Funkfernbedienung ZV

[vetti]

Hallo Bergfexes,
ich habe mir etwas nettes vorgenommen.
Und zwar habe ich mir eine Fernbedienung für die ZV gekauft.
Habe die gleiche schon mal in einen Landcruiser J9 verbaut, hat bestens gefunkt :D
jetz habe ich schon einige Schaltschemen ausprobiert und noch auf keinen grünen Zweig gekommen.
Weiß jemand von Euch, wo bei mir der beste Einbauplatz ist und was die orginal Zv für ein system hat. Ich dachte mit 2 mal +, impulsgesteuert aber es haut nicht ganz hin. Oder liegt es an der Ansteuerungszeit (0,6-kann auf 3,5 verlängert werden) Falls mir jemand sagen kann wie sich meine Troubles vermeiden/beheben lassen ?!? Vielleicht ein Schaltschema (Habs durchgemessen: 1x Dauerplus, 1x Masse,in rosa beim aufsperren14V und orange beim Zusperren14V) kann es sein, dass es sich um neg.Spannung handelt?- Schaltschema dann nicht mit Spannung sondern mit Masse geschaltet...
Ich weiss, jetzt ist warscheinlich die Verwirrung perfekt 8o
http://www.waeco.at/pages_d/products/auto/default.htm
falls wer was weiss ... wäre seht dankbar
vetti :D :D

[vetti]

Ach ja, noch was..
Gibt es ein ZV Modul oder läuft das alles über den Öffnungs und Schliesskontakt in der Fahrertür (ist das nur ein Kontakt oder glztg auch ein Motor?)
Ich habe nämlich nichts "schaltendes "gehört außer in der Tür..
Fragen über Fragen........
Danke
vetti :D

[vetti]

HALLO !!! ??? !!! ?( ?( ?(
Hat keiner eine IDEE?? HILFE!
BITTE! :( :( :(
Danke
vetti

[marwie]

Hallo,

Ich hab im Elektrohandbuch vom 96er Disco 1 folgendes gefunden (ist wahrscheinlich bei einem 94er gleich):

Verriegeln

Wenn die Tür vorn rechts von außen mit dem Schlüssel oder von innen mit dem Verriegelungsknopf verriegelt wird, nehmen die Mikroschalter im Schlossantrieb der linken Vordertür (M114) die Stellung VERRIEGELT ein. Spannung von Sicherung F4 liegt über Kabel K an den Schlossantrieben an. Die Schlossantriebe sind über die Mikroschalterkontakte an E201 über Kabel O mit Masse verbunden. Türen und Hecktür werden verriegelt. Die Verriegelungsfunktion wird von einem Lastsensor Zeitgeberüberwacht.

Entriegeln

Wenn die Tür vorn rechts von außen mit dem Schlüssel oder von innen mit dem Verriegelungsknopf entriegelt wird, nehmen die Mikroschalter im Schlossantrieb der linken Vordertür (M114) die Stellung ENTRIEGELT ein. Spannung von Sicherung F4 liegt über Kabel O an den Schlossantrieben an. Über die Mikroschalterkontakte und Kabel K werden die Schlossantriebe an E201 mit Masse verbunden. Durch die jetzt umgepolte Spannung werden Türen und Hecktür entriegelt.

So wie es ausschaut wird die ZV nicht mit Impuls, sondern mit Dauerspannung geschalten.

Gruss Martin

[vetti]

Hallo Martin,
vielen Dank! Ich glaube ich habe das System verstanden-werde dieses Wochenende wohl dazu verwenden mein FB-Set in diese Polungen zu verarbeiten. :( :) :(
Und weil Du ja jetzt voll belesen bist, noch eine Frage:
Ist der Schalter in der Türe auch wirklich gleichzeitig ein Schlossantrieb ? Sieht von außen aus wie einer, bin mir aber nicht sicher weil ich kein "aktives" umschaltgeräusch höre weil ich ja mit dem Schlüssel ver/entriegle. ...
Danke und
"servus"
vetti

[marwie]

Also jedenfalls beim 96er ist der Schalter auch ein Schlossantrieb: im Schema ist ein Motor vorhanden, der mit dem Mikroschalter und einem Transistor verbunden ist.

[vetti]

Danke Martin,
jetzt kann ich`s mir vorstellen, dass ich es hinkriege. Leider fehlt einem manchmal trotz durchmessens der springende (Anhalts)Punkt..
Leider regnets grad und mein Hobby steht im Matschgarten eines Freundes..ich werde auf göttliche Sonnenunterstützung warten.
Glücklicherweise hats bis jetzt erst eine Sicherung vernichtet :D :D
Grüsse aus Ö
vetti