Warnblinklicht

[Elch]

Hallo,

mein TÜV hat beanstandet, dass ich keine Warnblinklichtfunktion habe. Ist das eigentlich bei allen Seriefahrzeugen von Ende der 70'er Jahre so?

Gruss,

Elch

[dersalweyer]

Hallo,

Warnblinkanlagen sind heute auch bei Historischen Fahrzeugen vorgeschrieben.

Ab wann die serienmäßig eingebaut wurden, weis ich aber auch nicht.

Aber wie gesagt, haben muß du so was heute.


Gruß Anton

[Slainte]

Volker,

Den Schalter (LR Nr. 90575281 ) gibts bei C'dock für 32.- £ und das passende Flasher Relais ( LR Nr. RTC 3244 ) für 5.37 £.

Habe mal das ganze inkl. Verdrahtung für ca. 50.- £ irgendwo gesehen, weiss aber nicht mehr wo.

Take care

Slainte

[landyschrauber]

Hallo Elch,

das kannste billiger haben. Warnblinkschalter von nem alten Käfer,
Blinkrelais von nem alten Wagen mit Anhängerkupplung, 10 Meter Kabel.

Das ganze bekommst du beim Schrottler für 10 Euro.


Hoffe geholfen zu haben



Gruß


schrauber

[Elch]

Danke für die hilfreichen Infos.

Elch

[26kanal]

Warnblinker wurde, glaube ich, '69 oder '70 Vorschrift in Dtld.. Mein '70er SIIA (deutsche Erstzulassung) hatte ihn schon. Alle aelteren Fahrzeuge mussten umgeruestet werden. Selbst jeder Trecker. Entsprechend hat's einige Umruestkits gegeben, von Bosch, Hella, usw.. sollten heute auch noch lieferbar sein.

So auch von Lucas (als weitere Moeglichkeit zu den genannten): Den Warnblinker-Kit SFB300 duerfte Dir jeder Haendler, der mit alten englischen Autos oder deren Teilen zu tun hat, besorgen koennen (ca. 50EUR, IIRC). Das ist dann ein System mit zwei Blinkrelais parallel (wie es z.B. von BL in einigen Fahrzeugen in den fruehen 70er Jahren auch serienmaessig verbaut wurde).
Der Schalter entspricht dem LR-Schalter der SIII, sieht also absolut korrekt aus.
Ich weiss bis jetzt nicht, wie das bei werksseitigem Verbau von Warnblinker beim SIII aufgebaut ist (war bei meinem alles verbrannt), gabs da auch ein zweites Blinkrelais fuer den Warnblinker? Ich habe bisher auch keinen Schaltplan (der SIII) gesehen, der den Warnblinker enthaelt.
(@Markus-Christine: KAnnst Du da vielleicht mal nachschauen?)

Gruss
Volker

[oldman]

hallo elch

geh in einen kfz-zubehörladen und kauf dir den ganzen krempel von hella für ca. 25 € neu. einbauzeit rund ne 1/2 stunde und gut is.

schlammigen gruß oldman

[Peter]

Hallo an euch alle

Ich bring das Thema noch mal nach vorne. Zum Einen aus dem Grund, wiel ich in meinen SIIA ebenfalls eiene Warnblinkanlage einbauen möchte und hier vielleicht schon jemand eien kurze Anleitung geben kann.
Zum Anderen würd mich interessieren ob jemand weis ob es Warnblinkanlagen als optional equipment für die Serie II gegeben hat und von welcher Firma diese Anlagen waren.

Grüße Peter

[mgo]

Zum Einbau,

ich würde die Leitungen am Blinkerhebel anzapfen und über einen Warnblinkschalter mit Relais gehen. Dei Eingangsseite des Relais und Schalters zündungsunabhängig an Plus angeschliessen. Abgangsseitig muss das WB-Relais zwei getrennte Abgänge haben. Ist der WB-Schalter aus wird geblinkt wie immer. Ist der Schalter geschlossen werden auf die zwei voneinader getrennten Abgänge des Relais 12 Volt geleitet und alle 4 Lampen blinken.

So solls wohl gehen.

Gruß

Manfred

[Slainte]

Hab den Schaltplan endlich gefunden :

http://www.lrfaq.org/Series/images/lfig147.gif

Die Beschreibung / Legende :

http://www.lrfaq.org/Series/images/l147key.gif

Der Schalter 40 ist der Warnblinker Schalter, 55 das Blinkerrelais.

Die Elektrik ist für ein Militär Landy ( Schalter 33 ).

Auch gut die verdrahtung für das Brems Warn Ventil der 2 Kreis Bremse
( 61 & 62 )

Take care

Slainte

[26kanal]

Gehen geht sichr alles, was hier vorgeschlagen wurde, wenn's aber original sein soll... Lucas.
@Peter
Der Opt. Equip. Parts Cat. (soweit ich das gefunden habe) kennt nur den Kit GLR 368, und das muesste ziemlich genau der oben beschriebenen Loesung mit dem Lucas-Nachruestschalter entsprechen (2 Blinkrelais). Das ist ejdenfalls der richtige Schalter.
Ob der von slainte genannte Schaltplan im Sinne der Originalitaet weiterhilft, weiss ich nicht. Die in Dtld. gelaufenen ExMOD der SIII hatten einen Warnblinkerschalter von Hella, keine Ahnung ob das bei allen (z.B. RHD) so war. Wer weiss dazu mehr?
Und alle SIII (zivil) Schaltplaene, die ich kenne (...einige...), beinhalten leider keinen Warnblinker.(@Markus-Christine: vielleicht findest Du was?)

Die spaete SIIA fuer den deutschen Markt hatte (bei Auslieferung) einen grossen Kippsachalter und eine separate Kontrollleuchte mit zusaetzlichem Schildchen (Hazard Warning oder so) in einem Zusatzpaneel links neben dem Armaturenbrett. Ich kann Dir augenblicklich nicht sagen, ob ein oder zwei Blinkrelais, muesste ich nachschauen.

Gruss
Volker

[Peter]

Hallo

@ 26kanal

Danke für die Info zur originalen Warnblinkanlage ! Weist du zufällig auch einen Händler von dem man die Teile beziehen kann ? Ich habs bei Craddok versucht mit den geposteten Artikelnummern, hatte aber keinen Erfolg. Giebts vielleicht noch eine andere Bezeichnug für diese Teile unter der man diese direkt von einem Lucas-Verträter bekommen kann?

Danke
Peter

[Slainte]

Der orginale Warnblink Schalter von Lucas (LR Teile Nr 90575281)
hat die Lucas Nr. Switch 155 sa 39364 und das Blinkrelais
(LR Teile Nr RTC 3244) ist ein 552 12 V Wagner Tex Flasher Unit F 69612.

Das Schalter Anschluss Schema :


Take care

Slainte


PS Craddock führt beide Teile im Internet, als in heite morgen nachschaute.

[Peter]

Hallo

Vielen Dank für die Information und Hilfe! Ich werd mir die Teile bestellen und einbauen. mit dem Schaltplan könnt ich das sogar selbst schaffen.

Nochmals vielen Dank

Grüße
Peter

[26kanal]

Der ganze Kit (aus dem Opt.Equip. Parts Cat.) hat die Nr. 607698 (war GLR368).
Den eigentlichen Zugschalter 155SA gibt es offenbar in mehreren Ausfuehrungen. Slainte hat ja oben die entsprechende Lucas-Teilenummer angegeben.

Der weiter oben genannte, im Zubehoer erhaeltliche Lucas-Kit SFB300 enthaelt auch einen 155SA Schalter.


@Slainte
Dein kleiner Schaltplan, darf ich mal nach der Quelle fragen? Was ist "indicator stalk common" und "indicator unit"?

Gruss
Volker

[Slainte]

Volker,

Bin momentan nicht zuhause sondern geschäftlich unterwegs daher musst Du warten bis ich wiederum find woher ich das Schema habe.

Indicator stalk common : Nach meiner Meinung nach die + 12 V Speisung des Blinkerschalters am Steuerrad.

Indicator Unit : Blinker Relais

So wie ich das Schema verstehe, hat es zwei Blinker Relais. Das Hazard Flasher ist das Warnblink Relais.

Das Gesamt Schema ist hier :http://www.lrfaq.org/Series/images/lfig147.gif

Das Zeugs liegt zuhause und wartet auf den Einbau.

Take care

Slainte

[26kanal]

Danke Slainte!
2 Blinkrelais, so habe ich Dein kleines Relais auch verstanden.

Der Link auf den Gesamtschaltplan, aus dem User Handbook der brit. Army fuer die SIII 109er. ist was anderes. Das ist der einzige, mir bekannte SIII-Schaltplan mit Warnblinker (Hazard). Aber da gibt es eben nur ein Blinkrelais, und dieser Plan weicht in einigen Details von den zivilen SIII-Schaltplaenen ab (darum meine Frage nach der Quelle Deines ersten Schaltbildes).

Gruss
Volker