Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Reserverad befestigen auf der Motorhaube
Hallo,
bei dem Beitrag aus dem Jahr 2005 lassen sich die Bilder nicht mehr öffnen. Daher:
Hat jemand ein Bild wie das Rad mittels der Krallen befestigt wird. Habe nach 30 min.
fummelei entnervt aufgegebebn. Tja, manchmal sollte man auch von den " leichten " Dingen
ein Foto machen. :-(
Gruß Olli
christian-aus-hall
13.05.2008, 08:48
Hi,
nö, Bild habe ich grade keines. Bei meinem 1974er sind die Krallen "Z-förmig", wobei die eine Seite länger und die andere kürzer ist. Das Teil dazwischen hat das Loch für die dicke Schraube. Bei der Original-Schmal-Bereifung (5-Zoll-Felge) stützte sich das kurze Z-Teil senkrecht nach unten auf der Motorhaube ab. Das Teil mit dem Schraubenloch drückt waagrecht auf die Felge. Das lange Z-Teil ragt ohne Funktion gen Himmel. Bei den jetzt montierten 5,5-Zoll-Felgen musste ich die Klammern gerade andersrum montieren.
Christian
Danke Christian aber ein Bild wäre mir lieber.
Bin blond und daher sagen Bilder mehr wie Worte :-)
Mal abwarten ob noch von jemanden ein Bild nachkommt.
Gruß Olli
Hallo Olli,
weil du blond bist helfen dir die Fotos von deinem "Zwillings-Landy" eventuell.
Gruß
Zecke
Auf den Zwilling ist verlass :-)
Bin jetzt noch mehr verwirrt. Meine Felge berührt gar nicht die Haube ! Habe 7,50 R 16 C montiert ! Fehlt bei dir die Luft ? Klär mich auf !
Hallo Olli,
ich hab auch 7,50-16er montiert, allerdings ist das Reserverad noch ein originales 6,00-16er (mit Luft drinnen!)
Die Felge liegt eigentlich auch den 4 Gummi-Pfropfen auf, nicht auf der Haube direkt (maximal vielleicht auf der verzinkten Scheibe für die Radhalterung, aber nicht auf dem Lack).
Aber auch wenn du größere "Ballon-Reifen" auf die Haube legen willst sollte das noch klappen weil die 2 Schrauben mit den "Z-Klammern" sicher 10cm lang sind!
... hilfts?
Zecke
Na da werde ich, mit dem Bild in Gedanken, heute abend mal in der Werkstatt verschwinden. Dank dir schon mal.
Gruß Olli
Ich mach am Abend auch noch ein Foto auf dem das Reserverad komplett mit Haube zu sehen ist (nicht nur die Befestigung).
Gruß
Zecke
Bei mir sieht das so aus.....
http://up.picr.de/979156.jpg
Nicht, das es gleich von der Haube fällt, aber da sollten aber zwei Klammern sein.
Grüße, Guido
Moin,
also wie auf meinem Bild ersichtlich ist habe ich beide Klammern verkehrt herum montiert. Selbst wenn ich die Klammern richtig herum ansetze sind die klammern total schräg und geben dem Rad nicht den nötigen Halt. Auf dem Bild vom Joachim sehen die Klammern länger aus. Ich werde noch mal fummeln gehen und wenn nicht, dann gehe ich am Bodensee - Treffen solange jemanden auf die Nerven bis das Rad richtig sitzt :-)
Hallo Olli,
auf dem Bild von Joachim sind glaub andere Klammern (länger) verbaut - aber deine gleichen den meinen schon eher.
Probier mal die Klammer umzudrehen - die längere Seite nach unten anstatt nach oben. Dann wär´s eigentlich so wie bei mir auf dem Bild zu sehen?
oder?
Ansonsten stellen wir die zwei Zwillingsbrüder in Lindau dann mal nebeneinander zum Vergleich!
Gruß
Zecke
Hallo Zecke,
ist jetzt die Frage ob die Klammern von Joachim was selbst gestricktes ist oder wieder was Originales mit leichten "Landrover - Differenzen " ?
Oder was für große Autos mit großen Reifen ?
Schade habe eigentlich gehofft das du auch die langen hast, ich dich dann mit bayrischem Bier abfülle und dann Klammern - wechsel-dich spiele :-)
Dafür bitte ich Dich ,jedoch noch die Klammern mit RAL 60002 passend zu lackieren. !
Gruß Olli
Olli,
"selbst gestrickt" nehm ich nicht an - aber ist gut möglich daß die englischen Ingenieure nach dem einen oder anderen lauwarmen Ale sich was neues einfallen lassen haben das 1 Modell später wieder anders gemacht wurde.
Auf den Versuch mit dem bayrischen Bier lass ich mich doch allzu gerne ein!
RAL 60002 passt leider nicht so meiner schwarz-rostigen Felge und zu der grau-rostigen Rad-Halterungs-Platte!
Gruß
Zecke
ookuchaka
24.09.2009, 17:30
wie stark zieht ihr die schrauben an? habe bei mir das problem das ich auch wenn ich nich übermäßig fest schraube schon den teller mit in die höhe ziehe und ich so n bisschen sorge habe ihr abzureissen. das reserverad scheint sich nicht bewegen zu lassen wenn ich dran rumreisse, allerdings könnte ich die schrauben noch n paar umdrehungen nachziehen.
delSilencio
24.09.2009, 17:41
Tipp:
Lass die blöden Krallen weg und bohr dir zwei Löcher in ein Flacheisen. Spart Zeit und Nerven, besonders wenns kalt und regnerisch ist.....
blueone37
24.09.2009, 19:15
Mir war das alles zu labberich festgetüddelt....habs dann wie angefügt festgeschraubt!
Logan1986
24.09.2009, 21:56
Son Blödsinn diese Krallen...
Ich hab da einfach n Halter vom Heckträger von unten an die Streben gebraten und drei Löcher in die Haube gemacht. Jetzt kann ich sogar den Abstand zwischen Rad und Haube einstellen;)
blueone37
24.09.2009, 22:27
So einen Mordshalter mit 3 Stehbolzen hatte mein erster Landy auch ( ´ne SIIa Ex Mod ). Beim TÜV hat der Ing. gesagt ,das Rad auf der Haube ist gefährlich......hab ich abgenommen, war noch gefährlicher und wurde deshalb eingetragen...... also, geht genau so gut! Nun hab ich meine S III und beide Hauben, mit Rad für Spass, und ohne für die Waldarbeit,man sieht einfach viel mehr Hindernisse!
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