Astabweiser

[Battel]

kennt sich jemand mit astabweisern aus? bezugsquellen, rechtliche grundlagen, usw? ein kollege von mir hat die an seinem holzrücker-schlepper. aber die sind wohl etwas gutgemeint fürn landy 8). oder baut man sich sowas einfach selber mit drahtseil aus dem baumarkt?

[JTK]

An Roo-Bar und Dachträger Ösen schweißen und stabiles Stahlseil mit Karabiner dazwischen spannen. Aber nicht zu stabil, sonst reißt ein dicker Ast den Rest ab. Siehe Camel-Discos.
Und auf Straße Seile wieder abmachen, oder willst Du Fußgänger köpfen?
Gruß Thomas

[Daniel]

Bei Alu-Trägern ist das mit der Stabilität leider so eine Sache. Wir hatten kurzzeitig auch mal drüber nachgedacht, dann aber entschieden es doch bleiben zu lassen.

Gruß Daniel

[polarkreisdefender]

astabweiser? hört sich gut an ! erzähl bitte mal wie das genau aussehen soll.

was haltet ihr von einem überrollbügel der im forderen bereich um die scheibe herum aussen angebracht ist ? das teil sieht weltklasse aus und die äste können kommen!
man kann auch prima ein paar lampen draufschrauben!

[Battel]

astabweiser sind drahtseile die von der stoßstange zum dachträger gespannt sind und so die äste über das auto leiten sollen damit nix mehr an die scheibe kratzt. schauen echt gut aus, aber der tüv wird was dagegen haben und selbst die polizei könnte ich mir vorstellen merkt das hier was nicht passt. stichwort "köpfen" von JTK. diese überlegung mit der passiven sicherheit für fußgänger und radfahrer hatte ich auch schon. das scheint ja immer wichtiger zu werden heutzutage!?!? ?( und gerade für zusatzscheinwerfer wäre sowas im gelände wichtig das die äaste usw umgeleitet werden. die teile sitzen ja recht oft wie der fels in der brandung oben auf na dach. :rolleyes:

[polarkreisdefender]

warum machst du dier nicht steckhülsen an die stoßstange und ans dach um geschweißte stahlstangen einfach einzuhängen wenn es der weg erfordert?
ich stell mir das nicht so schwer vor.(du bringst mich da gerade auf eine idee....)

[JTK]

So meinte ich das auch.
Gruß Thomas

[Battel]

da wäre die version mit stahlseilen einfacher zu basteln und vorallem auch platzsparender zu verstauen. naja, mal schauen was draus wird. :D

[Daniel]

Hallo

Eine andere Möglichkeit gibt es für Landy- Fahrer mit Dachträger:
Man nehme einen Zurr-/ Ratschengurt, legt das Ende mit der Ratsche auch den DT, zieht das andere Ende des Gurtes an der einen Seite durch den Träger, dann nach vorn über die Kante vom Kotflügel (wegen scheuern lieber was drunter legen nach dem spannen), dann durch die Stoßstange (die ist ja an den Seiten hinen offen) und auf der anderen Seite wieder rausziehen und nach oben auf den DT und dort festzurren. Man benötigt einen Gurt von ca. 9- 10 m.

Gruß Daniel

[Battel]

klingt ausreichend und billig! :rolleyes: *schnelldtkaufenfahren* :D spanngurte habe ich genug noch vom boote durch die welt ziehen. 8)

[Hemarwe]

.... kann mir bitte jemand sagen, ob eine einzelne Ringöse auf dem rechten Kotflügel erlaubt ist?

Ist benötige sie, um daran beim Campen ein Tarp zu befestigen.... Vorab schon einmal vielen Dank!

[Hartwig]

also ich bin jahrelang so rumgefahren:

http://up.picr.de/8423206rhp.jpg

jetzt kommt ein anders Dach drauf mit nem kleinen Lastenträger über der Windschutzscheibe. Da werde ich mir was ähnliches bauen. Das mit dem Seil hat immer super funktioniert. ich habe ein Kunststoffummanteltes Seil verwendet.

[Ollibomb]

Moin
Ich fahre schon ne weile so rum. http://blacklandy.de/blboard/forum/album.php?albumid=649&pictureid=4631 und noch keiner von der Rennleitung hat bis jetzt was gesagt. Hat ja auch noch nie einer gefragt. Im letzten Moment ist es Ladung, weil mit werkzeug was an bord ist schnell demontierbar. :) :) :)

DER OLLI

[Jens109]

Dem TÜV ist das wohl oft egal, der Versicherung im Schadensfall bestimmt nicht. Ich halte die Dinger für schwierig. So richtig vermisst habe ich die noch nicht.

Sieht aber cool aus.

[marsulandy]

.... kann mir bitte jemand sagen, ob eine einzelne Ringöse auf dem rechten Kotflügel erlaubt ist?

Ist benötige sie, um daran beim Campen ein Tarp zu befestigen.... Vorab schon einmal vielen Dank!

Nabend :)

Es gibt Werte für den Radius / Durchmesser der Min. einzuhalten ist, damit es nicht als scharfkantig gilt.
Habe diese Werte nicht zur Hand :(
Sind aber recht kleine Radien, mit einer Ringöse von 3,5 bis 4cm Durchmesser sollte das kein Problem sein.
Ruf einfach mal beim TÜV an und frag nach ;)

Es gibt auch Versenkbare Ösen :cool:
Oder du setzt eine Einnietmutter und schraubst die Öse nur bei bedarf rein.

Gruß Ralf.

[Badewetter]

Dem TÜV ist das wohl oft egal, der Versicherung im Schadensfall bestimmt nicht. Ich halte die Dinger für schwierig. So richtig vermisst habe ich die noch nicht.

Sieht aber cool aus.


Häää????

Bist Du's Jens oder verstehe ich da grad was falsch??????

[Jockel]

Hey König

hab die Teile seit drei Jahren am Landy und der TÜV und selbst die Polizei hat noch nichts gesagt, hab auch allerdings so eine leichte rote Schnurr als abweiser sieht nicht so gefährlich aus, daß sie aus Dyneema ist und eine Bruchlast von 700 Kg hat abzüglich der 60 % Bruchlastreduzierung durch die Knoten braucht ja nicht jeder zu wissen.
Nach der ersten gebrochenen Antenne im Forst und so manchen Ast an der Scheibe hab ich mich zu den Dingern entschlossen und möchte sie nicht mehr missen.

Gruß
von einem deiner untergebenen aus deinem Königreiche.

[Caruso]

Im letzten Moment ist es Ladung, weil mit werkzeug was an bord ist schnell demontierbar. :) :) :)



Ja und wie du deine Ladung transportieren darfst,
bzw.wie die in Fahrtrichtung zu entschärfen ist,
ist ziemlich genau geregelt.

[LokisFeuer]

Ich bin ja sonst nicht so der Moralapostel, aber bei angebauten Astabweisern im Bereich der öffentlichen Straße bekomme ich immer Pickel.
Die Dinger sind innerhalb von 30 Sekunden montiert, wenn mann's vernünftig macht.

Die Gefahr, die bei einem Unfall von den Dingern ausgeht ist enorm. Ich habe schon Verletzungen von Drachenleinen gesehen, die waren nicht ohne. Wenn ich mir das jetzt mit der Masse/Geschwindigkeit des Landys vorstelle ...

- Loki

[Thomas2867]

Moin Loki,
hmm, prizipiell verfangen sich die Zeitgenossen in den Leinen, wenn sie auf den Komunikator glotzend und tippend abrupt die Arena der PS- Boliden betreten:D. Kann doch der Fahrer selten was dafür.
Ich überlege noch, ob an den Bügel Ösen angeschweißt werden sollten oder Schellen ausreichen. Am Dachträger hab ich 6mm VA- Schraubösen dran, aber nicht verschweißt. Ob die sich mit der Zeit bei leichter Belastung aufbiegen??

[Finger]

Solange es auf den Bundesdeutschen Straßen keine Äste gibt,
haben diese Dinger auch im Straßenverkehr wenig zu suchen.

Oder fahrt ihr auch mit Sperre im Straßenverkehr?

Tragt Kondome in der Fußgängerzone?

Bei einem Leatherman am Gürtel, Samstag beim Einkaufen an der Käsetheke muss ich ja lächeln, aber bei Astabweisern bekomme ich Gänsehaut.

Sinn im Unterholz gerne, aber auf Straßen?

Nunja.

Ralf

[LokisFeuer]

Ich überlege noch, ob an den Bügel Ösen angeschweißt werden sollten oder Schellen ausreichen. Am Dachträger hab ich 6mm VA- Schraubösen dran, aber nicht verschweißt. Ob die sich mit der Zeit bei leichter Belastung aufbiegen??
Ich habe diese extrem kurzen "Airline-Schienen" geordert. Geht schnelll an und ab. Nach dem Lackieren kommen die dran:
http://www.airline-systems.de/resources/_wsb_291x191_DSC_0573.JPG

[Ingo]

Ich hab Astabweiser noch nie gebraucht - und mein Auto hat schon Klamotten hinter sich - das machen die Wenigsten.

Aber wenn man es gern haben möchte - warum nicht. Nur im Strassenverkehr halte ich Astabweiser für unverantwortlich. Damit muss jeder selbst klarkommen - wenn er den ersten Motorradfahrer zersägt hat und die Versicherung nicht zahlt :D

[Thomas2867]

Na jaaaa. Nun gut.
Dann wären da noch die eckigen Eisenstoßstangen, Gitter, Bügel, hervorstehende Rollenfenster der Schmuckwinde, zusätzliche Haubenriegel, Schaufel und Spitzhacke:D.

[habjetzteinen]

Ich habe keine .. Hätte aber hier in Finnland gerne welche gehabt.
Ehrlich - auf deutschen Offroad Gelände braucht es das nicht weil die Strassen ja immer freigenschnitten sind...
Aber hier in Finlands Natur hab ich bereits mehr als wie nur einmal Angst um den Schnorchel gehabt. Mein A-Säule hat da jetzt auch heftige Schleifspuren von den Ästen - hier ist es normal das man so 5~8 cm dicke Äste beiseite schiebt mit der Karre..
Im besten Fall flutschen sie dann nach oben. Worst case ist sie brechen ab. übrig bleiben schöne dünne Bruchkanten die dann schön tiefe Rillen oder Beulen ins Auto drücken.
Auf dem Dach hab ich vorne eine Aluriffelplattform. Aber hinten wo einzelene Querbars stehen hab ich mir eben diese schon mal komplett abgerissen.

Daher - Astabweiser von vorne und Schleifkante oben am Dach ist hilfreich.

Aber nicht im Strassenverkehr...

[Ingo]

Bevor ich mir dermassen die Karre zerkloppe mit 8cm Ästen - da hab ich ne MS200 bei. Da nützen die Astabweiser auch nichts mehr

[Thomas2867]

AAah ja!
Ich bin jetzt öfter mal beim Kumpel im Revier. In der Flussaue. Wege sind schmal. EIne Seite die Uferböschung, andere Seite rausgewachsene Äste. Ok, könnte absägen, aber dann ist Krach, riechts nach Mensch und kommt nix:D und die Auen und Wälder sind immer anders. Wo heute alles steht, kann morgen nach WInd schon alles hängen:D. Ansonsten im Offroadgelände sind die Dinger Quatsch, das stimmt!

[habjetzteinen]

Bevor ich mir dermassen die Karre zerkloppe mit 8cm Ästen - da hab ich ne MS200 bei. Da nützen die Astabweiser auch nichts mehr

Hei.. nicht rumpinsen...
Hier fährt man irgendwo lang.... und spätestens nach der ersten 1m Felstufe abwärts ist die Richtung endgültig festgelegt. Zurücksetzen gilt dann nicht mehr. Und den Weg musst Du dir freifahren ;)

Hier gibt es eine wichtige Regeln...

Bäume die von rechs fallen sind zu beachten. Denn auch im nirgendwo gilt rechts vor links... Und bisher war es immer so das hinter den fallenden Bäumen ein grössere Geländewagen zum Vorschein kommt wie mein Trekker.

[Oilworker]

Ich fahre die Teile seit 2007 und irgendwie war ich selbst bei den Wettbewerben damals einer von sehr wenigen. Heute fährt sie fast jeder.

Ob sie im Alltag was am Auto zu suchen haben sei dahingestellt, aber das sollte ebenso jedem selber überlassen sein wie die Montage von Zusatzscheinwerfern oder die Reifenwahl (ja, es gibt Leute die fahren Simex im ALltag und da brauchen wir hier nicht über Bremswege bei nasser Fahrbahn zu reden!)

Sicher wird auch bald jemand hier (irgendwie fällt mir da auch grad jemand ein,aus dem sonnigen Süden, der alles TÜVt) einen Satz Astabweiser mit TÜV Gutachten für viel zuviel Geld anbieten....

Viel Spass noch....

[lene]

moin loki,
wo montierst du die? wie funktioniert das ohne dachträger? ich habe mir gedacht, dass ein kleines abweiserblech an dem rahmen der windschutzscheibe mit einer kleinen öse für evtl. drahtabweiser reichen könnten. wenn du das montiert hast würde ich das gerne mal sehen (fotos).
gruß, daniel