welchen Kunstharzlack

[Dobi]

Hallo

ich möchte meinen Serie 3 nach Ostern lackieren.

Wer kann mir einen tip geben welcher Kunstharzlack ist gut,
günstig und auch dauerhaft.

Mir ist klar das 2K Autolack haltbarer ist,aber wegen Kosten und dereinfacheren verarbeitung habe ich mich für Kunstharz entschieden.

Wer hat sein Fahrzeug mit Kunstharzlack lackiert ,wie sieht der Lack nach einiger Zeit aus,wie sind eure Erfahrungen .

Wo kann man das Zeug beziehen.

Ach ja bronce green soll er werden.

lg
Andreas

[gustel]

wenns billig sein soll...



originalfarbton mitnehmen
und im baumarkt mischen lassen

kann sogar mit der kleinen schaumstoffrolle aufgetragen werden....

[gkuehn]

Ich hab vor zwei Jahren "Unimog-Meergrün" gerollt. Sieht immer noch so aus, wie vor zwei Jahren. Erwarte keinen abgrundtiefen Glanz. Erwarte keine kristallebene Oberfläche. Aber billiger und schneller kann man ein Auto nicht lackieren und für eine Landmaschine wird das ganz ordentlich. Ich werde es wieder so machen. Tipps: Wenn es draussen sein soll: Pollenflugwarnungen ernstnehmen, weit weg von jedweder Vegetation am besten nach einem ordentlichen Regenguss arbeiten. Boden nassmachen, nicht auf staubigem Untergrund arbeiten, Asphalt rulez für rolez. Gründlich anschleifen, aber nicht runterschleifen. Ggf. brutal mit dem Kärcher angehen, was da nicht hält, hält auch keine neue Lackschicht. Bau ab, was abzubauen geht: Haube, Steckfenster, Spiegel Türen, Gummis, Dichtungsklappen, Bezels, Kühlergrill, Windblech, Heckklappe/Türe. etc. Lackrolle nehmen. Cappings und alles was nicht lackiert werdenb soll abkleben. Zeit nehmen zum gründlich arbeiten. Einen 88er wie oben beschrieben zu rollen inklusive Schliff geht bequem an einem Tag.

Grüße, Guido

[RHauptstein]

Die Original Landy Farben einschließlich zugehörigem Primer sind in England bei den üblichen Verdächtigen für kleines Geld zu haben (15,-€/l + Versand)

Rüdiger

[elanbaby]

Hi Andreas,

die meisten Läden, die 2-K Autolacke mischen und verkaufen, haben auch Kunstharz (Nutzfahrzeug)-Lacke im Programm. LKW, Busse etc. werden auch heute noch gerne gerollt statt benebelt. Man kann sie in sämtlichen Farbnuancen oder auch nach Farbcode mischen lassen. Diese KFZ-Lacke sind für Fahrzeuganwendungen gemacht, also entsprechend strapazierfähig, ich würde sie jedem Baumarktlack vorziehen.

Die Verarbeitung hat Guido sehr gut beschrieben. Die Vorarbeit ist alles! Mit Schaumstoffrolle erziehlt man sehr gute Ergebnisse. Tipp: Ein paar Rollen zuviel kaufen. Auch wenn sie kunstharz/verdünnungsgeeignet sind, lösen sie sich nämlich nach einiger Zeit auf und hinterlassen hässliche Flocken im frischen Lack.

Gruss,
Jürgen

[Dobi]

Danke
zur info das fahrzeug ist zur Zeit zerlegt da ich den Rahmen getauscht habe.

Ich will mir aus Folie und einem Rohrlüfter eine art provisorische Unterdruckkabine in der Garage bauen ,Kompressor und einfache Spritzpistole sind vorhanden,dort werden dann die einzelteile wie Haube Türen ,Heckwanne usw.lackiert.

Ich werde mal beim Lackfritzen nach Kunstharzlack fragen,der lack aus England wieder von Paddocks soll ziemlich schnell ausbleichen ,desshalb
würde ich ein anderes Fabrikat vorziehen.

Vielleicht kann mir jemand eine gute Firma nennen,oder kommt sowieso alles aus dem gleichen " Kessel".



lg
Andreas

[gkuehn]

art provisorische Unterdruckkabine

Mööp! Erster Fehler. Unterdruck saugt Dir den ganzen Rotz ins Zelt, Du brauchst Überdruck, dann bleibt der Staub draussen. Aber dahür brauchst Du Filter, sonst bläst Du Dir den Staub ins Zelt. Also wenn Rollen, dann keep it simple, sonst kannst Du auch Sprühen. Ein einfaches dichtzuschliessendes Zelt reicht völlig aus, wenn Du den Boden ordentlich spülst.

Grüße, Guido

[Andrew Steyn]

Außerdem würde ich keine Kombination aus Sprühen und Rollen der Teile eines Fahrzeugs machen. Den Unterschied erkennt man nacher leider ziemlich deutlich und der Wagen schaut dann aus wie ein Puzzle.

[delSilencio]

Hol dir im Farbfachhandel guten Kunstharzlack, also Brillux oder Glasurit-Lacke und nicht irgendeinen Baumarkt, Levis, Caparol, Alpinacolor & Co-Kram. Ist zwar etwas teurer, aber da weiss man was man hat.

[steinerhaus]

Vielleicht täusche ich mich, aber Sikkens arbeitet meiner Meinung nach mit Autoherstellern zusammen.

Gruß Oliver

[gkuehn]

Wie so oft bei Landyfragen: geh zu Raiffeisen/Landwirtschaftlicher Handel. Was gut für Bauers Trecker taugt, ist bestens für eine Serie.

Grüße, Guido

[uwebusch]

Hallo,
ich bin von der gemischten Fraktion: fahre Disco II und restauriere als Hobby Willys M38A1 und CJ2A.

Da ist diese Adresse ein Tipp:
http://www.militärlacke.de/

Schau mal drauf, sind ein paar gute Tipps drauf.

Gruß
Uwe

[Logan1986]

Kann mich da delSilencio nur anschließen. Ich hab damals in meinem Jugendlichen Leichtsinn(war gerad mal 18 ) den Billigen im Baumarkt anrühren lassen.
Fazit: Auch teuer, sieht schxxx aus, ist seeeeeehr langsam getrocknet und der Farbton war auch nich wirklich gut.

Hatte Seidenglanz gekauft ist aber total matt.

Nie wieder!!

LG Lennart

P.S.: Habs damals auch gesprüht, hätt ich mir aber schenken können.

[Guido_H]

Hallo,
ich habe meine SIII letztes Frühjahr gerollt. Mit farbe von Paddocks, von der ich nicht 100% zufrieden war; Limestone war einfach zu dunkel und die Dosen hatten nicht alle die gleiche Farbe. (es war also mischen angesagt. :o))
Zum Thema rollen, hatte ich ein paar tests gemacht, und ich habe mich dann für SEHR feinporige rollen entschieden. Sonst hat man beim rollen zviel luft mit im Lack.
Ansonsten würde ich wohl auch beim nächsten mal wieder rollen, das ergebniss ist OK, günstig und man kann es "einfach" selber machen.
MFG
Guido

[philip]

..auch ich habe schon 2 1/2 landy's gerollt. Mit schaumstoff rollerchen und pinsel.ich habe bis jetzt aber immer 2 k auto lack gebraucht. Auf den originalen farbton machen lassen.
der grund: ausser der staerke des lacks kann ich mit dem haerter entscheiden wie schnell oder langsam der lack trocknen muss. bei groesseren oberflachen langsamer trocknen lassen und bei kleineren schneller.
So aenlich wie wenn mann im hause malt. Mann will ja nicht streifen sehen die sich von nass auf trocken eruebrigen ;-).

Einmal sand farbe ,einmal weiss,einmal light green.

Nicht maler oder lackierer glaubten fast nicht dass ich sie gerollt hatte.


Also es ist gut machbar. Auch mit industrie lack oder so wo der lack zwar billiger ist aber die langeren trocken zeiten staub ,fliegen etc anziehen kann. wenn es passiert,nicht anfassen sondern im trocken zustand weg wischen

[spittel8]

Salü Andreas,

auch ich bin gerade dabei, im Rahmen einer Komplettüberholung meinem Landy einen neuen Anstrich (light green/limestone) zu verpassen. Nach dem Studium der passenden Threads hier im Forum (es gibt tolle Beiträge zu diesem Thema) und verschiedenen "Rollversuchen" daheim habe ich mich aber zu einer Arbeitsteilung entschieden: Entrostung, Anschleifen und Grundieren mache ich, das Lackieren überlasse ich einer Autolackiererei. Die Verträglichkeit von meiner Grundierung (Südwest Allgrund) und dem Decklack haben wir zuvor an einem Probestück getestet. Dadurch halten sich die Kosten in Grenzen und das Fliegen-/Staubproblem ist Sache des Profis.

Viel Erfolg
Thomas

[philip]

ein teil von meinen landys die ich teilweise bis ganz mit 2 k lack gerollt habe....

http://picasaweb.google.it/philiplandrover/Mylandies


es fehelen noch ein paar....der sandige war nach 5 jahren noch tipp topp

[Dobi]

Hallo philip

die sehen wirklich toll aus,wäre froh wenn ich schon soweit wäre.

Wie verträgt es sich mit dem orgialen Kunstharzlack hast du den komplett runtergeschliffen oder ein Trennmittel eingesetzt,

Was hat dich der 2K Lack pro Fahrzeug gekostet?

lg
Andreas

[Maik]

Ich seh den Vorteil bei rollen irgendwie nicht...

Selbst wenn ich eine Garagen-billigpistolen Lackierung mache, d.h. Tor zu, alles nass
und die Farbe in die Pistole vom Baumarkt nebenan kippe, dann bin ich qualitativ
mindestens genauso gut wenn nicht besser als wie mit der Rolle. Mit allen Vorarbeiten
ist das deutlich schneller als gerollt.

Ich schätze mal 3-4 Stunden Demontage und abkleben, in 1 Stunde lackiert.
Und ich kann sogar dünn vorgehen und dann nochmal satt drauf. Wenn die Garage
noch geheizt ist kann ich am abend mit staubtrockenem Lack rausrollen.
Und: 2K, kann ich beliebig mischen, ist Benzin- Öl- und Lösemittelresistent und hält was aus.

Bei Kunstharz möchte ich mal sehen wie es z.B. mit tropfendem Dot4 aussieht, das gibt doch
sofort Blasen...

M.

[Maik]

Was hat dich der 2K Lack pro Fahrzeug gekostet?



Ich hab lang nix mehr gekauft,
meine aber, dass 2K um und bei 30-50 EUR/l liegt + Verdünnung + Härter
(kommt auch auf den Farbton an)
Ich schätze mal: zwischen 2 und 3 Liter wirst Du für den Landy brauchen.
3 Liter und Du kannst einmal dünn vorlackieren. Knapp 2 Liter, wenn das Fz. schon die
Farbe vorher hatte

M.

[gkuehn]

mit tropfendem Dot4 aussieht

Das war mal, heute ist Dot 4 nicht mehr so aggressiv. Naja auch keine Lackpolitur, aber Blasen wirft es auch nicht mehr.

Grüße, Guido

[philip]

Hi Andreas,ja die preise sind ungefaehr wie Maik es geschrieben hat.

Ich habe vorgeschliffen und natuerlich wo noetig entfettet mit nitro verduenner.

Die frage was besser ist spritzen oder rollen ist ja klar: wenn es professionell (oder mit koennen) gemacht wird spritzen mit pistole.

Aber wie es so ist "es kommt drauf an" :-) ...wass mann will ,wass mann kann und wass mann ausgeben will/kann.

Der erste der ich gemacht habe der sand farbene hatte verschiedene beulen. Das fahrgestell/chassis waren super. Mich stoerten die beulen nicht u. es hatte keinen sinn zu sprayen wenn es beueln hat. So machte ich ein kompromiss nach meinier art : meine wunschfarbe,robust (da 2 K), und die beulchen behaltetet ich.
Das resultat war besser als erwartet und so habe ich noch andere ganz oder teilweise gerollt.
Die die ich verkaufte konnte ich so für einen anstaendigen preis verkaufen ( zur freude des kaufers) .Es gibt ja auch welche die den landy restaurieren lassen in einer karosserie/spritzwerk am schluss alles zusammen rechnen und sich dann wundern wieso sie keine kaufer finden "da sie ja nur dass berechnen wass sie ausgegeben hatten" .Aber trotzdem 10Teuro's aufwaerts....

ich bin ja auch der meinung (wie viele unter uns) dass ein alter landy nicht unbedingt wie neu aussehen muss ....aber auch nicht wie ein besen.

Aber was soll's ..! jetzt ist es ein (preis) dschungel geworden und auch nur substanziell gute landy's sind selten

[Dobi]

mich wundert nur das der 2K Lack nicht hoch gekommen ist ,man sagt immer man kann auf Kunstharz nicht 2K überlackieren.

lg
Andreas

[Maik]

mich wundert nur das der 2K Lack nicht hoch gekommen ist ,man sagt immer man kann auf Kunstharz nicht 2K überlackieren.



Das kommt auf die Verdünnung an.
Die übliche Baumarktverdünnung ist gut um eben Lacke zu verdünnen, mehr nicht. Aber
lösen tut die nicht viel...

Ich kaufe eine recycelte Verdünnung (Name weiss ich jetzt nicht) im Grossmarkt
meines Vertrauens (5l Blechkanister), damit wasche ich manche Lacke ab wie mit Wasser
den Staub. Sprühdosenlack, á la Rallyeschwarz aus der Dose, ein Wisch, weg ists.
Eine schlechte Verdünnung und das Teil kann die ganze Nacht darin baden und morgens
wirft der Lack gerade mal ein paar Bläschen. Nach ein paar Stunden Bad in meiner Spezialverdünnung
gibt auch guter 2K-Lack nach und schält sich ab.

M.

Edit: ...aber frag nicht, wie nach zwei Stunden Arbeit in der Garage mit der Verdünnung
die Laune steigt. Mit dem Stoff kommt man so richtig in den Flow wenn man nicht aufpasst.
Ist eben nix mit: blauer Engel, geruchsneutral und umweltverträglich.

[philip]

....wie gesagt beim sand farbenen ist nach 5 jahren alles noch tipp topp gewesen.der originale lack auf den ich gemalt habe war matt schon wegen dem alter her.