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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : hat der TDI typische Krankheiten?


defi
08.03.2004, 09:31
hallo,

ich beabsichtige mir einen tdi zu kaufen!

gibt es z.b. motormäßig krankheiten? z.b. zylinderkopfdichtung alle 40.000 km wechseln!?
oder getriebe alle 80.000 km kaputt!

oder so?

gruß

defi

WernerCoenen
08.03.2004, 16:00
Hallo,
nein, nicht wirklich.
Achte auf Ölverlust an Motor, Getriebe und Achsen.
Alufraß an der Hecktüre Ecke rechts unter dem Scharnier und der gesamte unter Falz.
Achte auf den Gesamtzustand, wenn im Gelände gefahren sorgfältig Rahmen und Unterboden untersuchen.
Kofferraumboden, Matten anheben, der rostet leicht durch, musst dazu die Abschlußleiste an der Hecktüre entfernen.
An derFrontmaske und im Motorraum auf Rostansatz achten.

defi
08.03.2004, 16:21
@werner

danke schon mal für die info!

@alle

aber noch eine frage speziell zum motor:
gibt es was worauf man beim motor achten muss?
wird der TDi heiss? und wenn ja unter welchen umständen?

und wenn er heiss wird bzw geworden ist, sind dann schäden am zylinderkopf zu erwarten?


gruß

defi

Battel
08.03.2004, 19:40
wie man so allgemein hört bleibt der motor eher kalt :D was zu einer düftigen heizleisung führt.

Daniel
08.03.2004, 19:41
Hallo

Zu deiner Frage ob der Defender heiß wird:
Bei dem Td5 ist es so, dass er 13 Liter Kühlflüssigkeit hat (zum Vergleich der Patrol hat 5 o. 6 Liter). Ich weiß leider nicht, ob das bei dem tdi auch schon so war.Jedenfalls ist es bei 13 Litern praktisch unmöglich, dass der Defender heiß geschweige denn zu heiß wird. Unser Td5 ist auch bei bei 10 Stunden Pistenfahrt in glühender Hitze nicht einmal ansatzweise heiß geworden.

Grüße Daniel

Battel
08.03.2004, 19:49
und da müssen ja erstmal die 7,5 ltr motoröl warm werden!

WernerCoenen
09.03.2004, 08:44
Hallo,
also dass der Motor heiß wird habe ich bei meinem Fahrzeug noch nicht erlebt, selbst in Spanien bei 35 Grad mit Wohnwagen im Berg.
Bei heiß werdenem Motor würde ich auf einen Fehler schließen.
Bei den 300 TDi Motoren gab es mal Probleme mit dem Steuerriemen.
Ich weiß allerdings nicht bis zu welcher Motor-Nr., vielleicht weiß ja jemand hier im Forum mehr.

pgd
10.03.2004, 15:19
Hallo,

der 300TDI hat 6,7L Öl & 11,1L Kühlflüssigkeit

Die Zahnriemen waren nur bei flolgenden Defender VINs kritisch:
MA 939976 - VA 101256
VA 101257 - VA 129096
VA 107351 - VA 129096


Beim 300TDI soll alle 90tkm der Zahnriemen gewechselt werden (Kosten ca. 400Euro). Wenn beim Kauf kein Nachweis über einen Wechsel vorgewiesen werden kann, diese Kosten sofort einplanen!

Grüße... Peter 8)

defi
11.03.2004, 13:37
hallo peter,


MA 939976 - VA 101256 und bei zeile zwei geht es ohne unterbrechung mit der nummer 101257 weiter!?
VA 101257 - VA 129096
VA 107351 - VA 129096 hier gibt es eine überschneidung in den zahlen?


kann das stimmen?

gruß

defi

pgd
11.03.2004, 15:26
Hallo Defi,

je nach VIN-Berich gibt es 2 verschiedene Rapartursätze und für den 3. VIN-Bereich noch eine spezielle Dichtung für die Kurbelwelle ...

Quelle: Land Rover
Bulletin Technik
Bulletin-Nr.: 0008
CDS-Ref: L8424bu
Ausgabe: 1
Datum: 06.05.98

Viele Grüße.... Peter 8)

defi
11.03.2004, 16:12
ahhhhhhhhhh!

dass muss einem ja erstmal jemand sagen!

DANKE

gruß

defi