Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fragen zu alten Landys
Thomas R.
22.06.2005, 07:06
Habe im Urlaub auf Zypern ein paar Landys fotografiert und frage mal die Spezialisten, was das für welche sind:
der 1 (http://212.112.228.43/etrossi_privat/impressionen/zypern_2005/pages/defender/pages/IMG_1010.htm):
und der 2 (http://212.112.228.43/etrossi_privat/impressionen/zypern_2005/pages/defender/pages/IMG_1014.htm):
und der 3 (http://212.112.228.43/etrossi_privat/impressionen/zypern_2005/pages/defender/pages/IMG_1008.htm):
Gruss, t
Hallo Thomas,
Bild 1 & 3 sind Serie 3, bei 2 würde ich auf 2 oder 2a tippen, bin mir aber nicht ganz sicher.
Gruß
Rookie
Thomas R.
22.06.2005, 08:00
hui, das ging ja schnell.
Danke!
Zu 2 habe ich noch das Bild (http://212.112.228.43/etrossi_privat/impressionen/zypern_2005/pages/defender/pages/IMG_1013.htm)
t
Ist ein Serie 2 bzw. 2a, die unterschieden sich äußerlich fast gar nicht. (abgesehen von den Modellen ab '68, ab da wanderten die Scheinwerfer in die Kotflügel).
Einen schönen Abriß über die Geschichte der Serie-LR findest Du hier:
http://www.austroclassic.com/lrover/
Gruß
Rookie
Thomas R.
22.06.2005, 08:32
nochmal Danke, werde deine Angaben auf der Seite ergänzen.
Und der Link ist prima.
Gruss, t
hab gesehen das du deine bilder mit defender alt-bezeichnet hast.
defender gab es aber erst später ich glaube ab 89. davor heißen die einfach: Land-Rover, Ser (siehe oben) dazu gibt man dann noch die länge des radstands in Inch an.
langer radstand = 109 Inch
kurz = 88 Inch
bin mir aber nicht sicher ob es da unterschiedliche radstände zwischen den einzelnen serien gibt
nur damit dein album perfekt wird ;)
gruß eric
Original von Rookie
Hallo Thomas,
Bild 1 & 3 sind Serie 3, bei 2 würde ich auf 2 oder 2a tippen, bin mir aber nicht ganz sicher.
Gruß
Rookie
Hi,
Landy 1 scheint ein später IIa zu sein - erkennbar an den Türscharnieren und der Breite des Weiß-nicht-wie-es-heißt-Leitbleches unter den Türen.
Landy 2 ist m.E. ein sehr alter S II - wegen der chromatierten Scheinwerfereinfassungen meine ich mich zu erinnern.
Landy 3 - klar: S III wegen des Plastikkühlergrills und der 'flachen' Türscharniere.
Gruß, Till
Hallo Till,
aber Landy 1 hat doch auch den Kühlergrill der Serie 3 oder irre ich mich da?
Gruß
Ingo
Klar, der Grill ist vom S III
Aber die rausstehenden Scharniere und das breite Leitblech machen mich etwas skeptisch.
Wie sah der denn von innen aus? Zentrierte Armaturen und Instrumente?
Thomas R.
22.06.2005, 12:56
jetzt muss ich passen, ihr überfordert mich echt.
Klar haben ich ihn mir von innen angeschaut, aber ich weiss jetzt nimmer, welcher wie von innen aussah.
Das "Defender 8alt)" ist nur der Arbeitstitel.
Am besten schreibe ich einfach Landrover.
Danke euch allen für die tollen Infos.
Gruss, t
Dashboard Serie II
http://www.4wdonline.com/Mil/LandRover/LW/PiCs37/ajm.dash.jpg
Dashboard Serie III
http://siddall.info/lr/dash.jpg
Thomas R.
22.06.2005, 13:07
ihr seid ja schon ein bisschen verrückt, gell? ;-)
Also der 2 sah innen schon wie im ersten Bild gezeigt aus. Aber bei den anderen muss ich passen.
t
Original von Thomas R.
ihr seid ja schon ein bisschen verrückt, gell? ;-)
Dashboard Serie I
http://www.4wdonline.com/LandRover/Series/S1/PiCs37/1948.dash.jpg
:D :D :D
Thomas R.
22.06.2005, 13:17
Ich verspreche, nie mehr ohne Literatur (und ohne diese schönen Dashboard-Bilder) in den Urlaub zu fahren.
Vielen, vielen Dank!!!!
t
yellowcat
23.06.2005, 22:49
nº 3 ist ein serie 3.
die anderen sind S2a, garantiert keine »fruehen« das zeigt das blech vorm kuehler usw.
das ist beim serie 2 wie beim serie 1. der erste ist als 3er getarnt, aber trotzdem sind beide urspruenglich militaer lr, daher die komischen ringe an den lampen.
und zu den dashboards gibts hier nen thread:
http://letempsdesseries.free.fr/forum/viewtopic.php?t=311&postdays=0&postorder=asc&highlight=tableau&start=60
da findste auch meins :) und das ist Serie 2 nicht 2a :D
Original von Till
Dashboard Serie II
http://www.4wdonline.com/Mil/LandRover/LW/PiCs37/ajm.dash.jpg
Also Till ...! Und das Dir ...
Das ist ein Lightweight, und wenn ich mich nicht taeusche, ein SIII-LW.
Gruss
Volker
Ich weiß ja :D
Aber auf die Schnelle fand sich keins vom 2er
Jedenfalls ähnelt es dem S II ja - für die Illustration war also gut genug :D
In Anlehnung an Annettes Beitrag ein paar Ergaenzungen. Ich fange hinten an:
Bild 3 (IMG_1008 ) ist auf jeden Fall Serie III (virtuoses Gebastel mal ausgeschlossen), sieht aus wie ehemals Militaer. Mein erster Blick gilt da immer den Scharnieren ... der Windschutzscheibe. Die Bulkhead tauscht so schnell naemlich keiner aus ;)
Moeglicherweise Ex-MoD, auf Zypern hat's doch britische Truppen gegeben (IIRC)!? Die Standard-Motorhaube hat es m.W. bei fruehen 109 SIII (ExMoD) durchaus gegeben. Erst spaeter in der SIII ist das "immer" die "DeLuxe-recessed" Haube geworden, wahrscheinlich weils die Standard spaeter zivil gar nicht mehr gab.... (aber Spekulation).
Der gruene 109 (Bild 2 bzw. IMG_1014 und IMG_1013) ist ebenfalls eine Militaerversion (hoechstwahrscheinlich auch wieder der Briten, also Ex-MoD). Man erkennt die tiefer gezogenen Rahmenkoepfe vorne und die gerade Hecktraverse. Die Scheinwerfer sprach Annette ja schon an. Und woran man ExMoD der SII und SIIA auch bei innenliegenden Scheinwerfern immer recht gut erkennen kann (Achtung! das ist aber auch kein Muss): Die Anordnung von Blinker und Standlicht untereinander (zivil: nebeneinander). Es sind hier auch noch teilweise die alten Schraub-glaeser mit Fluegelchen erkennbar. Auch typisch, wenn auch kein verlaessliches Erkennungsmerkmal: der runtergefahrene Goodyear HiMiler XtraGrip als Reservereifen.
Schoener Wagen :]
Der rote 88er (Bild 1 bzw. IMG_1010): Ob das SII oder SIIA ist, weiss ich nicht sicher. Das gerade Blech unter dem Kuehlergrill ... ??? Kann auch Gebastel sein ?( davon traegt der Wagen ja einiges zur Schau. Ich meine, die einzelnen Scheibenwischermotoren zu erkennen. Dann ist's zumindest ein frueher SIIA. Hoechstwahrscheinlich mit SIII-Teilen mal irgendwann "aufgewertet". Der fehlende seitl. Tankeinfuellstutzen deutet auf eine Militaerversion hin (2 Tanks unter den Sitzen, muesste dann auch eine gerade Hecktraverse haben), also ein 88er, hoechstwahrscheinlich wieder ExMoD, aus der Zeit vor den Lightweights.
Soweit ich verstehe/weiss: Das brit. Militaer hat nach Einfuehrung des LW (irgendwann um '68, '69 rum als Nachfolger und Ersatz fuer die 88er) nur noch ganz wenige "normale" 88 in Dienst gestellt, das sind dann auch zumeist sogenannte Commercials (CL), also vom Baustand her reine Zivilversionen.
Randbemerkung: Solihull hat aber durchaus noch spaete 88 (in der SIIA Zeit ) in der Militaerausfuehrung (also mit typischen Mil.-Spezifika wie 2 Tanks mit Tankdeckeln unter den Sitzen, gerade Hecktraverse, usw.) mit Scheinwerfern in den Kotfluegeln gebaut, z.B. fuer den Bundesgrenzschutz.
Bis wann hat es eigentlich die breiten Abschlussleisten unter den Tueren gegeben? Waren da die Scheinwerfer icht schon in den Kotfluegeln?
Schoene Bilder!
Gruss
Volker
Thomas R.
25.06.2005, 16:12
hui, ihr seid wirklich Spezialisten!
Danke allen, die sich meiner Fotos angenommen haben.
Zu den Engländer:
Die haben Zypern immer noch "besetzt", es gibt verschiedene Gebiete auf Zypern, die ihnen gehören. Das war der Preis dafür, dass Zypern unabhängig werden durfte. Z. B. ist der südlichste Zipfel der Insel voll abgeschottet durch einen Zaun (http://212.112.228.43/etrossi_privat/impressionen/zypern_2005/pages/05_29/pages/DSC_1460.htm), ebenso gehört ihnen der Gipfel des höchsten Berges (der Olympus).
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