dem Triebling vom Fahren mit defekten Halslager, die kommen aber mit dem Tellerrad nicht in Berührung mit dem neuen Lager. Und das Reservediff (überholt, alle Lager neu, keine ungewöhnlichen Abnutzungserscheinungen auf den Zähnen) hat keine Änderung gebracht. Nur Kopfschmerzen...

[Mike Thomas]

Moin,
ich hatte seinerzeit unheimlich Terror wie meine Buchsen ausgeschlagen waren. Hat dann auch irgendwelche Resonanzen übertragen das einem die Ohren abgefallen sind. Neue Buchsen rein und gut war´s.
Gruß
Mike

[Knud]

Moin!

Das Diff wars, bzw. beide. Die haben beide ein ähnlichen Verschleiß durch den Dreck und ab und zu mal Halslager kaputt. Wenn ich eine undichte Öldichtung sehe, wird es gleich getauscht und auch das Öl gewechselt. Mitlerweile sind Triebling und Tellerrad aber wohl schon so weit geschädigt, das dies Heulen auftritt.

[desertrover]

Herzlichen Glückwunsch!
Weil´d a immä feerst wie´d Sau!

[Knud]

Moin!

Euh! seit meiner Rolle aufs Dach fahr ich nur noch ganz vorsichtig! Öhrlich!

[Landybehr]

Na Du machst es aber auch schwer.

Mit "Reservediff macht auch nur Kopfschmerzen" haste uns aber gemeiniglich von der Fährte weggeführt.