Zylinderkopfschrauben Diesel

[InJuRo]

Guten Morgen,

muss ich um den Zylinderkopf beim Diesel abzumachen die Einspritzdüsen abbauen? Mir scheint als kommt man an die linken Zylinderkopfschrauben bei eingebauten Einspritzdüsen nicht hin. Spätestens mit dem Drehmomentschlüssel gäbe es Probleme, da die Einspritzdüsen etwas über die Schrauben ausstehen.
Wie werden die Einspritzdüsen bitte ausgebaut bzw. wo finde ich das im WHB. Unter Rubrik Motor habe ich nichts gefunden. Eine Kategorie "Kraftstoffsystem" habe ich in meiner Version nicht gefunden.

Viele Grüße
Ingo

[siggi109]

Guten Morgen,

muss ich um den Zylinderkopf beim Diesel abzumachen die Einspritzdüsen abbauen? Mir scheint als kommt man an die linken Zylinderkopfschrauben bei eingebauten Einspritzdüsen nicht hin. Spätestens mit dem Drehmomentschlüssel gäbe es Probleme, da die Einspritzdüsen etwas über die Schrauben ausstehen.
Wie werden die Einspritzdüsen bitte ausgebaut bzw. wo finde ich das im WHB. Unter Rubrik Motor habe ich nichts gefunden. Eine Kategorie "Kraftstoffsystem" habe ich in meiner Version nicht gefunden.

Viele Grüße
Ingo


ja,die müssen raus !erst die rücklaufleitung abschrauben(die kleinen dichtringe macht man
beim zusammenbau neu)
dann einfach die zwei muttern je einspritzdüse abschrauben und mit einem grossen
schraubendreher VORSICHTIG !! die einspritzdüsen heraushebeln VORSICHTIG !!nicht
mit gewalt.
wie man die ausbaut,steht aber auch im WHB.aber es ist eigentlich selbsterklärend.
beim zusammenbau darauf achten das die alten dichtringe der ES-düse aus dem kopf
raus sind und auch von der düse ab sind.überholsatz zylinderkopf diesel bestellen,da
sind alle teile drinn.die grossen,oberen dichtringe für die düsen(kupfer) und die unteren
kleinen (alu ?).auch deckeldichtung,ZKD und andere dichtungen.man braucht aber nicht alle,aber der komplette satz ist preigünstiger als die dichtungen einzeln.