Kühler "tropft"

[f5434964]

Hallo!
Seitdem es warm ist (wenn man den Sommer 08 als solchen bezeichnen darf) tropft es beim oberen "Anschluß" des Kühlers meines Serie IIa 88 1968 Diesel 2,25liter
ich schreibe tropfen, da es nur bei warmen Zustand zu einem leichten Wasserverlust kommt; dieser ist mir vorerst nur aufgefallen, da der Motor und sonstige Teile versifft waren durch das Frostschutzmittel;
zwischenzeitlich tropfte es auch aus dem Überlaufrohr - zum Teil recht ordentlich!!!

Fahre seit Herbst 07 mit dem Landrover auch weitere Strecken (bis 100km am Stück) ohne Probleme; im März ist mir oben beschriebener Wasseraustritt zum ersten Mal aufgefallen. Ist da was gebrochen? Mein Mechaniker mein ev. ein Haarriß beim Kühlerstutzen - er hat die Schelle für den Schlauch ordentlich festgezogen -> ohne 100%igen Erfolg

Ausgleichsbehälter gibt es keinen!
Ich habe auch schon überlegt, ob es der Verschlussdeckel sein könnte? Da habe ich heute nach längerer Fahrt ein Zischen gehört; der Deckel hat doch eine Dichtung mit Feder, die ab einem gewissen Druck im Kühler aufmacht...
Oder habe ich zu viel Kühlflüssigkeit eingefüllt? Der Wasserstand bedeckt die "Kiemen" des Kühlers; ca 1 cm unter Einfüllöffnung...
Was mich wundert ist vorallem die Tatsache, dass ich ein halbes Jahr ohne Problem gefahren bin - vielleicht hat von euch wer eine Idee?!
Danke und Grüße
elmar

[delSilencio]

Verschlussdeckel erneuern ca. 4,50€. Draufgucken, was für eine lbs-Zahl für den Überdruck draufsteht. Müsste 9 oder 10 lbs sein und entsprechenden Deckel bei den üblichen Verdächtigen ordern.
Dann ist alles wieder in trockenen Tüchern, bzw. Ruhe im Kühler....

[f5434964]

Danke - das wird natürlich gleich getestet!
Bericht folgt natürlich!
lg
elmar

[grijo]

Hatte dasselbe Problem, über den Verschluss tropfte Wasser raus.

Bei mir war der Kühler dicht.
Habe den dann ausgebaut und von allen Öffnungen mit dem Schlauch durchgespült.

Es kam allerlei Teile, z.B. von alten englischen Zeitungen raus.


Seitdem ist wieder Ruhe.

[delSilencio]

Ja, mal mit nem Gartenschlauch oben rein und unten den Schlauch abziehen ist auch nicht verkehrt, besonders wenn man das jahrelang noch nie gemacht hat. Da kann schon mindestens 10 Spülungen lang ordentlich Schokoladenwasser rauskommen

[grijo]

Ja, mal mit nem Gartenschlauch oben rein und unten den Schlauch abziehen ist auch nicht verkehrt, besonders wenn man das jahrelang noch nie gemacht hat. Da kann schon mindestens 10 Spülungen lang ordentlich Schokoladenwasser rauskommen

Von oben nach unten lief bei mir fast nichts durch,
deshalb habe ich den Kühler ausgebaut und auf den Kopf gestellt.

Erst dann lief es von oben nach unten :D:D:D

[Schotte]

Hallo,

@delsilencio und grijo:

nur ne kurze Frage zum Thema "durchspülen" (Gartenschlauch):

Es gibt ja auch noch das Ventil für das Kühlwasser direkt am Motorblock (nach meinem Wissen für den "kleinen Kühlkreilsauf" ) - sollte man das beim "Durchspülen" auch aufmachen oder eben nicht?

Danke und Grüße

[delSilencio]

Dann solltest Du aber auch das Thermostatgehäuse und das Thermostatventil entfernen und von dort aus direkt in den Motor fluten. Dann hast Du natürlich fast alles sofort raus.
Soviel würde ich bei eingebautem Motor nicht anlegen, lieber jetzt im Sommer alle paar Tage mal die Kühleraktion. Einfacher gehts natürlich mit Kühlerhanh auf statt uneterer Schlauch abziehen.

[grijo]

Hallo,

@delsilencio und grijo:

nur ne kurze Frage zum Thema "durchspülen" (Gartenschlauch):

Es gibt ja auch noch das Ventil für das Kühlwasser direkt am Motorblock (nach meinem Wissen für den "kleinen Kühlkreilsauf" ) - sollte man das beim "Durchspülen" auch aufmachen oder eben nicht?

Danke und Grüße

Ich hatte den Kühler komplett ausgebaut.
Geht recht schnell.

[f5434964]

@delSilencio und alle: Leider hat das Austauschen des Deckels nicht geholfen; es tropft weiter; ebenso kommt Kühlwasser aus dem Überlauf (vorallem nach längerer hochtouriger Fahrt);
ich hab zwei Bilder gemacht;
werde den Kühler auch von einem Kühlerschweißer anschauen lassen;
ist ev. der Druck im Kühlsystem zu hoch? - Durch den Kühlwasserverlust über den Überlauf nach längerer Fahrt habe ich ja irgendwann einmal zu wenig??!!!
lg
elmar

[grijo]

@delSilencio und alle: Leider hat das Austauschen des Deckels nicht geholfen; es tropft weiter; ebenso kommt Kühlwasser aus dem Überlauf (vorallem nach längerer hochtouriger Fahrt);
ich hab zwei Bilder gemacht;
werde den Kühler auch von einem Kühlerschweißer anschauen lassen;
ist ev. der Druck im Kühlsystem zu hoch? - Durch den Kühlwasserverlust über den Überlauf nach längerer Fahrt habe ich ja irgendwann einmal zu wenig??!!!
lg
elmar

Wenn der Kühler dicht ist, dann wird der Druck so hoch, dass es aus dem Überlauf rausdrückt.
Hast du den Kühler gespült?
Unten den Schlauch wegmachen und oben mit einem Wasserschlauch reinhalten.
Bei mir dann unten fast nichts raus => Kühler dicht.

Nachdem ich ihn ausgebaut habe und von allen Seiten kräftig durchgespült hatte lief das Wasser wieder sauber durch....

[gkuehn]

Es gibt die Deckel mit verschiedenen "Druckbeständigkeiten". Steht oben drauf. Vielleicht hast Du ja einen, der zu schwach für Deinen Kühler ist.

Grüße, Guido

[delSilencio]

Also fährst Du den wagen noch nicht lange. Ich bin mir fast sicher, dass dein Kühler obenrum dicht ist und würde das System ordentlich durchspülen und dann würde ich vorsichtshalber auch die drei Schrauben vom Thermostatgehäuse lösen und mir mal das Thermostatventil anschauen auf:
1. welche Temperatur eingestanzt ist? Sollte dort für Diesel, glaube 84°C für den Winterbetrieb drin sein, dann würde ich im Sommer und bei unseren milden Wintern ganzjährig auf 74° -Ventil gehen.
2. in einem Kochtopf mit kochemdem Wasser das gereinigte Ventil mal beobachten ob es auch funktioniert.

Als Tip am Rande (eine Erkenntnis des Bodenseetreffens) ich würde keinen LR-Kühler mehr mit separatem Ausdehnungsgefäß für ca. 250 Euronen kaufen wenn eine normaler W123-Kühler mit integriertem Ausdehnungsgefäß für ca. 70€ auch wunderbar passt.

[f5434964]

Hallo!
Danke für die schnellen Tipps!
Das Thermostatventil habe ich getestet (genau wie beschrieben) -> öffnet sich; leider habe ich nicht die darauf eingestanzten Zahlen abfotografiert...
Werde den Kühler durchspülen und weiter berichten...
lg
elmar

[grijo]

Ich bin mir fast sicher, dass dein Kühler obenrum dicht ist und würde das System ordentlich durchspülen ...

Sag ich doch ;):D;)

[f5434964]

Hallo!
Leider ist doch der Kühler am oberen Stutzen gebrochen; morgen kommt er zum Löten und wird hoffentlich bald wieder eingebaut...
lg elmar

[delSilencio]

Ah, Unterkante, das passiert schnell wenn man den Schlauch nicht vorsichtig aufschiebt oder die Schelle zu nahe am Kühler festzieht.

[tr3]

@ elmar , kühler aber hartlöten, sonst wird das nichts.

h

[f5434964]

Hallo!
Danke für die guten Tipps; bekomme den Kühler morgen (240608);
hoffe dass es dann hält; aber der Kühler wird auch abgedrückt und auf sonstige Leckagen überprüft (was mir aber nicht aufgefallen wäre...)
lg
elmar

[tr3]

ein guter kühlerbauer , macht das immer so.

h

[f5434964]

Der Vollständigkeit halber: Kühler wieder montiert - läuft alles wieder einwandfrei... ;-)
lg elmar