Neue Bremsbeläge auf dem Markt gefunden!

[Moonbull]

Hallo an alle Landyfahrer.

Habe mir nun einmal die Bremsbeläge von www.ebc-bremsen.de für meinen DEF bestellt.
Die Greenstuff gibt es nun auch für LR-Modelle. Die Beläge sollen schärfer sein und den Bremsweg um bis zu 7 Metern verkürzen.
Desweiter gibt es keinen agressiven Bremsstaub mehr.
(Mist, hätte ich wohl lieber nicht erwähnt. Nachher fordern unsere Politiker einen Bremsstaubfilter und eine neue Kfz-Steuer zu erheben)
Ich kenne die Beläge persönlich noch nicht, werde aber nach dem Einbau und einigen gefahrenen Kilometern weiter berichten.
Nähere Infos unter o.g. URL.

Gruß, Moonbull

[JüNaDef]

und wenn du mit den Dingern zufrieden bist, dann sag mal bescheid, hab da nen Kollegen der hat die grade für die MG F Fraktion bestellt und wir haben da aufgrund der Menge an bestellungen für 1 kompletten Satz (VA+HA) sagenhafte 75 € inkl. Steuer bezahlt.

Wenn sich hier auch einige einfinden die da Interesse dran haben kann ich Ihn gerne bitten das Thema mal für die Defender Fraktion anzugehen. (Ich hoffe auch bald dazu zu gehören, unser Traum steht aber noch beim Händler)

gruß

jürgen

[Moonbull]

So nun habe ich sie eingebaut und getestet.

Fazit: sehr empfehlenswert!

War doch über den Bremsweg sehr erstaunt.
Bremsweg bei trockener Straße mit MT Bereifung ca. 40 Meter bei Tempo 100!!!
Habe vorher nicht daran gedacht alle losen Sachen im Auto zu befestigen oder rauszuholen. Meine Herren, mir ist da so einiges durchs Auto geflogen.

Gruß, Wolfgang

[JüNaDef]

Das hört sich ja sehr erfreulich an, meine für den F warten noch auf Ihren Einbau.

Wie gesagt, wenn Interesse besteht, kann ich den Kollegen gerne fragen, ob er das auch für die Landy Fraktion in Angriff nehmen kann!

Lasst euch einfach mal dazu aus!

gruss

jürgen

[Clarence]

Hi Wolfgang, haben die Beläge eine KBA Nummer? (KBA=Kraftfahrzeugbundesamt)
Somit wären sie offiziell geprüft und freigegeben. Bei EBC auf der Homepage habe ich nichts für den Fender gesehen.
Gruß Olli

[Moonbull]

Hallo Clarence,

gute Frage. Habe ich garnicht beachtet.
Sind aber diverse Nummern angegeben:

1. eine E11 in einem Kreis
2. 21519 18.00
3. 90R-01039/1456
4. *6 AF44/78

Keine Ahnung was die Zahlen bedeuten, aber Bremsen tut er wesentlich besser!

Ruf die Leute doch mal an, die sind sehr freundlich und äußerst hilfsbereit.
Dann biste dir wenigstens sicher.

Gruß, Wolfgang

[Clarence]

Moin Wolfgang, die E11 - Kennzeichnung scheint es zu regeln. Euronorm 11.
Was es aber genau bedeutet weiß ich noch nicht, denn E11 steht auch auf Blinkergläsern, etc.
Es wäre schon blöd wenn die Beläge keine Zulassung hätten - auch wenn sie scheinbar bessere Bremsleistung besitzen. Wenn es dan mal Crashed wird es unangenehm.
Muß mich mal schlau machen.
Trotzdem Danke für die Mühe, Olli

[JTK]

E11 heißt, das es im Land Nr.11 (frag jetzt nicht, welches das ist) der EU zugelassen ist und was in einem Land zugelassen ist, muß auch in D ......
Gruß Thomas

[Detlef]

E11 ist England

Detlef

[JTK]

Ich war mir nicht mehr ganz sicher :-)
Gruß Thomas

[Perseus]

Neue Bremsbeläge für Defender 110 vorne (Teilenr. SFP000260) gekauft: Euro 102,60 Original von LR
Natürlich Preis ohne Montage!
Leider dringender Bedarf, da TÜV-Termin verschwitzt X(

[hachette-weine]

Danke für die Info. Habe die ebc-bremsen in ebay entdeckt gehabt, aber dem Braten nicht so recht getraut.
Mein 110er SW ohne ABS ist schon recht schlapp beim Bremsen, vorallem mit Hänger (3-Tonner!!) wirds mit oft ziemlich mulmig!
Merci Johannes

[hachette-weine]

Hallo, miteinander!
Ich habe heute meine Greenstuff bestellt. Allerdings bei www.autoteile-ralf-schmitz.de. Ralf macht super Preise: VA+HA zusammen incl. Versand für 110 Euro! (bei ebc direkt kostet die VA alleine 78 Euro zzgl. Versand).
Sobald ich sie montiert habe und erste Erfahrungen habe (vorallem mit schwerem Anhänger), melde ich mich wieder unter dieser Rubrik.
Ciao Johannes

[Maulwurf]

Moin! Gibts schon was neues von den EBC-Front? Neue Erfahrungen? Habt ihr nur die Beläge gewechselt oder auch die Scheiben montiert?
Grüße

[Moonbull]

Ich brauchte nur die Beläge wechseln.
Bin sehr zufrieden und werde sie wieder besorgen, wenns den soweit ist.

[Maulwurf]

na gut, damit ist mein Winter-to-do-and-to-buy-Zettel gerade größer geworden...
Danke!

[MacSnoer]

Moin Leute!

Habt ihr mit den neuen super Belägen inzwischen schon mehr Erfahrungen gesammelt?
Bei mir sind die Klötze nämlich nächste Woche dran und ich guck mich noch um, welche ich denn mal nehme.
Die Seite von diesem Ralf Schmitz scheint´s nicht mehr zu geben, kann dass sein?

Gruß,
Sven

[jota]

hoffentlich unterliegen die bremsscheiben nicht erhötem verschleiß durch die ebc beläge.

[MacBundy]

Wenn man den/manchen Erfahrungsberichten aus PKW Foren trauen darf, haben die Belaege einen ziemlich hohen Verschleiss und benoetigen wohl etwas Hitze, um richtig zu funktionieren.
Wer weiss...

[jackbearskin]

hallo
fahre die ebc-beläge schon seit 20tausend km auf dem disco 2.. meine erfahrung hierzu:
- verschleiss scheint höher zu sein die haben sich schon kräftig abgenutzt :(.. während ich die original lr-beläge bei fast 170tsd!!! km wechseln musste :] habe ich hier das gefühl diese km-zahl damit bei weitem nicht zu erreichen..
- staubfrei sind die nicht :O .. da habe ich keinen unterschied zu den originalen beobachtet
- bessere bremsleistung.. habe ich auch nicht bemerkt 8)
- zulassung.. ´beläge für vorne "ja" :O für hinten "nein" :((in der bearbeitung 2006) lt. deren angaben
- preis vorne ca. 80€ hinten ca 90€ und damit nicht soooooo günstig :rolleyes:
- aussehen... geil-grün :D :D :D

also wie gesagt dass sind meine persönlichen erfahrungen und einschätzungen mit den greenstuff beim disco2 seit anfang 2006

gruss
frank

[wrench_99]

Bessere Bremswirkung kann nur ( bei gleichen Abmaßen ) durch einen höheren Reibwert erzielt werden - das bedeutet aber auch hoher Verschleiß der Beläge oder der Scheibe.

[Ingo]

Mit Bremsbelägen allein wird keiner den Bremsweg eines Defender reduzieren - und der liegt mit ABS bei unglaublich schlechten 50m.

Und mit MT's erreichen wir schonmal gar nix :D Das ist die denkbar schlechteste Variante im Hinblick auf den Bremsweg.

Mit ABS latscht man rein bis die elektronische Regelung beginnt. Egal ob die Beläge aus chinesischem Wischeimerplastik, Knäckebrot oder sonstwas sind. Hauptsache die Blockiergrenze für das ABS wird erreicht. Und dann stottern wir mit unseren mehr als 2 Tonnen und MT's mit 20% Strassentauglichkeit dem Horizont entgegen :D

[Caruso]

Na dann schalte es doch ab.

[Ingo]

Dann wird der Bremsweg ja noch schlechter :rolleyes: