lenkung Freelander

[ossi 1]

Hallo zusammen !!
Habe das Prob. das der Free bei vollem lenkungseinschlag mit der drehzahl runter geht und dann mit mehr Gas fährt als ob die bremse angezogen ist !!
Kennt jemand dieses Prob. oder hat eine Idee !!???

[Freesmart]

Das ist völlig normal !!! Denn, wenn die Räder bis Anschlag eingeschlagen sind, will die Servo-Pumpe gegen diesen "Wiederstand" arbeiten, weil sie vom Lenkrad den Befehl "ich will noch weiter lenken" bekommt. Lenkeinschlag ein wenig zurück und schon ist das Problem erledigt. Bei offenem Fenster kann man sogar hören wie sich die Pumpe "quält".
Das kannst Du auch mit dem Fensterheber testen: Beide Fenster im geschlossenen Zustand auf "Schließen" drücken. Der Stromverbrauch steigt an und die Drehzahl geht nach unten - nicht ganz so wie bei der Lenkung, aber spürbar.

Gruß
Freesmart

[ossi 1]

Na da bin ich ja beruhigt11 =) =)
Danke für deine ausführliche erklärung . ist ja im prinzip ganz einleuchtend!!!!!!
aber erst mal habe ich ganz schön geschwitzt ( was das wohl kostet ? )
aber jetzt kann ich mich ja wieder ganz beruhigt de höherlegung widmen !!!!


mfg mark

[Casparillo]

Das mit dem "als ob die Bremse angezogen ist" liegt an der Viskokupplung. Die in der Kurve sich mit verschiedenen Radien bewegenden Rädern verspannen wegen der Viskokupplung über die Kardanwelle und bieten sich gegenseitig Widerstand. Ist halt der Nachteil, dass die Viskokupplung kein Mitteldifferential ersetzt. Wenn Du im Leerlauf mit Schrittgeschwindigkeit in die Kurve rollst, merkst Du, dass zum Ausgleich der Leerlauf ohne Gasgeben höher läuft. Das ist extra so programmiert, damit der Motor nicht abwürgt.

Gruß
Casparillo

[JüNaDef]

Nein, beim Defender z. B. ist ein Untersetzungsgetriebe verbaut, wie es beim Discovery bzw. Range aussieht weiss ich grad nicht.

gruss

jürgen