Bremsenausfall

[Gismo]

Hallo alle miteinander,

als Neuling mit einem Problem, wie dem von meinem Landy anzutraben, ist schon arg. Aber ich weiß nicht mehr weiter, denn auch 4 KFz.-Meister konnten das Problem bisher nicht eingrenzen und in den Griff bekommen.

Hier das Problem: Er bremst gut bis ich rückwärts fahre und dann wieder vorwärts. Dann trete ich das Bremspedal bis auf's Blech durch ohne eine Bremswirkung, wenn ich dann 2-3 mal Pumpe ist alles in Ordnung bis ich wieder mal zurücksetze und wieder vor.

Gemacht wurde aus diesem Grund, neuer Hauptbremszylinder eingebaut, 2 neue Bremszylinder und Bremsbeläge hinten. Wegen vermuteter Undichtigkeiten vorne ein Bremsschlauch und ein Teil einer Bremsleitung erneuert. 4 mal die komplette Bremsflüssigkeit gewechselt und auf alle möglichen Arten entlüftet (maschinell, manuell und mit Druckluft von oben) hat alles nichts gebracht.

Hat schon mal jemand was ähnliches erlebt? und/oder hat Rat parat?

[stoni]

ohne den aufbau des bei Deinem Wagen verbauten Bremsensystem zu kennen würde ich sagen da sind die Bremsbeläge falsch eingebaut ........
dann kann es vorkommen das sich die Beläge verkeilen

lg Peter

[Gismo]

welche Beläge vorne oder hinten?

[stoni]

hinten, aber warten wir mal was die Profis dazu zu sagen haben .......

lg

[mathias]

moin!
trommelbremsen gelle?
da sind die beläge falschrum eingebaut! kein witz! die haben eine auflaufseite!(zumindest bei allen trommelbremsen die ich kenne!)
mfg:mathias :D

[Gismo]

hallole,
genau Trommeln!
Er bremste aber vorher monatelang super, dann tratt das Problem auf und erst dann wurden die Beläge von einem Meister gewechselt.
mfg./Gismo

[mathias]

mhmmmm?!
welches modell genau?? baujahr???
möglichkeiten,ma l so aus dem kopf...
bremsfeder gebrochen,falsch eingehängt...
gelenke fest,falsch montiert,verbogen...
völlig verstellt(belag schräggestellt)
belag lose,abgerissen,verklemmt
...
duplexbremse?
doppelduplex??
ein radbremszylinder pro rad??

mfg:mathias

[mathias]

hat der abs?
oder anderen elektronischen firlefanz,der in der bremse rumpfuscht??
mfg:mathias

[Clarence]

Wenn das Problem wirklich schon aufgetaucht ist als noch die alten .....
mathias war schneller
Olli

[Gismo]

hallole,
die Bezeichnung laut Brief ist: Landrover 110, Baujahr 1984 ohne alles kein ABS, keine Elektronic, Servolenkung u.s.w., hinten hat er 1 Bremszylinder pro Rad. Duplex oder doppelduplex sagt mir leider nichts, weil keine Ahnung von Autos habe außer wie man sie startet und fährt, aber beim Einbau der Beläge war ich dabei und ich hab keine gebrochenen Federn oder so gesehen.
mfg./Gismo

[Clarence]

Da ich leider die unterschiedlichen Landymodelle von ihrer technischen Seite nicht so genau kenne, (ab wann - bis wann wurde welche Bremse wo und wie eingebaut)
müsste ich das Fz. und die alten/neuen Teile vor mir haben um dir weiter helfen zu können.
Sorry, halte uns doch bitte auf dem Laufenden -Dein Problem klingt sehr interessant, und könnte auch anderen irgendwann einmal von Nutzen sein.
Gruß Olli

[saugdiesel]

Hey Gizmo...

Um dein technisches verständis mal aufzubesser hier ein link:
http://www.kfz-tech.de/TrommelbrBauart.htm

und hier mal die übersicht http://www.kfz-tech.de/Stichw/StichwT.htm
.

Also ich würde auch auf die trommel tippen.
Einfach mal die Pads wechsel und richtig rum einbauen, und dann das verhalten nochmal checken.

Ich denk nochmal drüber.

Gruss
Der HintenEineAchseVomDiscoMitScheibenBremsenEingebaut InSeinem86er!

[oely]

Hi
sind die Trommeln auch neu?
wenn nicht hatten sie eine Stark eingelaufene "Bremsbackenlauffläche"?
Sprich hatten sie einen starken Grad an der offenen Seite ?
sind sie noch rund?

es könnte ja sein, das Aufgrund der unrunden oder vernarbten Trommel beim Rückwertsfahren die trommel den aus der unteren Halterung gerutschten oder falsch gespannten ( nur Beispiele ) hinteren Bremsklotz nach unten schiebt, woraufhin sich die Bremse erst wieder neu setzen muß ?
Sind auch die Federn erneuert wurden ?
Haben denn die KFZ Meister schon mal was mit LR zu tun gehabt oder waren das "freie" Meister ?

-oely-

EDIT:
Was ich geschrieben habe ist nonsins, da die Belege beim lr nicht nach unten wegkönnen.!!!
Sorry!

[Stephan2703]

Hi Gismo,

ich hab da so eine Idee und würde mich nicht wundern wenns daran liegt.

Die Exenter zum Nachstellen der Beläge liegen auf einem Stift an der Belagrückseite. Dieser Stift ist hinten verdammt kurz. Wenn der Stift am Nachstellexenter vorbeirutscht, ziehen die Federn die Beläge so weot nach innen, bis die Radbremszylinder komplett eingefahren sind.

Tritts Du das nächste mal auf die Bremse, reicht der erste Hub nicht aus, die Beläge wieder an die Trommeln zu drücken. Du mußt mindestens 2-3 mal aufs Pedal treten.

Wenn das so ist, liegt Dein Fehler 100% daran.

Abhilfe schaffst Du, indem Du erst mal nachsiehst welche Nachstellexenter eingebaut sind, und ob die richtig montiert sind.

Ich habe in einem anderen Thread im Serie Forum darüber einiges geschrieben.
Break Adjuster/ Bremsen-Einsteller (http://www.blacklandy.de/wbb2/thread.php?threadid=3045&hilightuser=272)

Sag Bescheid wenns daran liegt, interessiert mich.

Gruß,
Stephan