SIII Ex-Mod Benziner 1978

[Oll]

Hallo,

weiß jemand ob bei diesem Fahrzeug kapilare Anzeigeinstrumente für Öl- und Wassertemperatur verbaut sind. Oder woran ich erkennen kann was verbaut ist? Bilder von den Varianten würden mir auch helfen - hab hier in der Suche nix gefunden... :confused:

Danke und Grüße Olli

[knese]

Hallo Olli,

die Britishe Armee hatte im laufe der Zeit und in den verschiedenen Truppenteilen alle möglichen verschiedenen Varianten von Fahrzeugen im Einsatz da gibt es nicht nur einen Standard.
Die Kapilaren Instrumente kann man erkennen indem man die Instrumententafel abbaut und die Zuleitung anschaut die zu den jeweiligen Instrumenten führt. Wenn es Kapilar ist dann führt nur ein einzellner recht starrer Metalldraht vom Geber zum Instrument oder du schaust im Motorraum direkt beim Geber.

Grüße,
Christian

[Oll]

...OK. Danke.

Bei Öltemperatur/Wassertemperatur ist jeweils dieser starre Draht verbaut. Und beide Instrumente sind tot...

Dann muss Geber und Instrument getauscht werden, da sie eine Einheit bilden, richtig?

Frage: wo sitzen denn die Geber genau? Die Drähte sind beide tot - kann ich also nicht nachverfolgen...

Olli

[delSilencio]

Was hast Du denn für einen Motor drin?
Also, das Kühlwasser ist irgendwo am Thermostathousing eingebohrt mit einer Messingmutter aufgesetzt. der Öldrücker irgendwo am Ölfilteradapter.
Original wäre dieses Smith-Instrument
http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?sg=&pgCode=&sgName=&pgName=&agCode=&agName=&pCode=070.029

[Oll]

Hab den 2 1/4 Liter Benziner. Die Instrumente sind alle drei in einer Einheit integriert - neben dem Tachogehäuse...

[delSilencio]

na, dann guck mal auf der verlinkten Seite nach, ob du deine Instrumente da fndest. Aber egal, die mechanischen Geber ähneln sich alle und sind an den o.g. Stellen normalerweise zu finden. Öltemperatur wird wohl seitlich unten an der Ölwanne gemessen, bei meinem 2,25er ist es so in Motormitte, also unterhalb des Ölfilters fast an der unterkante der Ölwanne. Mein elektrischer geber fürs Wasser sitzt zwischen Thermostatgehäuse und Ventildeckel, der Öldruck sitzt auf dem Ölfilteranschluss.

Du brauchst evtl. nur den geber zu tauschen, nicht das komplette Instrument und alle Geber!.
Du hast dieses große Rundinstrument mit den drei Einsätzen oder 3 kleine 52mm Instrumente nebeneinanader ?

Hier ist ein Bild von diversen gebern zu sehen:

http://www.speedograph-richfield.com/html/instrument_accessories.html

http://www.speedograph-richfield.com/html/oil_pipe_lines.html

[Oll]

Öldruckinstrument hat er ja nicht - und bekommt es wohl auch vorerst nicht...:D

Danke für die Antworten - mir sollte geholfen sein. :)